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关键词： SimulationX   锥齿轮   传动系统   系统建模   仿真   分析  

摘要： 针对特种车辆传动系统关键组成部件桥传动箱,通过分析其具体组成结构以及各零部件之间的关系,结合经验将模型简化为相对应的分系统模型,在SimulationX系统中通过构建各个分系统模型间的关系,并将零部件的关键工艺参数赋予各分系统,最终建立桥传动箱系统模型。结合桥传动箱实测数据及物理试验相关标准,对系统模型的参数进行调整并仿真桥传动箱的基本性能,从而验证系统模型的准确性。在无需开展大量物理试验验证的前提下,快速实现复杂工艺条件和参数的优化,为企业新产品研发试制提供了科学有效的方法,为企业转型进入新领域同样提供了有力的支撑,能够支撑企业实现产品快速研发制造,缩短周期、降低成本,并进一步提高产品质量和可靠性,为企业带来巨大的经济效益。

关键词： 机械传动齿轮   失效问题   应对策略  

摘要： 随着改革开放的不断推行,我国各行各业得到了快速发展,尤其是机械工业得到了长足进步。在现代化发展背景下,机械化的技术水平处于不断攀升状态,企业对机械设备的研发和建设力度也在不断增加。在进行大型机械设备工作的过程中,要运用大功率机械,这对内部组成部件提出了更高的要求。作为传动部件的齿轮,受到力量增大的情况下极易发生失效问题,直接影响着大型机械工作的运作效率。因此,对出现失效的原因进行深入分析,希望能对机械传动齿轮失效问题提供参考。

关键词： 刚柔耦合   转弯操纵   减摆   四连杆机构   传动比  

摘要： 传统的转弯操纵机构管路较长,减摆的灵敏度较低,且转弯控制阀的结构复杂、体积较大,对于空间较小的无人机不利。文中构建了一种集转弯和减摆功能为一体的电传式刚柔耦合四连杆转弯操纵机构,分析了其减摆性能,并给出了一种转弯传动比的分析方法:在CATIA环境下,对四连杆转弯机构建模,并进行运动仿真分析,根据仿真结果得到了转弯机构传动比与转弯角度的关系曲线。

关键词： 汽车连杆   自锁装置   链传动机构   专用电机   传动轴   传动齿轮   离合器   输出轴  

摘要： 一种用于加工汽车连杆的机床专用电机装置专利申请号:CN201620031075.0公开号:CN205394110U申请日:2016.01.13公开日:2016.07.27申请人:张吓细本实用新型公开了一种用于加工汽车连杆的机床专用电机装置,包括固定机架,减速器,自锁装置,防护外壳,所述固定机架上方设置有电机,所述电机连接着联轴器,所述联轴器连接着所述减速器,所述减速器内设置有传动齿轮,所述传动齿轮连接着输出轴,所述输出轴连接着离合器,所述离合器连接着传动轴,所述传动轴设置在隔音罩内,所述传动轴连接着链传动机构,所述链传动机构外设置有所述防护外壳,所述链传动机构上设置有所述自锁装置。有益效果在于:该专用电机装置可以提供足够的功率,保证机床稳定工作,并且有自锁装置,保证机床运行安全,大大提高了连杆的生产质量。

关键词： 液压离合器   后轮驱动   并联混合动力   变速器   行星齿轮   通用汽车   传动比   电动驱动  

摘要： 通用汽车为后轮驱动产品开发的全新电动变速器(EVT),用于凯迪拉克CT6的插电式混合动力汽车(PHEV)驱动系统。该变速器包括两个集成电动机,行星齿轮和液压离合器。它能够在无级变速(CVT)传动比范围内进行动力分流型混合动力操作;在固定传动比下进行并联混合动力操作,并在不同传动比组合下实现纯电动驱动。

