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关键词： 光谱融合技术   近红外光谱   拉曼光谱   菜籽油   氧化稳定性  

摘要： 为实现菜籽油氧化稳定性的实时在线监测,采用自主搭建的近红外-拉曼(NIR-Raman)光谱便携设备,结合光谱融合技术对菜籽油的氧化稳定性进行定量评估。采集不同氧化程度菜籽油样本的NIR和Raman光谱数据,通过8种预处理方法和3种特征变量选择法,利用数据层融合、特征层决策融合和多区块融合策略,建立偏最小二乘回归(PLSR)模型,以预测集决定系数(R_(p)^(2))和预测均方根误差(RMSEP)评价模型精度。结果表明:1)以过氧化值(POV)为例,在NIR光谱中,SNV+MSC预处理方法表现最佳,R_(p)^(2)为0.84,RMSEP为1.05;Raman光谱中,SNV预处理方法最优,R_(p)^(2)为0.85,RMSEP为0.99;2)在光谱融合方案中,对比3种融合方式,多区块融合的序贯正交偏最小二乘(SO-PLS)方法表现最佳,R^(2)达到0.978,RMSEP为0.392;3)采用SO-PLS融合NIR和Raman光谱对菜籽油氧化指标,丙二醛(MDA)、茴香胺值(AV)及共轭二烯值(CDV)进行预测,R^(2)分别达到0.98、0.98和0.97,RMSEP分别为0.871、1.039和2.132。综上,本研究利用SO-PLS融合NIR和Raman光谱可对菜籽油氧化程度进行快捷无损的实时动态监测,为菜籽油加工过程的质量控制提供了技术支持。

关键词： 分裂型   变压器   限制   短路电流  

摘要： 分裂型主变压器结构是一个连接电网的高压绕组和连接发电机组的两个低压绕组,两个低压侧绕组分别通过封闭母线与两个发电机组连接,两个发电机组均设置有发电机出口断路器。采用分裂电力变压器的两机一变出线的接线方案能够有效地限制发电机出线回路的短路电流,降低相关设备的选型参数。经过应用前方案要点分析,项目两台发电机组合用一台大容量升压分裂电力变压器的主接线方案的设备选型费用,相较于常规接线方案的设备费用将减少至少25%。且相较于单元机组布置可大大减小设备占地面积,降低配设备设施造价,节约工程建设的时间及成本。

关键词： 京津冀地区   城市韧性   熵权TOPSIS法   空间异质性   收敛性  

摘要： 以京津冀城市群为研究对象,运用熵权TOPSIS法对京津冀城市韧性进行系统性评价,并结合泰尔指数和收敛性分析探索其时空分异格局和空间收敛性。结果表明:京津冀城市综合韧性水平整体波动上升,但城市之间存在明显差异,其中北京和天津在经济、基础设施和城市治理韧性方面排名领先,唐山的社会韧性发展更好,承德和秦皇岛生态韧性水平高;京津冀城市综合韧性的泰尔指数呈现倒U形,各功能区内部的不均衡是导致京津冀城市群城市综合韧性差异的主要原因;京津冀各功能区经济韧性差距持续扩大,除了中部核心区,其他3大功能区的内部综合韧性差异整体在缩小;京津冀城市韧性整体上具有α收敛性和绝对β收敛性,但中部核心区和京津冀城市经济韧性呈发散趋势。基于此,为提升京津冀城市群韧性水平、缩小发展差距、改善协同能力,各地应因地制宜推动城市经济韧性高质量发展,提升社会韧性水平,夯实城市生态韧性,统筹基础设施体系建设,促进城市治理韧性改善。

关键词： 边坡稳定性分析   强度折减法   Phase2有限元  

摘要： 本文主要运用有限元强度折减法对某边坡进行稳定性数值分析,并将模型计算结果与极限平衡法进行对比,表明两种计算方法得到的边坡安全系数数值上相差不大,得到的边坡稳定性系数均小于设防安全系数。

关键词： 工业上楼   定制化厂房   厂房设计  

摘要： 为了进一步了解“工业上楼”(一种创新的工业空间模式)项目中定制化厂房设计重难点,本文通过介绍“工业上楼”的基本概念及行业相关标准,分析了在方案初期阶段,定制化厂房在总体规划、平面布局、立面设计及交通组织等方面的核心设计要素,并结合具体项目实例提出了相关方面的关键设计要点,研究结果表明:在“工业上楼”项目中,定制化厂房的设计包含很多特殊要点,需在项目初期给予充分重视。

关键词： 《辞海》   科技条目   词目修订   释文修订  

摘要： 文章以第七版物理学科为例,从词目、释文两大块面阐述了《辞海》科技条目修订中应把握的一些要点。词目修订,涉及删旧、增新、补漏、查重、定名等方面;释文修订,从规范性(科学上的规范、《辞海》体例规范)、准确性(言必有据、合乎实际、合乎逻辑、力求新颖)、完整性(力戒信息贫乏、避免信息缺漏、防止以偏概全)、简明性(不引申议论、不说空话套话、不重复累赘、避免信息赘余)等方面不断打磨,以持续提高《辞海》质量。

