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关键词： 大断面隧道   围岩稳定性   数值计算   强度折减法   初期支护   参数优化   现场监测  

摘要： 依托郑渝高铁奉节隧道工程,运用三维有限差分软件建立大断面隧道施工模型,研究大断面隧道钻爆法施工围岩稳定性,提出初期支护的优化参数。结果表明:隧道Ⅳ级围岩台阶法钻爆开挖,裸洞的安全系数为1.86;基于结构力学“荷载-结构”模式设计的原支护方案,安全系数为2.42,锚杆轴力最大值为60.26 kN,拱顶下沉最大值为2.85 mm,边墙收敛最大值为1.64 mm,初期支护整体应力最大值为7.04 MPa;优化后的支护方案,安全系数为2.13,锚杆轴力最大值为157.02 kN,拱顶下沉最大值为4.39 mm,边墙收敛最大值为3.82 mm,初期支护整体应力最大值为7.96 MPa。现场监测数据与数值分析结果相吻合,验证了初期支护优化方案的合理经济与可靠性。

关键词： 光纤光栅   温度传感器   玻璃焊料   稳定性   重复性  

摘要： 针对传统胶粘剂封装的光纤布拉格光栅(FBG)温度传感器长期使用出现的老化、蠕变等问题,提出了一种新的金属封装FBG传感器温度增敏结构和封装工艺。通过有限元分析方法对传感器进行应变不敏感设计,使用玻璃焊料代替传统环氧树脂胶粘剂将FBG与不锈钢基底进行两点式焊接固定,并使用金属外壳与硅橡胶进行密封保护。在-20~55℃温度变化范围内,所制作的FBG温度传感器温度灵敏度为27.46 pm/℃,线性拟合度均达到0.999,温度稳定性和可重复性良好,其在0~150℃的大温度范围内测量标准差小于0.003℃,也保持了良好的温度稳定性和重复性。该封装结构的传感器工艺简便、成本低、易于实现,其在结构健康监测领域具有广阔的应用前景。

关键词： CT三维重建技术   骶髂关节前方钢板治疗   不稳定性骨盆骨折   疗效  

摘要： 观察CT三维重建技术应用于骶髂关节前方钢板治疗不稳定性骨盆骨折的疗效。方法 选取我院2022年12月~2023年12月收治的不稳定性骨盆骨折患者80例作为研究对象,按照随机数字表法将患者分为每组各40例的对照组和观察组两组,对照组采用骶骼关节前方钢板治疗,观察组在此基础上增加CT三维重建技术,观察两组患者术后相关指标、疼痛(VAS)评分和骨折复位情况。结果 观察组患者的手术时间、下床时间、负重时间、住院时间更短,差异有统计学意义(P<0.05),出血量和骨折愈合时间和对照组没有差异(P>0.05);术后1周、2周和4周观察组患者的VAS评分比对照组更低,差异有统计学意义(P<0.05);观察组患者的骨折复位情况好于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论 不稳定性骨盆骨折患者的治疗措施在骶髂关节前方钢板治疗中应用CT三维重建技术。

关键词： 新能源并网   电力系统   稳定性  

摘要： 传统的控制和调度方法在应对新能源大规模并网时存在一定的局限性和不足。因此,文章将围绕新能源并网背景下电力系统稳定性提升的核心问题,深入探讨各类先进控制技术的应用,设计并优化调度算法,提出全面的保护和安全策略,以期为电力系统的稳定运行提供系统性和综合性的解决方案,凭借系统化的研究和策略优化,为电力系统的设计和运营提供科学依据与技术支撑,助力新能源更高效、更安全地并入电网,实现能源结构的绿色转型和可持续发展。

关键词： superconductors   superconducting critical temperature   crystal graph network   crystal structural features  

摘要： The utilization of machine learning methods to predict the superconducting critical temperature(T_(c))traditionally necessitates manually constructing elemental features,which challenges both the provision of meaningful chemical insights and the accuracy of *** this work,we introduced crystal structure graph neural networks to extract structure-based features for T_(c)*** results indicated that these structure-based models outperformed all previously reported models,achieving an impressive coefficient of determination(R^(2))of 0.962 and a root mean square error(RMSE)of 6.192 *** the existing Inorganic Crystal Structure Database(ICSD),our model successfully identified 76 potential high-temperature superconducting compounds with T_(c)≥77 *** these,Tl_(5)Ba_(6)Ca_(6)Cu_(9)O_(29)and TlYBa_(2)Cu_(2)O_(7)exhibit remarkably high T_(c)values of 108.4 and 101.8 K,*** work provides a perspective on the structure-property relationship for reliable T_(c)prediction.

