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关键词： 边坡   泄水孔   以板代孔法   安全系数  

摘要： 边坡施工或运营期间常因多种因素作用导致排水孔堵塞,从而抬升地下水位,影响边坡稳定性和支护结构的安全。采用以板代孔法模拟排水孔,重点研究了格构锚杆支护形式下排水孔不同堵塞程度后边坡地下水位变化规律、支护结构力学响应以及边坡安全系数。计算结果表明:排水孔堵塞对坡后地下水位影响显著,格构锚杆支护的边坡地下水位随堵塞程度呈线性增加,堵塞程度超过20%时,水位显著升高;锚杆轴力随堵塞程度增加近似呈线性增长,最大增长幅度达到40%;堵塞程度超过60%后,边坡安全系数显著降低。研究成果有助于指导高边坡支护形式设计的选择。

关键词： 长壁综采面   条带式充填   覆岩运移规律   有限元软件(ABAQUS)  

摘要： 针对在长壁综采面膏体条带式充填开采中存在的覆岩稳定性问题,以国能榆林能源郭家湾煤矿条带式充填开采为工程背景,采用工程模拟有限元软件ABAQUS进行数值模拟,研究长壁综采面未充填时上覆岩层运移规律以及条带式充填对上覆岩层的影响及稳定性控制。结果表明,未充填时,随着工作面的不断推进,工作面前方煤壁中部和两侧煤柱处产生应力集中现象,上覆岩层不断垮落,当开采至60 m时迎来初次来压,工作面周期来压步距为30 m,应力峰值为32.02 MPa,顶板位移峰值为3.42 m;采用条带式充填开采后,充填条带对顶板变形和应力集中现象都得到明显缓解。条带间距越小,即充填率越大,条带式充填体对上覆岩层的稳定性控制越有利。当条带间距为20 m、充填率为33%时,顶板中部和两侧煤柱的位移和应力集中均得到有效控制并基本趋于稳定,与未充填时相比,两侧煤柱应力峰值由32.02 MPa降至3.79 MPa,顶板位移峰值由3.42 m降至0.09 m。

关键词： 弱电网   单相并网逆变器   频率耦合   锁相环   稳定性  

摘要： 在新能源渗透率较高的弱电网下,单相并网逆变器中锁相环节的不对称控制易引发频率耦合现象,影响并网系统稳定性。针对此问题,提出一种基于增强型二阶广义积分器的对称控制结构。构建考虑频率耦合效应的单相并网逆变器多频导纳模型,通过在电流环中引入d轴电压扰动消除耦合导纳并简化导纳模型。在正交信号发生环节采用增强型二阶广义积分器,进一步提高并网逆变器在弱电网下的鲁棒性。通过RT-LAB硬件在环实验验证理论分析的正确性。

关键词： 燃气灶   极小火   低压   火焰稳定性   喷嘴  

摘要： 为了获取灶具喷嘴喷头和侧孔结构对一次空气引射影响,进而对极小火低压燃烧稳定性的影响,建立了中心火气道内部流场的数值仿真模型。通过仿真研究获取了低压下喷嘴喷头和侧孔结构对出中心火火孔流的作用规律。仿真结果表明:低压下喷嘴侧孔对防止中心火熄火有显著作用;喷嘴头部堵住炉头部分引射孔可以加大炉头引射孔流速,甚至可以将炉头引射孔气流进行回流混合;带侧孔喷嘴喷头凸起可以加大侧孔引射气流速度。对不同喷嘴类型进行了实验测试,实验结果结果表明:极小火低压下带侧孔喷头凸起喷嘴,堵炉头部分侧孔安装方式引射空气量最大,中心火盖火孔出气速度最大,燃烧稳定性最好,不容易熄火。

关键词： 非线性BBM方程   BDF2混合有限元方法   稳定性   超逼近分析  

摘要： 针对非线性Benjamin-Bona-Mahony (BBM)方程,在时间上构造了2阶的Backward differential formula (BDF2)时间离散格式,在空间上采用双线性单元和零阶RT单元的混合有限元方法,研究了其超收敛性质.首先,利用变换技巧给出关于逼近方程的稳定性.其次,利用逼近解的有界性得到关于其原始变量u的一个超逼近结果,进而得到其中间变量q的超逼近结果.最后利用一个算例验证理论结果的正确性.

