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关键词： 吸气式   美国空军   技术验证   快速响应   实用型   颠覆性   WC  

摘要： “吸气式高超声速武器概念”(HAWC)虽然在知名度上不如“空射快速响应武器”(ARRW)/AGM-183A,但作为美国空军正在并行研发的两种实用型高超声速武器技术验证项目之一,HAWC实际上具备更高的战场价值,更能体现技术颠覆性。

关键词： 发泡聚苯乙烯   三聚氰胺   甲醛   固体浮力材料   间歇法工艺  

摘要： 以三聚氰胺与甲醛为原料,制备了三聚氰胺甲醛树脂,采用间歇法工艺将发泡聚苯乙烯(EPS)微球填充到三聚氰胺甲醛树脂基体中制备了三聚氰胺甲醛树脂基固体浮力材料,对浮力材料的断面微观结构、力学性能、吸水率和压缩强度进行了测试与分析,并对影响浮力材料密度的EPS微球粒径和影响浮力材料储能模量的EPS微球含量进行了研究。结果表明:随着静水压力的增加,固体浮力材料的吸水率增大,当静水压力超过80 MPa时,固体浮力材料结构受到明显破坏,吸水率急剧上升;该固体浮力材料的水下性能良好,力学性能和动态力学性能也符合基础应用要求。

关键词： 磁微极流体方程   丢番图条件   整体适定性  

摘要： 主要研究了具有无穷磁雷诺数的三维磁微极流体方程在T^(3)上的Cauchy问题的整体适定性,证明了当初始磁场很接近于背景磁场并且也满足丢番图条件时,该Cauchy问题是整体适定的.

关键词： 活性物质   光镊   有效作用力   粒子形状  

摘要： 活性物质是典型的非平衡态系统,其组成单元能够利用自身存储的能量或者周围环境的能量实现自驱动.在活性系统中,物体间的受力情况直接影响其结构和动力学行为,因此深入了解物体间的有效作用力是理解活性物质一切复杂现象的基础.本文通过光镊显微镜实验分别研究了活性大肠杆菌溶液中惰性球形聚苯乙烯胶体粒子间和板状粒子间的有效作用力,发现球形粒子间有效作用力的性质一直是短程排斥力,而板状粒子间的有效作用力则为长程吸引力,这说明惰性粒子间的有效作用力受粒子形状的影响.惰性粒子间的有效作用力主要来源于两部分的贡献,即细菌-惰性粒子间的直接碰撞,以及细菌运动产生的流场.在实验上通过对比粒子之间、粒子外侧细菌的浓度和取向有序性发现,球形粒子间的有效排斥力主要来源于细菌-粒子的直接碰撞,而板状粒子间的长程吸引力则主要源于细菌流场的贡献.本文通过光镊显微镜实验证明了惰性粒子间的有效作用力与惰性粒子的几何构型有关,为调控活性物质中的动态自组装提供了实验支撑.

关键词： 信息熵   相对信息熵   CAI  

摘要： 信息熵是信息系统中的一个重要核心概念。通过计算和比较高二化学试卷中的选择题与部分填空题的信息熵,文章分析了信息熵在评估试卷难度及揭示学生问题中的意义,提出了一个量化指标用于评价高二化学试卷的质量,可以从侧面评估化学试卷的优劣。此方法完善了对学生真实水平的分析,并能够通过信息熵的计算来描述学生的学习状态。

关键词： 等动量区   湍流边界层   粒子图像测速   相干结构   空间分布  

摘要： 为深入探索湍流边界层等动量区的空间分布特性,使用大视场粒子图像测速仪在水洞中测量了平板湍流边界层流向–法向(x–y)平面内的速度矢量场。通过计算流向速度的概率密度函数,得到不同时刻和空间位置的等动量区分布,分析不同数量的等动量区沿流向的持续距离及出现频率。不同等动量区数量下,其对应的流向持续距离和流向间隔具有显著差异。当等动量区数量与其平均值相近时,等动量区在流向的持续距离较长,且流向间隔较小、出现频率较大;当等动量区数量与其平均值相差较大,其对应的流向持续距离较短,且流向间隔较大、出现频率较低。

