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关键词： 双端口射频器件   双极化天线   二阶滤波器   低剖面   选择性耦合   宽带阻带   工作频率比  

摘要： 文中介绍了一种低剖面的双端口射频器件,它集成了一个二阶滤波器和双极化天线。文中采用选择性耦合技术来抑制谐振器的谐波,从而为滤波器提供宽阻带。同时,谐振器本身作为馈线,为一个贴片天线提供了双极化辐射,而不会占用额外的器件面积。天线的工作频率位于滤波器的第二谐波频率点。由于采用选择性耦合技术,谐波模式不会影响天线的性能,这意味着天线和滤波器的工作频率比可以扩展。为了验证该设计方案,文中制作并测试了所提出的双端口射频器件。实验结果表明,该器件在1.81 GHz处作为双极化天线工作,同时在0.9 GHz处作为滤波器工作。在天线功能方面,水平和垂直极化状态下的测量峰值增益分别为5.5 dBi和5.8 dBi。两种极化状态之间的辐射性能具有良好的一致性。在滤波器功能方面,它的工作频率位于0.8 GHz,具有高选择性和宽阻带(0.9 GHz~2.0 GHz)的特性。该器件的总剖面为2.5 mm。基于以上性能,所提出的射频器件可以为未来低剖面、高集成度的通信系统设计提供方案。

关键词： 有限时间热力学   Lenoir循环   一维无限深势阱   有效功率  

摘要： 应用有限时间热力学和量子热力学理论,建立量子Lenoir热机循环模型,工质为囚禁于一维无限深势阱中的n个无相互作用的费米子。导出了循环的功率、无量纲功率、效率、有效功率的表达式,研究了势阱宽度比与热漏系数对无量纲功率、效率以及有效功率的影响。结果表明:热漏系数对无量纲功率没有影响,而效率和有效功率随热漏系数的增大而减小。在有效功率达到最大值时的效率,相较于无量纲功率最大时的效率提升了45.8%,但此时的无量纲功率却仅比最高值下降了13.6%。因此,以有效功率为优化目标时,系统可以在牺牲部分功率的情况下获得更高的效率,使循环的综合性能更优,研究结果为Lenoir热机的优化提供了一种新的设计方案。

关键词： 电力变压器群体   预防性检修/退役计划   老化失效建模   可靠性评估   退化轨迹模拟  

摘要： 随着大规模电力变压器运行年限的增长,其老化问题已日益突出。为提升电网对于老化变压器群体资产管理的工作质效,提出一种计及老化失效与系统可靠性的变压器群体预防性检修/退役计划协同优化方法。首先,基于数据-模型混合驱动的变压器退化轨迹分析技术,建立了一种计及检修/退役影响的变压器老化失效模型。通过动态校正模型中老化阈值及预期寿命两个参数,可定量表征不同时间执行检修/退役措施对变压器可靠性的影响。然后,通过积分离散化推导了变压器老化失效不可用率计算公式,并根据全概率公式建立了系统可靠性指标关于待决策变压器不可用率参数的解析模型。以规划期内的预期检修/退役投资成本、故障处置成本以及可靠性损失成本之和最小为优化目标,建立了计及系统可靠性约束的变压器群体检修/退役计划协同优化模型,并采用基于模拟退火(simulated annealing, SA)-粒子群优化(particle swarm optimization, PSO)的混合方法进行迭代求解。最后,在改进的RTS-79系统上进行算例分析,验证了所提方法的有效性。

关键词： 射频(RF)前端   声学滤波器   声表面波(SAW)   体声波(BAW)   专利分析  

摘要： 射频(RF)前端是无线通信系统的关键组成部分,而射频前端滤波器则是射频前端中的核心元器件。声学滤波器因其在性能、成本和尺寸上的综合优势,已成为移动通信领域应用的主流滤波器。本文基于专利数据,结合产业数据,对射频前端声学滤波器领域研发态势进行分析,并得到相关结论。

关键词： 封装技术   功率模块   烧结纳米银   疲劳寿命   机器学习  

摘要： 烧结纳米银的互连可靠性对于SiC模块至关重要。随着人工智能与封装可靠性领域的交叉研究不断深入,发展基于数据驱动的互连可靠性评价方法已经成为该领域研究的前沿问题之一。以典型SiC互连结构为研究对象,将热疲劳寿命作为评价指标,通过综合研究芯片尺寸、烧结纳米银层尺寸和力学参数等关键因素,构建了基于支持向量回归(SVR)模型的烧结纳米银热疲劳寿命数据驱动预测模型,并对所提出的数据驱动模型进行综合量化考察和验证。通过研究关键互连参数的相关性矩阵,发现增加烧结银层厚度可以提高互连结构的寿命,而烧结银层弹性模量和SiC芯片厚度对互连可靠性有不利影响,该研究结果可用于指导SiC互连层的优化设计。

