关键词:
市政道路
高填深挖
路基边坡
设计与施工
稳定性
ANSYS有限元
摘要:
高填深挖路基边坡的稳定性是市政道路工程中的关键.由于填挖作业改变了原有的地形地貌和地质结构,路基边坡在长期的自然和人为因素作用下(如大气降水、交通荷载等),容易出现失稳、滑坡等工程病害.这些病害不仅影响道路的正常使用,还可能对人民生命财产安全构成严重威胁.因此,研究市政道路高填深挖路基边坡的设计与施工技术.以八一大道道路工程为研究对象分析该区域基本情况,通过边坡稳定性分析软件计算确定了边坡稳定系数,并设计了锚杆、锚索的布置参数.施工过程中采用BFRP锚杆与普通钢筋进行对比支护,同时实施了挂网和喷播植草的生态防护措施.施工后,使用ANSYS有限元软件模拟测试该支护加固结构使用后边坡的安全系数,通过位移测试确定支护加固工况,设定低温环境与降水环境验证施工效果.模拟结果显示:该支护加固设计锚杆长度为10.0 m时安全系数较高;使用该支护加固设计位移量最小,但是低温冻结会增大位移,且该支护加固设计即使经受长时间雨水作用,仍旧保持合理应力,安全性与稳定性较高.