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关键词： 转向系   传动比   液压助力   装载机   速比   转向轮前束   转向装置   转向器  

摘要： 转向系是用来控制装载机行驶方向的操纵机构,它应能使装载机稳定地保持直线行驶和在转向时灵活地改变行驶方向。一、转向方式装载机的转向方式有偏转车轮转向和铰接转向两大类。偏转车轮转向可分为偏转前轮、偏转后轮和前后轮同时偏转三种不同方式。1.偏转前轮转向(图7-1a) 偏转前轮转向是一种最常用的转向方式,其特点是前轮的转向半径R前外比后轮的R后外大,驾驶员易于用前轮来估让行驶中的障碍物,因此便于操纵和保证行驶安全。但是,由于装载

关键词： 变速箱   速比   小型翻斗车   齿轮箱   传动比   发动机功率   最高车速   最大爬坡度  

摘要： 一、D1Va参数公式翻斗车头档最大动力因数D1与最高车速Va的积D1Va参数值,可用来评价翻斗车的动力性能。我们知道,发动机的最大扭矩Mc为:

关键词： 变参数修形   计算公式   传动比   中心距   分度圆   速比   修形方法   弧面蜗杆   修形量  

摘要： 为了提高直线弧面蜗杆传动的使用效果,目前国内外均不再制造“原始型”弧面蜗杆了,而以修正型代之。常见的修形方法有倒坡修形、理论全修形和变参数修形三种,其中比较理想的要算理论全修形(又称抛物线修形),其修形曲线如图1所示。

关键词： 平面四杆机构   滑块机构   曲柄摇块机构   性能图谱   平面四连杆机构   连杆机构   导杆机构   滑块   平面模型   结构模型  

摘要： 本文根据平面铰键四杆机构的空间模型原理及已有的各种图谱提出了带单滑块平面四杆机构的平面模型,绘出了常用机构类型的运动性能图谱。

关键词： 变距螺杆   减速系统   拖板   速比   传动比   分度头   普通铣床   走刀量   两种方法  

摘要： 用机动的方法在普通铣床上加工变距螺轩从理论上分析是可行的。加工变距螺杆要求在加工时螺杆的转动与螺杆相对刀具的移动形成一条变距螺旋线。下面介绍根据这一原理加工变距螺杆的两种方法。并假定待加工螺杆的螺距是线性变化。

关键词： 导盘   轴向摩擦   速比   导卫装置   传动比   斜轧穿孔机   轧件  

摘要： 试验证明,单主动导盘斜轧穿孔机具有提高速度效率、降低能耗、降低形成孔腔倾向以及改善轧制过程的稳定性等优点,所以它在产量、质量以及消耗指标上均优越于双导板两辊斜轧穿孔机。本文主要从理论上着重分析了导盘最佳速度并给出了确定导盘速度的方法。

关键词： 减振器   发动机   交变应力   传动齿轮   动应力   运动学   加速度   曲轴扭振   压燃发动机   柴油机  

摘要： 盖斯林格(Geislinger)公司和扎尔茨堡(Salzburg)公司生产联轴节和减振器。减振器系根据预估的扭振设计的。本文所述给发动机设计师提供了减振器的选择标准。因为凸轮轴和泵轴的裂纹会影响发动机的正常运行,并导致重大的整机损坏,所以要对传动装置,减振器及连接装置进行充分的测试。随发动机的进一步强化,所允许的发动机结构空间尺寸紧张,许多问题有待解决。一、前言减振器主要对发动机曲轴扭振交变应力加以限制。曲轴的扭振可以借助其振动角度来描述。为保护曲轴及辅助传动部分,对曲轴自由端的角偏转加以限制是必需的。宜用传动齿轮的振动加速度来表征刚性连接的辅助传动部分

关键词： 起动过程   启动过程   阻力矩   数学模型   试验模型   气缸压力   方程   起动机   电瓶   影响系数   敏度分析   加速段   放电率   参数优化   传动比   速比   发动机   柴油机   压燃发动机  

摘要： 本文推导了柴油机电起动过程的一般和简化模型,例示了它们在敏度分析和有关参数优化中的应用。

关键词： 减速器   渐开线   小齿   煤矿机械   活齿   调速器   矿山机械   锥齿轮   圆锥齿轮   传动比   速比   馈电设备   波导  

摘要： 一、前言为了缩小齿轮减速器的尺寸,主要的方法是改多级传动为单级传动,改普通传动为行星传动。所谓大速比齿轮减速器,大体上是指减速比大于20的单级齿轮减速器,主要是指少齿差减速器,以及3K行星传动、谐波传动及蜗轮传动等。少齿差减速器按齿廓曲线及结构之不同,又可分为摆线针轮、渐开线少齿差、圆弧齿小齿差、活齿少齿差、锥齿少齿差等五大类。对于煤矿机械来说,80％以上的减速器其速比均大于20,如采煤机(牵引部与截割部)、刮板输送机、转载机、皮带输送机、各种绞车以及煤电钻等,几乎都是大速比减速器。

关键词： 锥蜗杆传动   试验箱   试验台   试验设备   传动比   速比  

摘要： 一、概述锥蜗杆传动是一种新型的蜗杆传动(见图1),它与一般蜗杆传动的不同之处在于蜗杆偏置在蜗轮端面的一侧,并且蜗杆的节面是圆锥面所以被称为锥蜗杆传动。