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问题描述:
关键词: 圆笼滤尘器 十字轮换机构 传动比 优化
摘要: 运用Mathcad对格栅式圆笼滤尘器传动中不同齿数下吸臂导通重合点的分布进行分析,从180°sin x和180°sin(0.75x)在-30和30区间内的函数图像,发现现有设计中齿轮传动比不合理,进而寻找重合度高的匹配齿轮,为提高十字轮换机构吸臂传动效率提供理论基础,以此进行齿轮传动比优化。从而可以增大滤尘器粉尘处理量和除尘效果,减少能耗,同时节约了运行成本。
关键词: Ⅱ类综合问题 整程区域套 解域 搜索-校核
摘要: 基于文献[1]第Ⅰ类机构综合问题的研究成果,连杆上任意一点取为滚子中心C,通常存在一个对应的凸轮轴心整程区域套Γ*(x,y)。通过依次取连杆上诸点为滚子中心——一维搜索,再行校核凸轮轴心O1是否落居在对应的整程区域套Γ*(x,y)内,求解得到滚子中心C的解域、非解域,从而解决了作平面运动滚子从动件盘形凸轮机构的第Ⅱ类综合问题。文中给出了机构综合的一个算例。
关键词: 高速 直齿锥齿轮 传动误差 测试分析
摘要: 以某直齿轮-锥齿轮二级传动系统为对象,研究系统中的直齿锥齿轮动态传动误差测量、动态传动误差与齿轮传动振动之间的关系。构建直齿锥齿轮传动高速动态传动误差测试系统,研究得到高速情况下的相关测量技术,测得高速直齿锥齿轮传动动态传动误差曲线。采用滤波、频谱分析等信号处理方法分析测量的动态传动误差数据,得到高速直齿锥齿轮传动动态性能参数,与箱体对应部位测得的振动信号数据进行对比。研究结果表明,直齿锥齿轮的动态传动误差以轴频分量为主;直齿锥齿轮传动误差低频分量随转速变化大;动态传动误差与齿轮支撑轴承处的振动加速度在反映齿轮的动态特征时具有一致性。
关键词: 内燃叉车 传动机构 拉索 机构结构 失效原因 反向转动 传动齿轮 配装 电路控制 减速齿轮
摘要: 我公司配装全柴动力、新柴动力和锡柴动力柴油机的内燃叉车均采用拉索式熄火机构,该拉索由驾驶员拉动。这种熄火机构结构简单、熄火可靠、不容易出故障,但操作麻烦,拉动费力。为了使柴油机熄火更加方便,柴油机生产厂家一般加装电熄火器。本文介绍电熄火器传动机构及电路控制原理,分析其存在的问题,并提出改进方法。
关键词: Lepelletier自动变速器 行星齿轮机构 传动比
摘要: 以Lepelletier 6速自动变速器为研究对象,该变速器通过5个不同换挡执行元件的组合,可以实现六个前进挡和一个倒挡。首先研究了各挡的运动规律和各个工作元件之间的运动关系,然后运用单排行星齿轮机构和单排双行星齿轮机构一般运动规律的特性方程式,列线性方程组求解出了各挡的传动比。为后续自动变速器的设计提供理论依据。
关键词: 传动装置 执行机构 控制单元 开关控制 搭铁线 控制型 齿轮传动机构 回位弹簧 控制开关 电机型号
摘要: 一、故障现象有1辆奥迪A6L轿车,累计行驶12.1万km。客户报修右前座椅不能调节,接车后先试车,故障如客户描述,右前座椅除了按摩开关外其余开关均不起作用。二、故障分析汽车电动座椅是指以电动机为动力,通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置。
关键词: 机械设计基础 定轴轮系 周转轮系 传动比 教学与反思
摘要: "轮系传动比计算"作为机械或近机械类专业技术基础课《机械设计基础》的一个重要章节,其教学效果将直接影响学生后续课程设计的质量。介绍了采用实物模型展示法、多媒体播放动画演示法及设问启发式导入法引入章节内容教学的技巧;讲述了教学思路;给出了定轴轮系传动比计算公式的推导过程;最后以旋转车轮上爬行的蚂蚁为例,通过类比法来讲解周转轮系传动比的计算。教学实践表明,在取得预期教学效果的同时,学生学习轻松快乐,兴趣浓厚。
关键词: 半自磨机 衬板 橡胶填料 选矿厂 矿石破碎 螺栓孔 齿轮啮合 磨矿作业 传动齿轮 栓杆
摘要: 攀钢集团矿业公司白马选矿厂于2010年在二期扩能建设中,使用φ7.32 m半自磨机进行矿石破碎加工。在使用过程中,半自磨机出现橡胶填料易磨损、衬板螺栓漏矿、传动齿轮防泥罩设计不够合理等问题。通过对橡胶填料衬板、衬板螺栓和防泥罩进行改进,取得了较好的效果。
关键词: 精密机械零件 去毛刺 抛光加工 新工艺
摘要: 机械制造行业在发展的进程中,劳动力相对集中在精密零件精细加工环节,而这一环节工作难度系数也是相对较大的,一般情况下机械零件在加工的过程消耗的成本费用高达总生产成本的15%。文章在浅谈各类精密机械零件去毛刺与抛光加工的重要意义的基础上,着重地探究几种去毛刺与抛光加工的新工艺在精密机械零件加工与制造进程中的运用。