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关键词： 速比   传动比   中心距   齿数差   链传动   链轮   轮(机械元件)  

摘要： 本文主要是为设计工程师编写的,介绍一种在设计多挡变速链传动时选定速比和链轮齿数、使各个挡具有共同中心距的方法。采用这种查表的方法,可以避免以往在计算中难免的反复试凑。文中给出了使用这些参数表的要点和实例。所提供的参数表以及表内所列的链轮齿数可以满足大多数链传动装置的设计。

关键词： 非圆齿轮传动   圆锥螺旋线   立铣刀   传动比   速比   等螺旋角   铣齿   齿轮加工  

摘要： 前言随着我国工业化的飞速发展,锥形立铣刀的需用量口益增大。但是,目前我国各工具车间制造锥形立铣刀多是在普通万能卧式铣床上加工刀齿的。我们知道,在万能卧铣上,用一般的方法加工出来的螺旋线其导程是常数值的。这种导程是常数值的螺旋线,对于圆柱形立铣刀来说,其螺旋角也是常数值的;但对于锥形立铣刀来说就不同了,螺旋角的大小将随直径而变化,在直径小处螺旋角小,而在直径大处螺旋角也大。通常只好取螺旋角的某一中间值来扳工作台的角度,这样,往往使锥铣刀小端处的前刃面发生干涉,使小端处出现负前角,或者造成大小端的前角相差很大。这样的锥铣刀当然不会好用。

关键词： 液力变矩器   传动系   输出特性   传动机构   筑路机械   推土机   速比   传动比   液力传动   主要参数  

摘要： 在履带推土机液力传动系设计中,液力变矩器选型是否正确,变矩器与发动机匹配是否良好以及传动系档数和各档传动比的分配是否合理,将成为提高推土机生产率,改善牵引性能和延长机械使用寿命的关键。

关键词： 发动机飞轮   整体性   供油时间   开启角   上死点   上止点   喷油嘴   喷油器   气门间隙   功率不足   传动齿轮   配气   马力  

摘要： 修后发动机功率应不低于额定值的95%,耗油率则不得大于额定值的2%.我厂大修后一次试验合格率(经气门间隙、供油时间等常规调整)仅占40%左右,而多一半发动机则要排除各种故障后,才能达到合格或接近合格.我们认为关键要紧紧抓住供给、压缩及配气大三系统,进行认真分析,就可掌握一些规律. 在测功时功率不足的普遍现象是:加负荷时转速跌落快、达不到规定扭矩;功率相差不太多,多数是

关键词： 行星变速箱   传动比   三自由度   传动简图   速比   行星排   闭锁离合器   筑路机械   推土机   综合法  

摘要： 采用液力变矩器与行星变速箱组合作为主要传动部件的推土机,推力较大,工况适应性较强,传动平稳,操纵轻便,换档时间短。从而提高柴油机和传动系的使用寿命和整机生产率。行星变速箱与平行轴变速箱比较,结构紧凑,外廓尺寸较小,齿轮可选用较小模数;靠摩擦元件进行操纵,故可实现液压操纵和动力换档;同时还具有传动效率高,输入轴与输出轴同心等优点。因此,国内外大马力推土机已广泛采用这种传动组合(见表1)。

关键词： 齿轮齿面   曲面   双曲型   定义   失配   婚配不当   齿面接触   锥齿轮传动   接触区  

摘要： 本文是作者1975年锥齿轮及双曲型齿轮报告会上关于点接触传动报告一文的继续;该文即将在《应用数学学报》上发表,在那儿作者给出了由失配引起的偏差标形的定义,本文在于详细论证它与齿轮齿面接触区(Tooth—Bearing)的关系。诚然,齿轮接触区的形成是很复杂的,很难看作是纯粹运动学或几何学的问题。但关于接触区的简单几何分析又是切制齿轮时极为有用的依据。这就是我们的出发点。本文特别对双曲型齿轮两齿面接触区的关系作了详细的讨论,对切制该种齿轮是很有用的。最后证明了在锥齿轮传统理论中“对角接触系数”方法与本文理论的一致性。本文所引参考文献(一)、 (二)、 (三)系指分别发表于《数学的实践与认识》№.1,2,1976,以及《应用数学学报》№.1,2,1976。“齿轮啮合理论的数学基础”(一),(二)(三)。

关键词： 齿隙   空回   极限偏差   传动链   传动精度   传动机构   传动误差   简便计算   齿轮传动  

摘要： 一、齿轮传动机构齿隙的简便计算法目前,各种仪器、机器及军事装置的传动机构中,齿轮传动是最常用的一种。在设计一个齿轮传动机构时,首先所关心的问题就是传动精度。而齿隙就是直接反映传动精度的一个极其重要的因素。因而一个结构设计师在确定了设计方案后,首先必须进行各传动付齿隙及各传动链空回的计算。而齿隙的计算又是一项极其烦琐的工作,如何能使

关键词： 非圆齿轮传动   等螺旋角   分度头   机床   仰角   出绳角   速比   传动比   齿轮加工   铣齿  

摘要： 4.非圆齿轮结构尺寸的讨论上面我们指出非圆齿轮不必要求其结构为最合理,这就是说偏离了最佳结构的情况也应当被允许。这一结论对于P<2的非圆齿轮的设计计算将会带来方便,也就是说使Ⅰ;和Ⅰ;值有可能避开冗长的小数,从而有利于进行笔算。前面在非圆齿轮设计步骤1中,我们已举过例子。

关键词： 螺纹   传动比   速比   车床   交换齿轮  

摘要： 车床切螺纹系统是车床进给系统的重要组成部分。其设计好坏,不仅决定了车床切螺纹时传动误差的大小,而且还会直接影响到车床进给箱的结构繁简和系统的刚度。由于过去这方面的研究还有不足之处,以致设计出来的某些车床或多或少地出现一些问题。例如,有的车床切螺纹系统的移换机构和交换齿轮配合得不合理,以致使加工蜗杆螺纹时的传动误差大大超过了允许值;有的车床切螺纹系统因选择的增倍机构的传动比

关键词： 机床变速箱   分布图   结构谱   数列   级数   《拖拉机》   地图   速比   传动比   运动设计   齿数   拖拉机变速箱  

摘要： 变速箱的运动设计主要是确定传动方案和分配传动比。有关这方面的主要论述,可见《拖拉机》杂志1976.6发表的“变速箱设计”和“拖拉机变速箱结构型式和结构谱”两文。在1978年出版的“机械工程手册第70篇拖拉机”中,简化了“列表试凑法”的介绍,未引用“拖拉机变速箱结构型式和结构谱”一文的主要