关键词： 交流固态功率控制器   频率采集   电压采集   电流采集   反时限过流保护  

摘要： 固态功率控制器(SSPC)采用先进固态功率器件及微控制技术,提供对负载设备的过流及短路保护。采用固态功率控制器可减少配电系统的器件数量、重量以及成本,提升了系统的可靠性和可维护性。目前已广泛应用于航空、舰船、车辆等交流配电系统。本文介绍了基于碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SIC-MOS)作为交流功率开关,研制了一款交流固态功率控制器。采用隔离频率、电压、电流采集方法,该电路成本低、可靠性高,验证了该交流固态功率控制器的频率采集、电压采集、电流采集、反时限过流保护等功能满足设计要求。

关键词： 电压互感器   接线板   铸造合金   光谱成分分析  

摘要： 针对某变电站检修人员在巡检过程中发现的220 kV线路电压互感器接线板开裂缺陷,立刻进行停电检修更换处理。通过对开裂的铸造合金接线板进行宏观分析、光谱成分分析等,认为接线板结构设计不合理、材质运用不当及铸造工艺不良是引起其开裂的主要原因。为规避设备运行风险,保障电网和人身安全,加强对一次接线质量巡检管理大有裨益。

关键词： 防冲击MOS管   米勒平台   安全工作区   器件降额  

摘要： 输入冲击电流抑制电路的可靠性是电源板卡稳定工作的前提,也是电力机车安全运行的必要条件之一。为了提高输入冲击电流抑制电路的可靠性,文章基于某款电源的防冲击MOS管失效案例,提出一套优化方案。首先,根据MOS管的简化模型分析其波形时序,并推导输入冲击电流抑制电路的工作原理及相关计算公式。其次,基于米勒效应提出一种MOS管SOA(SafeOperationArea)安全工作区的损耗评估方法,通过对实测波形的SOA区损耗评估,定位防冲击MOS管的失效根因为器件在高温下的功率降额不足。然后,根据失效根因提出修改器件型号、延长米勒平台时间、增加延时启动等优化方案。根据模型仿真结果,计算各种输入工况下防冲击MOS管开通所需能量及可承受能量,计算结果表明,经过优化后,MOS管的功率降额在全输入电压和全温度范围内均满足要求。最后对工程样机增加优化措施,进行全工况试验,试验证明所提优化方案可有效提高输入冲击电流抑制电路的可靠性。

关键词： 局部放电检测   高压变压器   绝缘状态评估  

摘要： 本文基于高压变压器绝缘状态,以局部放电检测技术为基础,进行评估与改进研究。涵盖了对变压器油质监督指标的分析、实际案例联合考虑以及针对不同电压试级变压器的绝缘状态评估流程提议等关键内容,完整展示了局部放电信号采集与分析方法,并提出针对不同电压等级的变压器的绝缘状态评估流程。从研究结果看来,局部放电检测技术能有效识别变压器绝缘缺陷,并成为支持变压器运行、维护及装态修复的科学依据。

关键词： 动力控制单元   支架   有限元   频率响应   应力   优化设计  

摘要： 【目的】探讨车辆动力控制单元支架在频域响应方面的特性,揭示车辆动力控制单元频响应力在不同频率范围内的响应特点和性能表现。【方法】基于有限元仿真模拟计算方法,对某品牌车辆动力系统控制单元支架开展了频响应力计算,建立了动力控制单元支撑支架的有限元模型,采用模态叠加法计算了支撑支架在20~100 Hz正弦激励下的频率响应特性,同时在X、Y、Z三个振动方向上施加10m/s2加速度。【结果】支撑支架在X、Y、Z方向频率分别为40.8Hz、35.2Hz、93.0Hz时达到应力最大值,分别为166.751 MPa、72.952 MPa和70.906 MPa,其计算结果符合设计安全阈值,表明支架整体动力特性满足设计要求。【结论】本研究对于提高车辆动力控制单元支架的性能具有重要的理论意义,可为未来车辆动力控制技术的发展提供有益的经验参考和指导。