关键词： 随机参数   转臂节点刚度   抗蛇行减振器阻尼   轮轨型面   安全性   稳定性   平稳性   正态分布  

摘要： 针对服役高速动车组关键悬挂部件动力学参数变化后动力学指标分布特征缺乏的问题,对运营里程为145万km的某型动车组的转臂节点径向和轴向刚度、抗蛇行减振器0.01和0.02 m·s^(-1)加载速度下的阻尼力进行测试和统计,结果均服从正态分布;建立并验证动车组参数化的动力学仿真模型,将转臂节点刚度和抗蛇行减振器阻尼力视为随机变量,构建基于改进拉丁超立方抽样的高速动车组动力学仿真方法,包含拉丁超立方抽样、轮轨型面与抽样结果组合、更换动车组仿真模型参数、动车组动力学仿真及动力学指标计算、动力学指标统计分析等内容。采用该方法进行动车组的动力学仿真计算,结果表明:服役近145万km的动车组脱轨系数、轮轴横向力和构架横向加速度随车轮磨耗的增加呈上升趋势,轮重减载率、垂向平稳性、横向平稳性指标呈先上升后下降趋势,但所有指标均未超限;脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、横向平稳性指标、垂向平稳性指标及构架横向加速度均呈正态分布;脱轨系数分布范围为0.036~0.207,均值为0.075,标准差为0.020;轮重减载率分布范围为0.107~0.262,均值为0.164,标准差为0.036;轮轴横向力分布范围为4.209~16.701 kN,均值为8.438kN,标准差为2.221 kN;横向平稳性指标分布范围为1.351~2.469,均值为1.566,标准差为0.149,垂向平稳性指标分布范围为2.260~2.323,均值为2.273,标准差为0.005;构架横向加速度分布范围为0.906~3.994 m·s^(-2),均值为1.978 m·s^(-2),标准差为0.590 m·s^(-2)。

关键词： 高速电机   磁悬浮轴承   三自由度混合型磁悬浮轴承   数学模型   系统辨识   分数阶系统  

摘要： 磁悬浮轴承可有效地提升高速电机的临界转速,然而轴向磁悬浮轴承在转子高转速和材料实心的情况下涡流效应显著。针对该情况下实心轴向磁悬浮轴承的建模问题,使用等效磁路法建立轴向磁悬浮轴承模型时常会忽略涡流效应,导致理论模型与实际模型存在较大误差。为了得到更贴近实际的轴向磁悬浮轴承精确模型,针对一种混合型三自由度磁悬浮轴承的轴向部分采用系统辨识的方法进行了闭环辨识,研究了分数阶模型阶次的确定流程和误差准则,得到了轴向磁悬浮轴承的数学模型。结果表明,分数阶系统模型能够弥补整数阶模型在高频段上的相位特性误差,在整个频域上有着更高的精确度。

关键词： 光学设计   连续变焦   宽波段   InGaAs探测器   红外技术  

摘要： 可见-短波红外宽波段共焦面变焦光学系统是实现光电系统高功能密度化的重要手段,但光学材料在该波段范围内表现出较大的色散特性差异,给相应波段连续变焦系统的设计造成较大困难。针对该问题,文中从连续变焦系统设计模型出发,结合宽波段光学系统设计中的消色差条件,论述了一种宽波段变焦系统中各组元材料选择的方法,指出了胶合元件在宽波段光学系统设计中的特殊用途,设计完成了一款宽波段连续变焦光学系统,该系统F≤5.5、焦距范围为10~300 mm、水平视场38.8°~1.25°、工作波段范围为0.48~1.7μm,适配1080 P、像元3.45μm的InGaAs探测器,可通过切换滤光片实现多波段成像,还可通过切换机构或分色棱镜实现彩色/透雾/激光/微光等不同功能的共孔径集成。所述系统透镜总数为18片,采用了7种普通光学玻璃材料,总长不大于190 mm,在整个变焦范围内,均表现出优良的成像质量。

关键词： 路堤除险加固   地质特征   稳定性   寮步镇  

摘要： 本文指出路堤的稳固性直接依托于地基的稳固,地基的动摇将严重威胁路堤的正常运营,必须深刻认识到地基稳定的至关重要性。本文立足于寮步镇路堤的实际状况,对路堤加固工程的地质特性进行了详尽的研究,并针对其稳定性进行了深入探讨。通过地质勘查、数据整合、实验室分析和数值模拟等多种技术手段,全面分析了路堤的地质构造、岩土特性以及影响其稳定性的关键要素。基于这些研究成果,制定了相应的加固方案,并通过实践验证了其有效性。

关键词： 声电类比   声学结构   滤波性能   传递函数  

摘要： 基于声电类比,通过电滤波器设计声学结构,得到的声学结构和电滤波器的滤波性能存在差异。为此,提出了针对声学结构声质量和声容的修正策略。首先,基于声电类比,建立声学滤波器的理论传递函数模型。然后,设计一阶巴特沃斯带阻声学滤波器,应用有限元法仿真其传递损失,并与传递函数理论模型的计算结果进行比较。接着,采用最小二乘法构造迭代优化算法,基于有限元幅频仿真数据,拟合声学滤波器的传递函数,计算声质量和声容的理论值和拟合值之间的误差,提出声质量和声容的修正策略。最后,通过设计一阶和三阶巴特沃斯声学带阻滤波器,对修正策略进行验证。研究表明,基于声电类比设计的声学滤波器,中心频率和阻带宽度皆偏离设计目标,且相对误差随目标阻带宽度的增加而增加;修正后的一阶巴特沃斯声学带阻滤波器,中心频率和阻带宽度的相对误差均值皆小于2%;修正后的三阶巴特沃斯声学带阻滤波器,中心频率相对误差从4.6%降到0.6%,阻带宽度相对误差从7.5%降到2.5%;应用提出的声质量和声容的修正策略,能显著提高通过电滤波器预测声学结构滤波性能的精度。