关键词： 盾构下穿   正交分析法   近接施工   敏感性分析   桥桩沉降   桩侧负摩阻  

摘要： 为了研究地铁隧道邻近既有桥桩情况下的盾构施工参数敏感性,依托南京地铁S2号线西善桥站—板桥北站区间盾构近距离侧穿宁马高速高架工程,选取多个影响因素设计正交实验,以桩顶沉降和桩侧最大负摩阻为响应指标,研究盾构施工参数对既有桥桩的影响程度。研究表明:盾构与桥桩的空间位置关系是桥桩沉降和桩侧负摩阻的主要影响因素;施工参数对应桥桩沉降和桩侧负摩阻都存在一个低位取值,可为多因素条件下盾构施工参数的合理取值提供参考。研究可为盾构隧道近接高架桩基施工影响评价提供一定的指导,并可据此制定切实可行的防控措施。

关键词： mathematical modelling   transportation engineering   coastal engineering   Mathematical and Statistical Physics   Applied Mathematics   Civil engineering   structural engineering   environmental engineering   Civil Engineering, Surveying, and Building   geotechnical engineering   MATLAB  

ISBN: (数字)9780191888656 ISBN: (纸本)9780198854241

摘要： This book revolutionizes the teaching of mathematical modelling in civil engineering schools by systematically addressing numerous real-world engineering challenges, accompanied by MATLAB code for the first time. Commencing with mathematical modelling (Chapter 1), it delineates seven steps essential for developing a mathematical model for real-world engineering problems: problem formulation (step 1), outlining the problem and conceptualization (step 2), assumptions (step 3), parametrization and variables (step 4), deriving the equations (step 5), simulation and analysis (step 6), and testing and validation (step 7). Successive chapters apply this methodology to diverse real-world problems across various subdisciplines of civil engineering, including structural engineering (Chapter 2), geotechnical engineering (Chapter 3), coastal engineering (Chapter 4), water and environmental engineering (Chapter 5), and transportation engineering (Chapter 6). Appendices A and B provide supplementary materials addressing basic engineering mathematics and MATLAB programming, respectively, to assist readers. This book caters to final-year undergraduate and postgraduate (MSc and PhD) students in civil engineering and mechanical engineering. It is particularly indispensable for undergraduates and postgraduates in their dissertation work. The inclusion of advanced mathematical models such as machine learning, deep learning, and finite difference methods, along with associated MATLAB scripts, renders the book highly valuable for practising engineers in consulting engineering roles.

关键词： 热塑性聚丙烯绝缘   交联聚乙烯绝缘   绝缘热稳定性   短路  

摘要： 为研究热塑性聚丙烯(polypropylene,PP)绝缘中压电力电缆绝缘的热稳定性,分别对PP绝缘与交联聚乙烯(cross-linkedpolyethyline,XLPE)绝缘中压电力电缆开展温度为250℃、短路时间为1~7s的短路试验,测试并分析短路试验前后PP绝缘与XLPE绝缘的结构尺寸、机械物理性能和电气性能。试验结果表明,在短路电流试验前后,PP绝缘与XLPE绝缘的结构尺寸、机械物理性能和电气性能均无明显变化,即PP绝缘中压电力电缆具备与XLPE绝缘中压电力电缆同样的短路能力。研究结果为PP绝缘电缆在输配电领域的应用及推广提供了数据支撑,同时也可为生产制造企业开发PP绝缘中压电力电缆提供研究方向。

关键词： 密度函数估计   参数估计   非参数估计   加权   正则惩罚  

摘要： 目的针对一元随机变量的概率密度函数估计问题,寻找一个提高非参数估计收敛速度的方法。方法通过对参数估计和非参数估计组合加权,提出一个基于正则惩罚的半参数估计方法:假定一个参数模型得到其对应的参数估计,用核方法计算得到其非参数估计,通过带正则惩罚的经验似然损失或积分平方损失得到一个权重,基于这个权重对得到的参数估计和非参数估计组合,从而得到所提出的基于正则惩罚的半参数估计。结果渐近理论性质显示:所提出的带正则惩罚的半参数密度估计方法结合了参数估计和非参数估计的优点,不依赖任何模型假设,在任何情况下都是收敛的,并且在参数模型假设正确时,权重偏向参数估计,此时收敛速度与参数估计一样,反之则偏向非参数估计,收敛速度与非参数估计一致。通过数值模拟实验发现:当数据满足参数模型假设时,带惩罚的半参数密度估计方法权重偏向参数估计,与理论结果一致;当数据不满足参数模型假设时,所提出的半参数估计权重偏向非参数估计,这同样与理论结果一致。最后将该方法应用于重庆市降水数据中,研究了其月降水量的分布。结论实例分析结果表明:所提出的基于正则惩罚的半参数估计与非参数估计相比更光滑,与参数估计相比拟合更好,验证了该方法的合理性。