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关键词： 燃料经济性   最大扭矩   速比   传动比   运输车辆   直喷式柴油机   主传动比   平均技术速度   发动机   汽车列车   公路列车   货车   合理匹配  

摘要： 从合理使用的角度来分析如何提高运输车辆燃料经济性,涉及到一系列的问题,其中包括:动力装置、扭矩和功率、传动速此、车辆总重、行驶阻力和驾驶要求等诸方面。本文着重提出从燃料有效利用的观点,根据使用要求如何来考虑选用多大的发动机和多大的主传动比进行合理匹配最为经济,这个问题和过去书籍中按动力性要求进行计算有所不同。

关键词： 传动齿轮轴   球磨机   磨矿机   钢材  

摘要： φ200×3100球磨机的齿轮轴是传动部分的主要部件。因齿轮轴太长,加工时费时又费工。为此,我们对齿轮轴是否可以进行缩短作了研究。认为原设计齿轮轴两端尺寸一个样,目的是使齿轮轴的齿的两面都能使用,以提高齿轮

关键词： 齿轮传动机构   减速齿轮装置   尺寸   齿轮参数   齿条   齿轮副   齿   齿(切削工具)   时间测量   钟表工业   齿轮   渐开线齿轮齿   齿形   特性  

标准号: NF S80-568-1979

摘要： La présente norme a pour objet de définir les engrenages réducteurs à denture corrigée pour le pignon et à denture normale pour la roue : une variation d'entraxe est alors nécessaire. Ces dentures conviennent pour les couples d'engrenages réducteurs dont le pignon a de 8 à 16 dents et dont le nombre total de dents du couple est compris entre 18 et 34. Il est conseillé toutefois de consulter également la norme NF S 80-569 "Dentures corrigées par déport à 0 5 module"; l'emploi de ces dernières dentures est recommandé dans les trains d'engrenages à roues intermédiaires.

关键词： 尺寸   增速齿轮装置   齿轮传动机构   减速齿轮装置   齿轮   小齿轮   渐开线齿轮齿   齿形   特性   钟表工业   时间测量   齿轮副   齿   齿(切削工具)   齿轮参数  

标准号: NF S80-526-1979

摘要： La présente norme a pour objet de définir les caractéristiques des dentures cycloïdales des engrenages utilisés en horlogerie. Elle s'applique aux roues et aux pignons des couples et des trains d'engrenage, alternativement multiplicateurs ou réducteurs.

关键词： 东风   机座   机械元件   压燃发动机   柴油机   东风型内燃机车   机油泵   主发电机   牵引发电机   传动齿轮   成批生产   批量生产   车架   燃油系统   双机组   换气泵   机车车辆   马力   曲轴   传动轴  

摘要： 东风型内燃机车系大连机车车辆工厂1958年试制,于1964年投入批量生产的干线货运机车。1972年将其牵引齿轮传动比由4.41(75/17)改为3.38(71/21),使机车构造速度由100公里/小时提高到120公里/小时,作客运机车使用,定名为东风3型。1970年戚墅堰机车车辆工厂亦投入批量生产。两厂均生产至1974年停产。总计生产906台(其中戚厂生产94台),约占我国目前铁路内燃机车总数的3/5,是当前干线客、货运主型内燃机车之一。图1为东风型内燃机车的外貌。 (一)机车总体布置图2为东风型内燃机车的总体布置图。它由车体、车架、柴油机及其辅助系统、电力传动装置(包括电机、电器)、机车辅助系统、走行部分及空气制动系统等几部分组成。

关键词： 控制回路   飞机   攻角   传动比   增稳   控制电路   迎角   速比   法向加速度   基本回路  

摘要： 本文以一种随控布局战斗机为背景,探讨了飞机采用放宽静稳定度、机动载荷控制和直接力控制技术后的控制问题。文中分析了基本控制回路的各个组成部分:增稳回路、法向加速度回路及前缘襟翼控制回路。着重分析了直接力控制回路的构成,开闭环复合去耦,交叉传动比选择方法及典型控制作用下的过渡过程。目前,国外对随控布局飞机的研究已进入新阶段,即重点发展新的飞行控制概念,研究六自由度独立操纵和新的自动控制功能,以便增强飞机机动格斗能力,并与新的火控系统、导引系统耦合,实现精确的轨迹控制。这一发展计划的关键是如何实现直接力控制,在保证飞机常规的飞行状态外,还可以使飞机具有机身瞄准、零侧滑平转弯和平移等非常规飞行状态。这些新的飞行状态的建立和运用,对提高飞机的战术技术性能将起决定性作用。由于资料的缺乏和零碎,特别是回路的构成方面还缺少比较完整的分析。本文的目的是想通过一个机型(CCV YF-16)为背景进行这方面的探讨,为进一步研究和掌握这种新技术提供一定的参考。

关键词： 摆线轮   轴线   行星   摆线齿轮   缝纫线   针轮   齿数   速比   传动比   渐开线齿轮   针齿销  

摘要： 摆线针轮行星减速器,是一种利用摆线针轮行星传动实现减速的新型减速器。在许多情况下,它可以代替二级、三级普通齿轮减速器和蜗轮蜗杆减速器,近年来,已开始广泛应用于建筑工程、起重运输等行业中。邮电539厂和武汉市邮政局研制的包裹分拣机中,也采用

关键词： 半流体润滑脂   铁路机车   传动齿轮   微针入度   氧化安定性   石油产品性质   防锈添加剂   极压添加剂   皂基   吸水量  

摘要： 各种设备都具备其特有的技术性能,但降低零部件的磨损速度提高设备的使用寿命是共同的需要,所以,选用与其相适应的润滑剂是一项很重要的工作。半流体锂基润滑脂具有独特的减摩润滑性能。这种以饱和脂肪酸金属锂盐(锂皂)为分散相和以高粘度矿物油(润滑油)为分散介质所组成的半流体结构分散体系(半流体润滑脂),经长期使