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关键词： 爆破振动   地震   岩质边坡   稳定性   数值模拟  

摘要： 采用Geo-Studio仿真模拟软件,分别考虑爆破振动与地震作用,对东至县柯家村矿岩质边坡稳定性进行计算分析,并对台阶坡面角进行计算校核。采用FLAC3D软件模拟研究了典型剖面水平位移与最大剪切应变增量。研究结果表明,终了边坡安全系数在设定的三种工况下均能满足规范要求,设计的最终边坡总体处于稳定状态。基于FLAC3D强度折减法计算得到的安全系数也满足稳定性系数要求,潜在滑移面与Geo-Studio极限平衡法计算得到的最危险滑移面基本吻合;终了边坡剖面最危险滑出位置位于边坡坡脚位置,易出现局部破坏。

关键词： 密度泛函理论   团簇   稳定性   含时密度泛函理论  

摘要： 为了研究B_(n)N_(n)(n=1~20)团簇的生长规律,在B3LPY杂化泛函与6-31g(d)基组水平相结合的基础上,选用密度泛函理论(DFT)对B_(n)N_(n)(n=1~20)所有体系进行全局优化.通过对B_(n)N_(n)(n=1~20)团簇简谐振动频率分析以及结合能计算,得出这些团簇的基态稳定结构基本参数,包括对称性、HOMO、LUMO、能隙等.在上述研究的基础上,进一步分析它们的一阶差分能和二阶差分能,从而发现点群为TD的B16N16团簇结构在诸多B_(n)N_(n)(n=1~20)团簇中最稳定,并且当n=3,5,8,10,14,16,18时,团簇稳定性好;当n=2,4,6,9,12,15,17,19时,团簇稳定性相对差.IR-Raman的计算结果表明,随着n值增大,(B_(n))_(n)(n=1~20)团簇的IR-Raman振动谱峰值增多.这些团簇UV-Vis吸收光谱的研究基于含时密度泛函理论(TD-DFT),在B3LYP/6-31g(d)基组水平上采用极化连续介质模型(PCM)下进行分析.结果显示,随着n值增大,(B_(n))_(n)(n=3~20)团簇的UV-Vis吸收强度增大,ε(L/mol/cm)值增大,吸收波峰也随之增多.

关键词： 深部软岩巷道   围岩蠕变   围岩失稳   巷道表面变形   支护参数   二次支护   松动圈  

摘要： 为保障深部软岩巷道围岩的安全、稳定,基于典型工程实例,以巷道开挖后围岩表面变形呈现二次蠕变快慢和二次蠕变速度衰减系数为评价指标,开展深部软岩巷道围岩变形稳定性评价及合理支护参数选择。研究表明:巷道围岩表面变形的一次蠕变作用时间为15~30 d,其二次蠕变系数与一次蠕变作用时间和围岩变形稳定性密切相关。极稳定状态围岩仅产生一次蠕变;稳定状态、基本稳定状态及不稳定状态下围岩的二次衰减系数分别为≥0.05、0.04~0.05、<0.04,极不稳定状态巷道开挖后仅在5~15 d内围岩变形即进入加速变形阶段;处于破坏碎胀变形阶段围岩的二次蠕变时点为≤30 d;需在一次蠕变结束后立即进行二次支护(二次支护时间T=20~25 d)。锚杆(索)支护选择应依据松动圈厚度R确定,R>2.5 m部位,锚索长度取L=R+(0.5~1.0 m);R<2.5 m部位,锚杆长度取L=R+(0.3~0.5 m)。

关键词： 桩靴插拔   水下基盘   地基   贯入阻力   水动力   稳定性  

摘要： 鉴于渤海辽东湾地区的油藏特性,对渤海油田的某自升式钻井平台中集成式水下基盘基础和地基展开分析。为解决平台插桩对基坑以及水下基盘稳定性影响过大的问题,设计了集成式水下基盘基础的结构形式和基坑的相关尺寸。借助ABAQUS软件中大变形有限元方法模拟桩靴的贯入过程,研究其对集成式水下基盘基础的影响。分析随着桩靴贯入深度的增加地基的贯入阻力的变化,并预测了2种尺寸的水下基盘在桩靴贯入过程中的抗滑力。之后计算了不同的桩靴插拔深度对2种尺寸的水下基盘位移的影响。通过水动力的计算分析,对基坑折减效应展开评估。最后对基坑的稳定性展开分析,发现桩靴在贯入过程中比拔出过程稳定性高。桩靴插拔过程中最危险工况为贯入4.5 m时,其临近边坡的安全系数为1.07,有一定的边坡滑动的风险。建议在桩靴贯入4.5 m时可以适当减慢沉贯速率,减小边坡滑动风险。