关键词： 减阻技术   湍流   结构减阻   超疏水减阻   微气泡减阻  

摘要： 水下湍流减阻技术作为提升航行器航速、实现节能减排的有效手段,受到了学者的广泛关注。迄今,根据减阻机理的不同形成了多样化的减阻技术,依据能否对减阻行为进行调控可分为主动和被动减阻技术。从概述水下湍流减阻技术的研究现状出发,梳理了各项减阻技术从兴起到当前研究热点的发展脉络。系统阐述了各减阻技术对壁面湍流流场的影响机制,并分类别深入分析了其内在减阻机理,如结构减阻的涡干扰、超疏水减阻的滑移,聚合物高分子链的黏弹性、超空泡的界面转换、柔顺壁面的缓冲吸振、微气泡改变流场理化特性和壁面振动破坏拟序结构等减阻机制。论述了各项减阻技术的研究进展,比较了各项技术的发展趋势和不足,如仿生减阻结构无需提供额外的能量就能维持长久的减阻效果,但对复杂多变的流场环境难以维持较高的减阻率;微气泡减阻能大幅降低表面阻力,但存在能耗较高等问题。在此基础上,总结概括了各项减阻技术的应用场景,并从技术集成的角度,展望了水下湍流减阻技术的发展之路。

关键词： 高超声速滑翔飞行器   长短记忆网络   深度学习   机动模式识别   轨迹预报  

摘要： 针对具有强机动能力且在滑翔段长时间飞行的高超声速滑翔飞行器轨迹预测问题,提出一种基于深度学习神经网络的目标机动模式识别及轨迹预报方法。建立了高超声速滑翔飞行器运动模型,设定了由纵向准平衡滑翔、跳跃滑翔和侧向蛇形机动、转弯机动构成的目标机动模型轨迹库。设计基于长短记忆网络(LSTM)的目标机动模式识别网络,通过训练后能够有效地通过目标的运动参数输出机动模式对应标签序列。针对每种机动模式,构建了基于LSTM的回归拟合外推轨迹预报方法。仿真结果表明,提出的智能机动模式识别分类与回归拟合轨迹预报相结合的方法,适应性较好,能够在较短的时间内以较高的精度对高超声速滑翔目标的长时间机动轨迹进行预报。

关键词： 叶尖泄漏流   激波   前缘溢流   附面层分离   叶顶间隙改型   转子   压气机   航空发动机  

摘要： 为了分析转子叶顶间隙值和改型对压气机性能的影响,以典型轴流跨声速压气机NASA stage 35为对象,对不同叶顶间隙值的压气机进行数值模拟。结果表明:叶顶间隙增大并且泄漏流强度提高,会导致脱体激波位置前移,转子吸力面激波作用位置后移,前缘溢流现象减弱,叶尖泄漏涡与激波作用增强,间隙区域涡量增加,靠近前缘的涡核向下游移动,但附面层与激波之间的作用减弱;不同叶顶间隙值的压气机失速机制不同,在小间隙下压气机失速是由叶尖泄漏涡和转子吸力面附面层分离共同作用引起的,在大间隙下压气机失速是由叶尖泄漏涡引起的;在研究的变化范围内,叶顶间隙值为0.50τ时,压气机性能最好,峰值效率和稳定裕度分别提高了0.16%和2.39%;将最优间隙改型成平行扩张式和正弦波间隙后,压气机性能提高,脱体激波后移,叶尖泄漏涡与激波作用程度减弱,转子吸力面附面层分离减弱,改型间隙能够减少叶片制作材料,减轻发动机质量。

关键词： 变马赫数风洞喷管   全柔壁   半柔壁   型面旋转   非对称  

摘要： 超声速变马赫数风洞可在单次运行期间实现马赫数连续调节,对于研究超声速机动过程和超燃冲压发动机起动等问题具有独特的优势。超声速变马赫数喷管是风洞运行期间调节马赫数的核心部件,其设计质量直接决定了实验段的流场品质。本文综述了近些年国内外超声速变马赫数风洞喷管设计的研究进展,介绍了4种典型的变马赫数风洞喷管方案(全柔壁、半柔壁、型面旋转、非对称)的构型设计及其数值模拟和实验标定结果,总结了不同变马赫数风洞喷管方案设计中重点考虑的问题,并对变马赫数风洞喷管在具体实验中的应用进行了展望。