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关键词： 弧面分度凸轮机构   单边接触模型   ADAMS   运动学   动力学  

摘要： 弧面分度凸轮机构是性能最为优良的分度机构之一,具有运行速度高、振动噪声小等优点。本文对弧面分度凸轮机构的工作原理、运动和受力情况进行了分析,采用单边接触模型研究了凸轮表面与滚子之间的分离-接触关系,利用多体动力学软件建立了该机构的动力学模型,并对其运动学、动力学情况进行了模拟仿真。该工作对于了解弧面分度凸轮机构的性能和指导该分度机构的设计提供了帮助。

关键词： 机车   轴承   传动齿轮   滑动抱轴承  

摘要： 阐述了电力机车在牵引电机轴承固死时的一种传动齿轮快速分离方法,该装置对机车无破坏并减少了因牵引电机轴承固死而造成的线上停车时间。

关键词： 齿轮   疲劳寿命   动力学   有限元   协同仿真  

摘要： 齿轮传动在雷达天线座传动系统中被广泛采用,目前正向着高速、低噪、轻质、精密的方向发展。针对雷达天线座齿轮传动系统的特点,以其末级一对渐开线直齿轮副为研究对象,运用协同仿真技术,结合了动力学分析与有限元静强度分析,对齿轮的疲劳寿命进行了预测,得到了齿轮的S-N曲线,为齿轮的设计与维护保障提供了依据。

关键词： 自动控制技术   测速装置   传动齿轮   智能模型车   飞思卡尔   光电传感器  

摘要： 设计了一种应用于“飞思卡尔”杯智能车比赛的测速装置。该测速装置利用光电传感器发射和采集光信号的特性，结合传动齿轮的物理特征，准确高效地采集信号，并将信号处理转化为计数脉冲，从而测得模型车速度。该测速装置的突出特点是计数精确、结构简单、安装方便、价格低廉。

关键词： 弧面分度凸轮机构   钢球滚子   三维建模   运动仿真  

摘要： 介绍钢球滚子弧面分度凸轮机构三维模型的建立和运动仿真过程。根据包络蜗杆分度机构啮合原理得到弧面凸轮廓面方程,并求得钢球滚子中心轨迹点。实现钢球滚子弧面分度凸轮机构组件三维几何模型的建立和装配,并对钢球滚子弧面分度凸轮机构进行运动仿真。分别用简谐运动曲线和修正正弦曲线进行对比验证,结果表明:建立的三维模型是正确的和可行的,修正正弦曲线能够使弧面分度凸轮的运动更加平稳。

关键词： 转向传动比   整车   拟合计算  

摘要： 主要研究整车转向传动比的测试方法以及基于LabVIEW编程的拟合回归计算从测试的原始数据得出整车转向传动比的准确数值。结果是基于大量在K&C台架上的整车转向传动比实测数据,运用拟合技术得出转向传动比的数值。

关键词： 虚拟摆杆   浮动数轴   瞬时区间套   整程区间套   基圆半径  

摘要： 将作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的尺寸综合概括为Ⅰ、Ⅱ两大类的机构综合问题,并归纳概括出两大类机构综合问题的准确描述。关于第Ⅰ类的机构综合问题,通过引入'虚拟摆杆'的概念,在理论上很早即已得到理想解决。针对第Ⅱ类的机构综合问题,选取具有代表性的德国进口高速印刷机机构为例,研究提出其分析综合的普适性思路、方法和步骤。通过坐标系建立、'浮动数轴'概念引入、推程前半和后半区段划分,特别是通过首次提出'瞬时区间套'、'整程区间套'等若干新概念,推导得到求解'瞬时、整程区间套'的一整套通用解析公式,给出机构解的存在性和存在特征的解析判据,进而提出滚子中心容许选择区段、凸轮基圆半径许用取值范围的确定方法。给出机构综合的一个算例。

关键词： C616车床   失效分析   传动齿轮   变速箱   机械传动   齿轮传动   传递功率   圆周速度  

摘要： 齿轮传动是机械传动中很普遍的一种。齿轮传动用于传递任意两轴间的运动和动力。其圆周速度可达到300m／s，传递功率可达105kW，是现代机械中应用最广的一种机械传动。因而，齿轮质量的好坏直接影响了设备的使用范围和使用寿命。

关键词： 拖拉机作业   超低速   开沟机   变速装置   行驶速度   联合作业   超深松   传动比  

摘要： 1．超低速拖拉机 超低速作业．是拖拉机作业负荷超过一般作业负荷（作业阻力大）时，如开深沟、超深松及联合作业等，需要以100～300m／h速度作业．这就需要给拖拉机加一个超低速变速装置，这个变速装置的传动比应为1：30～1：20。国外著名品牌拖拉机如维美德、迪尔等均带有时速为0．6～2．0km／h的超低速装置。目前，我国已有经改制可进行超低速作业的拖拉机．其行驶速度与功率见表1。