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关键词： 滚珠   出口端   槽道   螺旋   速控   蜗杆   齿轮   蜗轮  

摘要： 这种蜗杆付,是作者多年来刻苦钻研的一种新颖传动。尽管它只是一种设想,但是为了开阔读者眼界,我们请作者再三压缩成此文介绍给大家。

关键词： 传动装置   齿数   定子   转架   导程角   螺纹升角   行星轮   啮合点   标准齿轮传动   蜗杆   齿轮   多点啮合   螺旋槽   传动比   速比  

摘要： 现代齿轮传动系统装置是通过现代材料、最新的制造工艺和用电子计算机动力学分析三方面的研究获得良好的性能。获得专利的新设计的“环形传动装置”,在传动比大的或中等范围内能完成蜗轮、多数行星齿轮传动和摆线齿轮的工作;它具有这些传动装置绝大部分优点,同时克服了它们的缺点。本文从基本原理、动力学和力的概念予以叙述,并介绍设计方法、特性数据和制造工艺。

关键词： 低速重载齿轮   调质   齿面   芯部   大齿轮   齿轮材料   冶金设备  

摘要： 五、修旧利废、延长齿轮寿命 齿轮失效除齿面点蚀剥落、磨损外,断轴断齿也占一定数量。人字齿轮轴由于外径与轴径尺寸相差悬殊,造成应力集中,沿截面变化处断轴。太钢1700炉卷轧机、2300中板轧机和万能轧机,二重齿轮机座人字齿轮轴规格相同,72年以来轴颈断裂,各次断裂位置见图6。修复办法第一次断轴用电渣焊轴头,其余各次均为热装轴头。电渣焊的轴头传递相矩80吨·米,修复后从万能轧机换到炉卷轧机上又使用了四年多,76年3月另一端又拆断,而原电渣焊处安然无恙。

关键词： 发动机转速   牛顿   拧紧   螺钉   紧固件   涡轮增压器   燃油系统   马力   润滑油   TCA   传动齿轮   中冷器   马达泵   凸轮轴箱   曲轴箱   滤清器   机油冷却器   CV12TCA   油道   齿轮传动箱   电子调速器   罗尔斯   大不列颠及北爱尔兰联合王国   英国  

摘要： (三)概述 一九七四年十一月英国政府与伊朗政府签定了一项合同,由英国为伊朗提供1200辆名为“伊朗狮”的新型主战坦克。“伊朗狮”主战坦克上所采用的动力装置为罗尔斯·罗依斯公司新研制的CV12TCA型柴油发动机,该发动机是以依格尔(Eagle)车用系列发动机为基础,经过八年的时间研制成功的。

关键词： 活套器   快速性   传动效率   热连轧机   电机   速航性   热轧机   传动比   速比   摩擦力矩  

摘要： 我国从六十年代开始新建宽(窄)带钢热连轧机,每架精轧机之间采用了气动活套器,通过生产实践证明,存在不少问题。国外新一代热连轧机已逐渐由电动活套器取代气动和液压活套器,因为电动活套器具备了低惯量、恒张小张力等功能,同时还有结构简单,维修容易等优点。

关键词： 传动齿轮   折扣   坯料   电动机   电马达   发动机   齿轮轴   变速箱   齿轮箱   压平机   滚轮   轮(机械元件)   托板   导卫装置   皮带盘   托脚   升降轴  

摘要： (一)使用范围 1.1.2毫米厚度以下白铁皮(黑铁皮)折扣咬缝,压平。 2、适用于坯料阔度1米以下,长度不限(图1)。

关键词： 方程式   坐标系   啮合方程   方程   空间凸轮机构   轮廓曲面  

摘要： 本文应用转动矩阵,根据曲面族的包络理论,建立了空间凸轮机构的啮合方程。本文还导出了另二种典型的空间凸轮机构的凸轮轮廓曲面的解析表达式,思路清晰,解法较简单。

关键词： 纱疵   A272B   前纺   罗拉隔距   导条   条干不匀   自停装置   布数   传动齿轮   牵伸力  

摘要： <正> 我厂一纺工场前纺车间自1974年2月开始使用A 272 B型并条机以来,历时已经八年。开始时由于缺乏经验,在头、二并均用A 272 B型并条机纺制2010绒坯自用纱时,质量很不稳定,经常发生突发性纱疵。有时一次事故会出条子布型疵布数百匹,对车间和厂部质量指标带来严重威胁。以后,三结合小组通过一年多的调查研究,逐步摸清了该种机器产生纱疵的主要原因,及时下达了技术措施并加强了管理,致使棉条质量逐步趋向稳定和提高。2010绒坯前纺纱疵率自3％以上下降到0.2％左右,同时,已连续六年未发生突发性纱疵。目前品种已翻改为2020细布,前纺纱疵率稳定为0.3％左右。

关键词： 减速器齿轮   齿宽系数   低速   分配方案   等强度   传动比   速比  

摘要： 本文讨论了展开式二级圆柱齿轮减速器的几个问题:(1)在相同功率、转速、材料,工作情况及总传动比i下,采用不同速比分配方案的计算公式;(2)在相同的齿宽系数(φ=φ)下,不同的速比分配对减速器参数的影响;(3)相同的速比分配不同的齿宽系数对减速器参数的影响;(4)对JB1130—70与JZQ减速器速比分配进行了讨论,指出了它们的缺点,从而提出了速比分配新方案。该方案与JZQ相比,只要增加两对齿轮就可达到16种速比分配,比原速比增加7种,并且能够符合等强度要求,而且还减小了低速级大齿轮直径,从而改善了润滑状况。

关键词： 齿轮减速器   最佳结构   齿轮减速机   齿轮变速箱   接触强度   齿轮齿宽   齿宽系数   许用接触应力   传动比   速比   齿轮接触  

摘要： 本文阐述了确定两级园柱齿轮减速器最佳结构的基本条件,并导出了在这种条件下进一步借助于电子计算机求解的数学关系式。