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关键词： 边坡   锚索   岩体   数值模拟  

摘要： 文章以露天采场为工程背景,通过力学试验、数值模拟和动力学试验相结合的方法,对矿区边坡稳定性进行研究并提出支护建议。研究表明:水对岩体强度起减弱作用,湿润状态下的岩体强度低于天然状态下的岩体强度;露天矿产生位移区域主要集中于滑坡面处,最大竖向位移主要集中于矿区滑坡工作面处0.016 m;NPR锚索具有超强的力学行为和较好的抵御外力能力,可用于矿区边坡支护。

关键词： 智能交通   基本图与稳定性   跟驰模型   复杂混合交通流   多类时延  

摘要： 针对由人工驾驶车辆(human-driven vehicle,HDV)、网联人工驾驶车辆(connected human-driven vehicle,CHV)、自动驾驶车辆(autonomous vehicle,AV)和网联自动驾驶车辆(connected autonomous vehicle,CAV)四种类型车辆构成的复杂混合交通流,同时考虑驾驶员反应时延、车辆通讯时延以及传感器量测时延对复杂混合交通流稳定性的影响,构建了考虑多类时延的复杂混合交通流基本图与稳定性模型。对复杂混合交通流中不同跟驰类型的比例与其时延的取值进行了分析,同时对同质流与复杂混合交通流基本图模型分别进行了推导与解析。理论推导出了考虑多类时延的复杂混合交通流稳定性条件,并详细解析了不同CHV与CAV渗透率下复杂混合交通流的稳定性。设计了Matlab数值仿真实验,详细分析了驾驶员反应时延、车辆通讯时延以及传感器量测时延对复杂混合交通流稳定性的影响。结果表明:(1)智能网联车辆渗透率的提高能够有效提高复杂混合交通流的通行能力与稳定性,同比网联人工驾驶车辆提升幅度要大;(2)在CAV渗透率高于0.6的情况下,复杂混合交通流迅速达到稳定状态;(3)各类时延对复杂混合交通流的稳定性均具有消极影响,其中驾驶员反应时延对复杂混合交通流的稳定性影响最大,而传感器量测时延对其稳定性的影响最小,车辆通讯时延对其稳定性的影响处于二者之间。

关键词： 高放废物地质处置   北山地下实验室   结构稳定性   评价方法  

摘要： 地下实验室在高放废物处置库选址和确定过程中,起到了承上启下、不可或缺的作用。结合地下实验室所处北山地区的区域地震地质环境,开展高放废物处置地下实验室结构稳定性评价研究。经过十余年的场址稳定性评价工作,建立了地壳稳定区弱活动断裂的活动性鉴定和发震能力评价技术;综合考虑震源-传播路径-局部场地特性的设防地震动的确定方法;提出了大埋深复杂地下实验室系统高效高精度的整体时域分析方法;建立了岩体-结构数值分析模型,揭示其抗震性能及其对地下实验室结构稳定性的影响特征和规律。研究成果确定地下实验室的抗震设防烈度等级,提供关键的结构设计地震动输入参数,给出地下实验室的岩体-结构地震动响应结果,为下一步构建场址描述模型(Site descriptive model,SDM)和进行处置库场址适应性评价提供了支持。

关键词： 蚁群算法   坐标数据   配送路径   最优路径问题   收敛性   数学模型   优缺点  

摘要： 一、引言本研究以北国超市的地点坐标数据为基础,建立了最优路径问题的数学模型,并采用蚁群算法进行求解。为了更直观地比较这些算法的性能,我们可以从优缺点和收敛性两个角度进行分析。表1详细列出了这四种算法在这些方面的对比情况。

关键词： 软弱斜坡面   变形监测   临界坡度   高填路堤   稳定性  

摘要： 以栾卢高速公路工程为依托,通过现场监测与数值模拟相结合的方法,对边坡坡脚及三级边坡处的位移变形及边坡整体稳定性进行研究,结果表明:随着斜坡面坡度增加,软弱地基土上的高填路堤边坡整体变形增大,坡度由1∶5.00变化到1∶4.50时水平位移与竖向位移变化最大,边坡出现不稳定趋势时高填路堤下软弱斜坡面坡度为1∶4.51。