关键词： 采煤机   温度控制   行星架   传动齿轮  

摘要： 采煤机是煤矿井下综采作业的核心,其运行的稳定性和可靠性直接关系到煤矿井下综采作业效率和安全性。针对目前采煤机运行过程中存在的问题,确定了摇臂传动系统温度控制、摇臂行星架结构优化、传动齿轮结构强度优化的方案。实际应用表明,优化后采煤机摇臂行星架工作时的最大应力集中降低了20%以上,传动齿轮的使用寿命提升了34%以上,采煤机摇臂传动系统的温升过高问题得到了有效解决,显著提升了采煤机运行时的安全性和稳定性。

关键词： 第Ⅱ类综合   双传动性能条件   三力汇交点瞬时区间套   狭义/广义  

摘要： 同时考虑凸轮-滚子间许用压力角条件α1≤[α1]及连杆-摇杆间许用压力角条件α2≤[α2],对作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的狭义第Ⅱ类机构综合问题作进一步深入探索。通过对研究对象进行运动及受力分析,将α2≤[α2]条件转化为三力汇交点解区间,提出了三力汇交点"瞬时区间套"这一新概念,讨论了三力汇交点"瞬时区间套"的3种情形,给出了满足双许用压力角条件最紧凑机构解的求解步骤。圆满地解决了满足双许用压力角条件的作平面运动的滚子从动件盘形凸轮机构的狭义第Ⅱ类机构综合问题。

关键词： 湿式制动驱动桥   轮边减速器   主减速器   传动比   结构设计  

摘要： 为了缩短煤矿无轨胶轮车进口湿式制动驱动桥的采购周期,降低整车成本,对某型湿式制动驱动桥轮边减速器传动原理、传动比确定及结构设计和主减速器传动比计算、齿轮基本参数确定及结构设计等关键技术进行了研究。研制成功的湿式制动驱动桥在台架上完成了垂直弯曲疲劳强度和加载试验;装用该驱动桥的5t胶轮车行车制动最大距离为4.7m,符合设计标准;在水平干硬路面连续运行2h,桥壳表面最高温度为68℃;煤矿井下应用表明主减速器圆弧锥齿轮顺、逆时针传递转矩可靠,使用12个月无故障。驱动桥轮边减速器和主减速器两者传动比的分配要利于多盘湿式制动器的设计,且制动系统安全系数设计要有裕度,由此来提高无轨胶轮车在大倾角、长距离巷道下坡运行时的制动可靠性。

关键词： 拖拉机齿轮箱   行星齿轮传动系统   故障特性   啮合刚度  

摘要： 以拖拉机齿轮箱为研究对象,针对行星齿轮传动系统设计过程中出现的不足,以行星齿轮传动系统最小总体积为设计目标,确定设计目标函数约束条件和设计过程约束条件,建立设计过程的数学模型并将其最优化。在MatLab中将建立的最优化的数学模型求解,得到设计参数最优值,使行星齿轮传动系统机构的体积达到最小值,进一步提高设计过程质量。同时,采用动力学对行星齿轮传动系统进行建模,考虑振动传递路径时变效应及振动信号对传动系统动力学的影响,推导了单个行星齿轮在发生故障时的啮合刚度表达式,进一步得出多个行星齿轮发生故障时的啮合刚度变化表达式,得到行星齿轮传动系统在不同故障程度下的啮合刚度。研究可为拖拉机行星齿轮传动系统机构的故障监测提供参考依据。

关键词： 拾膜机构   入土深度   行进速度   传动比   残膜回收机  

摘要： 设计了一种钉齿滚扎式残膜回收机的拾膜机构,通过分析拾膜机构的运动轨迹得到了影响拾膜机构拾膜率的主要因素,并对机具的行进速度、拾膜钉齿的入土深度及拾膜机构与卸膜机构的传动比3个因素进行了正交试验。试验表明:钉齿入土深度对拾膜率具有显著的作用,机具行进速度对拾膜率具有极显著的影响;机具的最优工作参数为:机具前进速度为3.6km/h,钉齿入土深度为50mm,拾膜机构与卸膜机构的传动比为1∶3。