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关键词： 機器手臂   傳動齒輪   製程能力指標   田口方法   TOPSIS法  

摘要： 机器手臂（Robotic arm）是智慧型自动化设备，普遍被应用於工业制造的生产线上，主要任务是帮助人们完成工作，所以仿效人类最精巧的手臂为架构，来进行各种姿态、夹取、装配等细腻的动作。机器手臂在结构上除了控制器与伺服马达外，最大的关键就是传动齿轮，有了精密齿轮才可使机器手臂能够任意地做各种精巧的动作。因此，本研究以机器手臂关键精密齿轮为研究对象，运用制程能力指标、制程能力分析及产品特性要因图为衡量分析工具，分析影响产品品质特性表现不佳的制程，再以田口方法及TOPSIS法择出关键的因子与参数，找出最佳制程参数的设定值，改善产品的品质及确保品质的稳定性，并且降低人力成本，增加产能，促进产业升级及提升产品竞争力。

关键词： 地铁   齿轮箱   漏油   优化  

摘要： 城轨车辆齿轮箱良好的密封性能是齿轮箱长期可靠运行的关键。随着车辆多样化需求的发展,越来越多传动齿轮箱采用两级传动齿轮箱,特别是A型地铁车辆,齿轮箱中心距较大,宜采用多级传动,减小大齿轮外径,以满足限界要求。两级传动齿轮箱因其内部运行工况、结构等与一级传动齿轮箱差别较大,产品研发中发现基于一级齿轮箱的密封处发生漏油,对密封结构进行优化,并通过试验验证满足两级齿轮箱的密封要求。

关键词： 行星齿轮变速箱   传动   传动比  

摘要： 利用简单行星排传动比计算式,导出行星排基本运动学关系式。对某型号坦克三自由度行星齿轮变速箱工作原理进行分析,揭示出三自由度行星齿轮变速箱可通过操纵元件的不同结合,实现不同的动力输出,通过利用行星排基本运动学关系式和行星齿轮变速箱中离合器的两两不同结合这个约束条件,对有关的行星排基本运动学关系式进行简化,从而比较容易地计算出七个前进挡和一个倒挡的传动比。

关键词： 《机械设计基础》课程   教学设计   信息化   定轴轮系   课堂教学   传动比   网络教学平台   计算  

摘要： 课程依据纺织企业技术改造实际要求,合理选取项目教学案例,利用信息化教学手段进行课程教学方案设计,教学中将案例、教学平台、仿真动画等信息化资源进行有效整合,借助网络教学平台实现过程性数据采集,全程记录学生的学习痕迹,反馈学生的思维能力。

关键词： 纯电动公交车   ADVISOR仿真   遗传算法   优化  

摘要： 文章主要以某型两挡纯电动公交车为研究对象,根据其整车参数设计的要求,对整车动力系统进行合理、有效的配置,通过其传动比的优化,使其整车动力性和经济性得到进一步提高。在动力性和经济性两个分目标函数下,利用ADVISOR软件建立纯电动公交车整车仿真模型,分别利用FMINCON函数和遗传算法两种优化算法,在MATLAB上进行编程。经优化前后仿真结果对比显示,遗传算法比FMINCON函数对整车优化结果更为有效。

关键词： 蜜蜂觅食特征   粒子群算法   支持向量机   故障诊断  

摘要： 为了提高支持向量机(SVM)对齿轮故障诊断的准确性,提出了一种基于SVM与PSOHF参数优化的机械传动齿轮故障诊断新方法。采用蜜蜂觅食机制改进粒子群算法(PSOHF)对SVM径向基核函数参数c和g进行了优化,建立优化后的SVM模型;而后对齿轮不同裂纹长度的故障信号进行小波包分解,将相对小波能量作为故障特征向量输入SVM;进行模式识别和故障分类,最终实现齿轮故障诊断。齿轮裂纹故障振动实验信号的研究结果表明,PSOHF优化的SVM提高了分类正确率,更适于实际中齿轮故障诊断。

关键词： 变传动比   锁止式   限滑差速器   研究现状   发展趋势  

摘要： 在总结变传动比及机械锁止式限滑差速器的研究现状基础上,分析两类差速器的特点,在此基础上提出一种新型的基于变传动比的锁止式限滑差速器,并对该型差速器研究发展方向提供思路,为其优化与推广提供理论依据。

关键词： Pro/E   变传动比   差速器   建模   非圆锥齿轮副  

摘要： 针对变传动比限滑差速器中的非圆锥齿轮副进行建模研究。通过对锥齿轮传动原理进行分析,基于微分几何中的保测地曲率理论对非圆锥齿轮副的齿廓进行设计,对差速器的工作原理进行分析。基于Pro/E软件对变传动比差速器中的模型建立进行研究,利用参数化建模对差速器的半轴及行星齿轮模型构建。

关键词： 传动齿轮   热处理环节   疲劳强度  

摘要： 本文主要研究煤矿机械传动齿轮损坏原因及解决方式,首先分析煤矿机械传动齿轮损坏原因,然后提出煤矿机械传动齿轮损坏的四个解决方式,分别是选择优质的材料;重视齿轮加工的热处理环节和加工环节;实现传动齿轮的正确安装;短圆柱滚子数量的严谨确定,希望能为关注此话题的研究学者提供参考意见。

关键词： 锥齿轮传动系统   参数化   三维模型  

摘要： 针对锥齿轮系统,采用模块化设计思路,以VisualBasic6.0为编程工具,对三维造型软件SolidWorks进行了二次开发,采用参数化特征造型的方法来实现锥齿轮的参数化建模,实现了从界面输入参数,以参数驱动模型,自动生成传动系统的三维模型。