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关键词： 逆变器   等效电路   功率分配   下垂控制   能耗控制  

摘要： 逆变器能耗与其功率分配之间存在直接联系,当功率分配不合理时,逆变器的能耗较高。为了降低逆变器能耗,提升负荷波动环境下逆变器能量转换的可靠性,提出面向功率灵活分配的逆变器能耗控制方法,分析逆变器运行特性,在此基础上构建两个逆变器并联的等效电路,根据下垂控制方程设计用于能耗控制的逆变器下垂控制器,采用控制器对逆变器运行过程中的有功、无功功率展开灵活分配,以此控制逆变器的运行能耗。实验结果表明,所提方法的功率分配效果好、在负载波动环境下控制适应性和可靠性强、能耗较低。

关键词： 变压器   局部过热   漏磁   涡流  

摘要： 本文中作者分析了一台460MVA/220kV变压器升高座局部过热产生的原因,结合仿真分析,提出改进措施,通过温升试验验证了改进效果。

关键词： 变压器   铁心接地   故障  

摘要： 变压器铁心接地故障危害大,极易造成绝缘烧毁事故。以一起10kV变压器铁心多点接地故障为例,通过解体检查和测量绝缘电阻,分析了变压器铁心多点接地故障形成的原因,结合变压器实际运行情况,给出了运行维护的预防措施。

关键词： Vienna PFC电路   PI参数整定方法   PSIM  

摘要： 随着新能源汽车产业的蓬勃发展,新能源汽车充电模块研究也在逐渐深入。主流的新能源充电模块由前级AC/DC变换器和后级DC/DC变换器构成。本文针对前级AC/DC部分就三相三电平Vienna PFC电路的稳定控制展开研究,建立了数学模型,推导了控制到输出的传递函数。基于三电平Vienna PFC电路的双闭环控制策略,研究了两种控制参数的整定方法,一是基于前馈解耦法构建了电流内环控制模型和基于功率平衡设计了电压外环控制模型;二是电流内环采用Ⅰ型系统和电压外环采用Ⅱ型系统设计了控制参数。对两种控制参数的整定得出的结果进行了仿真比较,得到较好的电压、电流环控制参数整定方法。仿真和实验验证了方法的正确性。With the vigorous development of the new energy vehicle industry, research on charging modules for new energy vehicles is gradually deepening. The mainstream new energy charging module consists of a front-end AC/DC converter and a back-end DC/DC converter. This article focuses on the stability control of the three-phase three-level Vienna PFC circuit in the front-end AC/DC section, establishes a mathematical model, and derives the transfer function from control to output. A dual closed-loop control strategy based on three-level Vienna PFC circuit was studied, and two tuning methods for control parameters were studied. Firstly, a current inner loop control model was constructed based on feed forward decoupling method, and a voltage outer loop control model was designed based on power balance;The second is that the current inner loop adopts a Type I system and the voltage outer loop adopts a Type II system to design control parameters. A simulation comparison was conducted on the tuning results of two control parameters, and a better voltage and current loop control parameter tuning method was obtained. The correctness of the method was verified through simulation and experiments.

关键词： 局部放电   模式识别   特征提取   特征选择   分数阶傅里叶变换  

摘要： 快速准确识别局部放电类型对于保证变压器安全稳定运行具有重要意义。针对局部放电信号模式识别中面临的最优特征参数提取和分类器设计难题,提出一种基于分数阶傅里叶变换(fractional Fourier transform,FrFT)和相关向量机(relevance vector machine,RVM)的局部放电模式识别方法。首先将FrFT引入局部放电信号分析领域,利用FrFT将局部放电信号转换至分数域并对其进行多尺度分析,在扩充信息提取维度的同时,提取可反映不同局部放电信号波形差异的14维特征构成特征向量;然后将特征向量作为输入,建立RVM模型进行最优特征选择和分类判决函数的联合优化,从而实现对不同局部放电信号的分类识别。建立电晕放电、沿面放电和气隙放电试验模型并采集局部放电超声信号开展试验,结果表明所提方法对于每种局部放电信号均能获得较高的识别精度,平均正确识别率相对于常规支持向量机(support vector machine,SVM)分类方法提升超过2.7%。

关键词： 活化能   特征指数   变压器   状态评估   寿命预测  

摘要： 基于活化能这一理化特征参量,从微观角度定量研究变压器的缺陷检测与老化评估技术,建立了泄漏电流、活化能与老化时间的定量关系模型,研制出基于活化能特征指数的变压器绝缘系统状态评估装置。实例分析表明,本方法具有较高的适用性。

关键词： 去蜂窝大规模MIMO系统   导频污染   导频分配   功率控制  

摘要： 针对去蜂窝(cell free,CF)大规模多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)系统中存在严重的导频污染问题,提出了一种基于位置分配的贪婪导频分配功率控制算法(greedy pilot assignment based on location with pilot power control,GPABL with PPC).首先,遵循相邻用户不分配相同导频序列的原则进行贪婪导频分配(greedy pilot assignment,GPA);然后,在导频分配的基础上叠加了导频功率控制,选择合理的导频功率控制系数减小信道估计的均方误差.仿真结果表明,将两种方式结合起来进行导频优化,系统的吞吐能力有所提升.

关键词： 老挝电网   线路改接   机组进相   电网投资  

摘要： 本文从南公1水电站投产中遇到的电力输送通道问题出发,辅以相关的改接线方案设计以及发电机进相试验与数据分析,佐证中资机构对老挝电站投资建设难题,提出中资投资重点方向,建议加快推进老挝骨干输电网互联互通建设,参与中国碳中和进程。

关键词： 绕组温控器   热模拟温升   误差校准   影响因素  

摘要： 变压器绕组温控器的热模拟温升对变压器温度的准确测量具有重要的影响。为准确评价并测量绕组温控器的热模拟温升特性,提出一种变压器绕组温控器热模拟温升校准方法。首先介绍绕组温控器热模拟原理及结构组成,其次讨论热模拟特性的具体校准方法和相关设备组成,最后通过对不同规格型号的绕组温控器热模拟温升部分进行测量校准。通过对测量数据的分析和研究,表明该校准方法测量准确度能够满足不大于被测绕组温控器最大允许误差1/3的要求,在此基础上总结了在测量过程中的影响因素和减小测量误差的方法。

关键词： 特高压换流站   干式电抗器   故障   烧蚀  

摘要： 针对一起±800 kV特高压换流站交流滤波器干式空心电抗器故障,通过现场检查、电抗器返厂解体检查、故障模拟仿真,对电抗器故障发生过程及原因进行分析,发现电抗器下出线第一包封层引出线端环部位存在遗落的金属异物,其在强磁场下发热烧蚀临近玻璃钢包封。根据故障暴露的问题,提出预防措施,避免类似故障再次发生。