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关键词： 滑枕   制动行程   传动比   摇杆机构   速比   机床厂   液压系统   换向滑阀   运动部件   超程量   进给机构  

摘要： 三、几种机床液压系统的设计 (三)牛头刨床液压系统设计 1.工况分析 (1)牛头刨床的工艺特性 a.主运动(滑枕运动)是直线往复运动; b.滑枕所受的刨削阻力较大,阻力的变化亦较大; c.辅助运动是工作台间歇进给,快速移动及点动调整; d.执行机构运动循环简单,主运动功率属中等以下的范围。 (2)执行机构的负载和速度循环图(图27) (3)采用机械与液压传动的比较(表22) 根据比较,建议刨削长度为800毫米以上,且切削力较大时,采用液压传动 (4)对液压系统的要求 a.滑枕工作速度应在很大范围内无级调节,并有恒速装置;

关键词： 卷纸辊   速比   传动比   Y311   条干均匀度   导条  

摘要： 随着棉纱质量标准的改革,要求半成品试验也要相应改为公制,遵照伟大领袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,计量室老师傅和试验室同志共同研究,将现用的Y311型条粗条干均匀度机由英制改成公制,通过一段时间的实践使用,收到了预期的效果.

关键词： 差动轮系   转臂   传动比   速比   轮系   行星齿轮传动   齿轮减速机   齿轮变速箱   齿轮减速器   起重机  

摘要： 近年来,行星齿轮传动、少齿差行星齿轮传动、行星摆线针轮传动等新型机械传动在起重机方面应用较广,这是由于它们的体积小、自重轻、传动效率高。例如上海战斗起重机厂在0.5吨电葫芦里采用了一齿差渐开线行星齿轮减速器、上海起重机厂在新系列桥式起重机

关键词： 小锥形齿轮   主离合器   后桥   安装尺寸   传动系   东方红   拖拉机   齿轮箱   变速箱   中央传动齿轮   离合器轴   同心度   检查调整  

摘要： 一、主离合器轴与变速箱第一轴同心度的检查与调整1.同心度的破坏及其危害东方红—54/75拖拉机出厂时主离合器轴和变速箱第一轴的不同心度小于4毫米,但在使用过程中,往往由于车架前梁和发动机前支撑座的磨损及变速箱前支点螺丝垫片的松动磨损或错装使其同心度破坏。当主离合器轴与变速箱第一轴同心度破坏后,除增加机车转动阻力外,还会造成主离合器后轴承、变速箱第一

关键词： 行星齿轮传动   转臂   瞬心   速比   轮系   行星轮   传动比  

摘要： 确定行星齿轮传动的速比可以用相对角速度法、图解法、矢量法、力法等多种方法,计算时直接使用作平面运动三个构件间角速度的普遍关系式最为方便。但图解分析法也较简便,可以不按比例尺作图,甚至可以徒手画图,画图只是为了获得分析关系,然后经过简单的计算就可以得到准确的结果。有些行星齿轮传动速比很大,原因何在呢?这可以从图解分析法中得到直观的理解,概念明确。若仅从传动比的计算公式去分析,则往往限于数学上的理解,难以获得直观明显的印象。而纯粹的

标准号: NJ 39-1975

关键词： 罗拉   纤维转移   转移率   纺织机械零部件   纤维特性   粘胶短纤   速比   传动比  

摘要： 纤维在相邻二梳理罗拉之间转移时的纤维转移率 P 值随着罗拉表面速比 K_V 变化而变化的情况如图1所示。在引入了对于单根纤维转移的所谓限界角度差[⊿φ]这一概念之后,就很容易说明此现象。在同一机械条件下,[⊿φ]之值几乎一定不变而与纤维条件(纤维长度和种类等)无关。因而只要弄清楚此值与各机械因素之间的依存关系后,就有可能对有关梳理罗拉之间纤维转移的问题进行统一处理了。例如,当混合纤维在梳理

关键词： 拖拉机   东方红   传动齿轮  

摘要： 一、东方红—28喷油泵传动齿轮的代用东方红—28与东方红—54拖拉机的喷油泵传动齿轮,两者的齿数、法向模数、啮合角及螺旋角等都是一样的,仅轮毂部分的尺寸不同。因此,经过改装后可以代用。改装方法如下: 1.将东方红—54型喷油泵传动齿轮轮毂的后端按东方红—28型传动齿轮的后端尺寸车削加工。 2.加工一个50×90×10毫米(内径×外径×厚度)的垫圈,并按东方红—28型齿轮上M8螺孔的

关键词： 一般压力表   统一设计   机芯   传动比   速比  

摘要： 一、概况一般压力表是测压仪表中量大面广的品种。全国九十多个压力仪表生产厂有70％以上的厂家生产一般压力表,根据33个主要生产厂的统计,72年一般压力表产量约100万台,占生产总量的60％。一般压力表广泛使用在钢、电、煤、化、油等基础工业的大、中、小型企业中。但是,一般压力表的“三化”(标准化、系列化、通用化)程度较低。不同生产厂生产的一种产品在结构、型号、名称、外形尺寸和

关键词： 传动比   速比   齿数   齿轮   图表   书籍结构  

摘要： 单级齿轮副的传动比（转速比）即使在正齿轮低速回转时也不得超过1/7,一般为1/5左右,也可达1/6。此外,对伞齿轮和人字齿轮,传动比的极限如表2-6所示。为了减小整个机器的外形尺寸,龆轮的齿图表2-34为每级传动比（上式中的1/B 及1/C）已知时,假设 Z;而求 Z;（或代入 Z;以求Z;） 用的图表。（?）[例题2-34] 当龆轮齿数 Z;=17,传动比 i=1/4. 8时,大齿轮的齿数 Z;为多少?解:Z;轴上的17和 i 轴上的1/4. 8的连线与 Z;相交,交点读数83即为所求的 Z