关键词： 公路边坡   传递系数法   滑坡剩余下滑力   边坡稳定性   滑坡治理   框架锚索   排水  

摘要： 我国西南地区夏季入汛后,经常遭遇强降雨天气,有可能导致正在运营的公路路基边坡滑坡,给过往行人及通行车辆形成威胁。以四川某一级公路路堑边坡为例,根据现场勘察资料及室内试验,采用传递系数法计算在不同工况下的滑坡剩余下滑力;并考虑自重、降雨,计算边坡稳定性。计算表明,随着工况条件的变化,该公路路堑边坡稳定性发生了变化,边坡总体表现为由基本稳定到欠稳定,其破坏形式表现为局部至整体的失稳破坏。该项目采用“框架锚索+完善排水设施”的主动加固措施,收到较好效果。

关键词： 公路边坡   挡土墙   设计   稳定性分析  

摘要： 公路边坡挡土墙是保障公路运行安全的重要构筑物之一。本文主要研究公路边坡挡土墙的设计与稳定性分析。首先介绍了公路边坡挡土墙的基本概念和作用,并详细分析了挡土墙的设计原则和影响因素。其次讨论了挡土墙在不同地质条件下的稳定性分析方法,包括静力分析和有限元分析。最后,进一步探讨了公路边坡挡土墙设计,以希望为公路边坡挡土墙的工程实践提供参考。

关键词： 地质灾害   地面沉降   灾害防治  

摘要： 我国地质灾害易发多发,种类繁多,每年造成的经济、人员损失十分巨大。地面沉降是一种较为常见的地质灾害,其中主要以人工填土为主。为此,笔者特以滇西北某喇嘛寺填方地基地面沉降灾害为例,首先对该地面沉降灾害点的岩土工程地质特征、地面沉降区基本特征进行分析,通过观察灾害点地面沉降与规模,进行综合分析并总结出灾害点的地质稳定性,从而给出了合理的治理思路。通过实践检验,本次治理工程效果较为明显,极大程度上缓解了灾害点的地面沉降,希望本次的沉降治理经验能为今后类似的地质灾害治理提供借鉴。

关键词： 土壤团聚体   团聚体周转   丛枝菌根真菌   团聚体稳定性   团聚体粒级  

摘要： 土壤团聚体是土壤的基本结构单元,同时也是评价土壤质量的重要指标之一。土壤团聚体通过调节土壤水肥气热和改变团聚体粒级的比例分布从而改变土壤质量和生产力。土壤团聚体粒级的周转过程是时刻变化的,其变化过程受到多种因素影响。本文从土壤质地、自然环境、生物因素和人类活动4个方面进行对比,讨论4种因素如何影响各粒级团聚体周转过程与稳定性,总结发现土壤质地对黏粒的影响显著,生物因素主导大团聚体的聚集过程,自然环境与人类活动根据类型和程度不同对各粒级团聚体周转过程产生显著影响。同时对土壤团聚体未来研究发展方向和发展前景进行展望,以期为土壤的可持续利用提供理论依据。

关键词： 风-光-储   虚拟同步发电机   暂态性能   旋转惯量   阻尼系数   自适应控制   功频振荡  

摘要： 风-光-储系统通过虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)并网时,其运行工况变化将引起系统功频波动。针对这一问题,提出一种VSG自适应惯量阻尼功频控制策略。首先,建立VSG的数学模型及功率小信号模型,分析虚拟参数变化对系统稳定性的影响;然后,依据系统受扰时的功角曲线分析惯量阻尼的动态特性,设计了一种分段线性调整函数,并给出参数选取原则;最后,在Matlab/simulink平台中搭建仿真模型验证。结果表明,在工况变化情况下,采用VSG自适应控制的风光储并网系统功频响应得到了改善,相比传统VSG控制具有更好的动态调节性能。