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关键词： 深孔   交叉孔   毛刺清理   加工工艺   油路冲洗  

摘要： 根据中央传动齿轮机匣的特点,着重介绍了深小孔、交叉孔等油路孔毛刺清理方法,从去毛刺方法的选择、加工工艺编排对毛刺的控制及油路冲洗3方面进行阐述,通过采取有效措施,解决了该零件毛刺清理难的问题。

关键词： 锥齿轮   优化设计   遗传算法   MATLAB  

摘要： 采用传统方法设计锥齿轮传动,虽能保证强度要求,但由于设计参数过于富裕,造成材料浪费,其结果往往并非是最优的。在满足锥齿轮传动承载能力的前提下,以齿轮副体积最小为优化目标,建立了锥齿轮传动的优化设计数学模型,运用遗传算法及MATLAB工具箱进行锥齿轮参数的优化设计。通过实例验证了优化模型及优化结果的正确性,为锥齿轮传动提供了一种更为快捷有效的优化设计方法。

关键词： 巴哈赛车   传动系统   传动比   强度分析  

摘要： 电动巴哈赛车动力传动系统作为整车的动力源,其动力传递方式与减速器传动比设计尤为重要。在采用带传动的传递方式基础上,对电机、减速器、半轴等动力传递系统零部件进行设计,并对减速器齿轮进行强度分析,结果满足巴哈赛车比赛要求,为后期的赛车设计提供参考。

关键词： 齿轮传动机构   分油机   控制屏   起动器   监视仪   流体温度   故障分析及处理   离心式  

摘要： 1 SJ三菱分油机简介某轮使用的分油机是韩国SAMGONG(与三菱合资)生产的SJ系列离心式分油机(见图1),横轴和立轴采用齿轮传动机构,主要由分油机本体、起动器、自动控制屏、组合监视仪MM(Multi-Monitor,装设在分油机本体上,可以监测流体温度、压力、流量等参数)等部分组成。

关键词： 弧面分度凸轮机构   自由度   威尔逊-θ法   固有频率   动力学响应  

摘要： 为解决对真实的弧面分度凸轮机构进行动力学响应分析困难的问题,课题组建立了11自由度等效动力学模型来模拟弧面分度凸轮机构的实际情况。推导出有11个等式的动力学方程组,线性化处理后,得到时变线性系统的微分方程组;应用威尔逊-θ法对变系数微分方程进行求解,得出机构的固有频率,并对转速区间进行划分;分析了不同转速下机构载荷盘角加速度的动力学响应。结果表明:随着输入轴转速的不断提高,载荷盘的角加速度响应的增长趋势趋于显著。

关键词： 精密机械零件   经营方式   革新发展  

摘要： 精密机械零件的制造是一个特殊的行业,需要制造技术的应用和科学技术的融合,足以构成国家装备制造业水平的衡量标准,所以在其经营方式上也会呈现一定的特殊性。在过去的发展进程中,我国大多主体企业的经营方式以改革开放为界限实现了两次革新转变,逐渐由传统的生产主导型经营方式转变为销售主导型经营方式。而在这期间,精密机械零件的发展也产生了翻天覆地的变化,不过随着时代需求的提升以及科技的进步,战略型经营方式终将扛过企业经营大旗,在全新的指引下实现完美的提升。对精密机械零件经营方式的革新发展路径进行分析,是明确行业发展方向的重要参考,也是提升行业效益的有力推进。

关键词： 进口采煤机   传动齿轮   国产化   实践  

摘要： 以神东矿区综采工作面在用进口采煤机的截割部传动齿轮中的惰轮为研究对象,通过分析惰轮的工况、受力情况、母材特性、设计参数等,利用专业软件对其进行重新设计、优化,选取相应的母材和加工工艺,进行国产化加工制造,并经井下工业试验取得成功,解决了进口采煤机使用和维修过程中,零配件的国内供应问题,节省了维修工期和成本,为企业创造了经济效益,并为煤矿机械零配件的进口转国产化积累了技术和经验。

关键词： 传动齿轮   高频淬火   高强度化   弯曲疲劳强度   表面疲劳强度  

摘要： 高频淬火工艺能够改变材料表面特性,赋予表面新的功能,并提高综合机械性能,是有利于环保的先进工艺.本文介绍运用高频淬火工艺实现齿轮高强度化的原理及具体工艺,阐述利用表面加热实现传动齿轮表面硬化,赋予表面压缩残余应力,实现材料组织微细化,进而改善齿轮疲劳强度、耐磨性和韧性的功效.

关键词： 传动比   初相角   周期   运动缺陷   完全旋转性   MATLAB  

摘要： 对齿轮五杆机构建立了数学模型,运用Matlab/fsolve函数,分析了传动比及初相角对齿轮五杆机构轨迹曲线的影响,并得出了轨迹曲线的变化周期及周期表达式。利用判别法,结合实例,分析了齿轮五杆机构分支点、分支、子分支及完全旋转性识别过程。研究了传动比及初相角对机构可动性的影响,提出了在机构设计和综合过程中将无分支点作为完全旋转性约束条件,来避免运动缺陷和运动不连续。针对不具有完全旋转性的齿轮五杆机构,提出通过改变传动比及初相角的值来纠正分支,并通过实例进行了验证。该研究结果对齿轮五杆机构的设计或轨迹综合提供了理论依据和参考。

关键词： 传动齿轮   采煤机   诊断方案   不确定性失效   状态识别   特征提取  

摘要： 传统的传动齿轮不确定性失效诊断方案的诊断结果不够精准,为此提出薄煤层采煤机传动齿轮不确定性失效诊断方案设计。基于齿轮不确定性失效状态识别模型,利用SVM分解信号特征频率,设定失效状态的特征参数,随机选取样本训练,实现不确定性失效状态识别,再根据齿轮传动系统模型,得到电磁转矩特征,提取薄煤层采煤机传动齿轮的电磁转矩特征,结合薄煤层采煤机传动齿轮不确定性失效诊断流程设计,实现齿轮不确定性失效诊断。实验结果表明,提出的诊断方案受训练时长和训练次数的影响较小,其诊断准确率提高到95%以上。