关键词： 光伏储能   充换电系统   稳定性   最大功率点追踪(MPPT)技术   储能管理系统  

摘要： 聚焦于光伏储能充换电系统稳定性提升技术,分析影响光伏储能充换电系统稳定性的因素,详细探讨提升光伏储能充换电系统稳定性的技术手段。通过对这些技术的深入研究与合理应用,有效提升光伏储能充换电系统的稳定性,增强其在不同工况下的可靠运行能力,促进光伏储能技术在新能源领域的广泛应用与可持续发展。

关键词： 露天矿   边坡稳定性分析   断层破碎带   SBAS-InSAR  

摘要： 复杂断层构造是威胁矿山安全的重要危险源之一,对露天矿边坡进行稳定性分析、安全评价和治理研究已成为国内外矿山研究领域的重要课题。选取白云鄂博铁矿主采场南帮作为研究背景,针对该地区高陡边坡存在的复杂断层、局部失稳和滑坡等地质问题展开了深入调查和研究。研究采用了数值分析和短基线子集干涉测量(SBASInSAR)技术,能较为准确预测可能发生滑移的区域,提供精确的边坡稳定性评估。通过三维数值分析搜索潜在危险靶区,并用二维精细剖面计算进一步分析。在此基础上,应用SBAS-InSAR技术对地表形变进行时序监测,通过分析雷达影像的相位信息,精确测量地表微小变形,进一步验证了数值分析的可靠性和有效性。本文综合两种技术手段,全面评估了白云鄂博铁矿主采场南帮地区的边坡稳定性,有效预防和减轻了地质灾害带来的损失,并为类似复杂断层构造的高陡露天矿边坡稳定性分析提供了一定参考。

关键词： 浸没式超滤膜   水厂   参数优化   稳定性   优化  

摘要： 【目的】超滤膜技术在水厂升级改造中已经得到广泛应用,其出水水质好,生物安全性高,但也存在运行和维护成本较高的问题亟待解决。【方法】目前,在浸没式超滤膜运行实践方面,可参考实际项目案例经验较少,狼山水厂浸没式超滤膜设计规模为30万m^(3)/d,采用与前置上向流臭氧活性炭工艺组合使用的方法。【结果】出水水质安全稳定,浑浊度<0.1NTU,颗粒数<10 CNT/m L。【结论】在运行管理中,对膜池选择不同运行参数优化分析发现,若采用水温20℃以下维持原过滤周期,而20℃以上延长过滤周期为4 h的优化方案,可在原有基础上减少约12%的水耗以及约12%的电耗;延长维护性清洗浸泡时间,每年进行1次恢复性清洗,可保障膜系统运行的稳定性;对恢复性清洗药剂重复利用[以2023年6月恢复洗为例,盐酸质量浓度为5000 mg/L,回用7次(回用中补充一部分酸),在原有基础上,节省了约48%的药剂量],可节约运行费用,对于膜法水厂的降本增效具有一定的参考借鉴意义。

关键词： 压载舱   船舶稳定性   能效提升   多功能应用   稳定性控制  

摘要： 压载舱作为船舶重要的组成部分,对船舶的稳性、安全性和能效具有显著影响。本文探讨了压载舱对船舶稳定性与能效的多功能应用。通过分析压载舱在船舶稳定性控制、能效提升以及多功能应用方面的作用,旨在为船舶设计和运营提供科学依据和技术支持。研究结果表明,合理设计和使用压载舱可以显著提升船舶的稳定性和能效,进而降低运营成本和环境影响。

关键词： 粉煤灰   路基施工   道路稳定性   交叉铺设   多层复合结构  

摘要： 本文探讨了粉煤灰路基施工对道路稳定性的影响,重点分析了粉煤灰的性质与用途,以及砂砾垫层与粉煤灰层交叉铺设的施工工艺。通过详细研究粉煤灰的物理化学性质,结合交叉铺设的施工方法和质量控制措施,分析了粉煤灰路基施工对道路基层性能的改善效果。研究结果表明,粉煤灰能够显著改善土壤性质,提高道路基层的稳定性和承载能力。同时,交叉铺设施工能够形成多层复合结构,优化道路基层的力学性能。此外,本文还通过实际工程案例验证了粉煤灰路基施工的可行性和有效性,并提出了施工工艺优化、材料选择与质量控制及环保与可持续发展等方面的建议。这些研究成果为道路工程领域提供了理论支持和实践指导。