关键词:
高速铁路
枢纽变电所
功率因数
电容无功
电抗器
摘要:
郑渝高铁航空港枢纽牵引变电所功率因数低于国网公司规定的0.9标准,造成巨额罚款,通过理论分析找到了该所功率因数不达标的原因,使用电能质量分析仪在“天窗”内进行测试验证,提出变电所功率因数治理方案,实施后取得良好效果,结合工程实践提出建议。中国铁路郑州局集团有限公司管辖的郑渝高铁共设置7个牵引变电所,自2019年12月初开通运行以来,大关庄、禹州、平顶山西、方城、南阳东、杨集等6座牵引变电所功率因数都在0.92以上,只有航空港枢纽牵引变电所功率因数为0.508,低于国网公司规定的功率因数不得低于0.9的考核标准,致使2020年度该所被国网公司罚款800多万元。为了提高该所的功率因数,减少国网公司的巨额罚款,增加经济效益,很有必要对该所牵引负荷运行情况进行统计分析,研究其运行规律,制定相应的改进措施。