关键词： 流-固耦合   基础   变形   稳定性   数值模拟  

摘要： 基于低等级公路桥梁结构简单、投资较少的特点,其稳定性和可靠性的分析又必不可少的前提下,数值模拟计算分析其可靠性和稳定性将成为最有效最经济的手段。为此本文以连接璧南河两侧华龙村和联合村的村道璧南河马耳滩大桥工程为工程背景,基于地表雨水渗流的情况,构建地表土体和地下不同类型岩层流-固耦合模型,用于分析桥台桥墩所处的地表和岩层的变形特性和稳定性状态。研究表明,由于表层土体厚度不大,桥墩和桥台均入基岩中,地表水渗流对整体的稳定和变形影响甚微。同时因基岩厚度较大,桥梁所在区域的变形量和岩土体的位移量相对较小,且基本没有出现塑性变形。因此,本研究结果为该桥梁的稳定性分析和前期设计提供可靠的参考依据。

关键词： 齐次微分方程   高中物理   竞赛试题   摩擦动力学  

摘要： 利用从微元建立微分方程的方法,从普适的角度对《新编物理奥赛指导》上的一道思维题进行了严格计算,更为严密地得出了相同的结果,提出了此类问题的普适解法.

关键词： 自然保护区   保护成效   核归一化植被指数(kNDVI)   稳定性   趋势分析  

摘要： 自然保护区作为中国西部四省(西藏自治区、四川省、青海省和甘肃省)生态系统的重要保护屏障,评估其保护成效对推动生态文明建设具有重要意义。但当前鲜有在不同保护级别和保护对象(野生动物、野生植物、森林生态、内陆湿地以及荒漠生态)条件下综合评估中国西部四省自然保护区保护成效的研究。针对该问题,基于核归一化植被指数(kNDVI),采用趋势分析和稳定性指标这两种方法,在不同保护级别和保护对象条件下分别从时间(保护区成立前后)和空间(保护区内外样地)维度系统地评估了中国西部四省自然保护区的保护成效。研究发现:(1)近40年(1982-2022)中国西部四省保护区的植被生长整体呈上升趋势,东部增长趋势高于西部;(2)保护区保护成效较为显著,保护区成立后虽然70%像元内植被稳定性下降,但52%像元内植被生长趋势提高;保护区内部的植被生长趋势和稳定性均优于外部;(3)时间和空间维度分析均表明国家级内陆湿地类保护区优于省级,时间维度分析显示省级野生动物类保护区优于国家级,国家级森林生态类保护区优于省级,但空间维度结果相反;(4)保护区级别的提高(从省级变为国家级)对其保护成效有积极影响,保护区处于国家级时期的保护成效优于省级。本研究可为中国保护区管护措施的完善和生态文明建设提供参考。

关键词： 冻融循环   隧道浅埋段   稳定性   有限元   变形监测  

摘要： 以四川省红原2号隧道为研究对象,采用COMSOL Multiphysics有限元软件对冻融循环作用对隧道浅埋段的稳定性影响进行研究。结果显示:隧道浅埋段在冻融循环期间,外界环境温度的波动直接导致其表层温度发生显著变化,整个过程最大冻结深度达2.98 m;冻结过程中,土体产生冻胀力使隧道浅埋段发生冻胀变形,整体稳定性有增加趋势。通过有限元强度折减法计算常温及融化条件下隧道浅埋段安全稳定系数,前者明显高于后者;冻结过程中,随冻结深度增加,安全稳定系数随之变大,而融化过程随融化深度增加,安全稳定系数逐渐减小。对隧道浅埋段地表沉降进行自动化监测,发现隧道中线部位测点沉降变化大,中线两侧测点沉降变化幅度逐渐减小,属下穿隧道典型地表沉降变化态势。

关键词： 风雨环境   欧拉-拉格朗日方法   气动特性   横向稳定性  

摘要： 针对汽车在高速行驶时遇到突发性风雨环境导致车辆侧偏而引发的车辆横向稳定性问题,使用欧拉-拉格朗日方法对风雨环境下汽车外流场与雨滴分布进行数值模拟。研究不同侧风速度和降雨强度下的空气动力学特性,建立整车多体动力学模型并加载气动载荷,计算风雨环境下车辆的侧偏位移。研究结果表明,侧风速度一定时,降雨会导致背风侧拖曳涡及尾涡扩散区域增大,车身背风侧负压区域扩大,尾部气流速度降低,气动阻力及气动侧力也随之增大,路面附着条件的改变也会进一步降低车辆横向稳定性能。

关键词： 筛查效应   隔离措施   基本再生数   全局稳定性   局部稳定性  

摘要： 本研究提出了一种新型传染病模型,该模型结合了筛查效应和隔离措施。首先,推导了该模型的正性和不变集。接着,应用下一代矩阵的方法计算模型基本再生数,对无病平衡点局部与全局的稳定性进行了分析。随后,研究了地方平衡点的全局稳定性,最后通过数值模拟验证了所得到理论的准确性。