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关键词： 电化学   高考试题   特征分析  

摘要： 2023年全国高考化学试题以育人为导向,践行了高考评价体系的要求,不仅考查了学生的学科知识,也考查了学生在不同情境中解决问题的能力。因此,对高考化学试题进行质性与量化分析,了解其考查内容及形式的发展状况,有着重要的参考价值。电化学是高中化学的重要组成部分,文章基于教育教学理论,对2023年全国高考化学试卷中电化学知识的考查从命题特点、高频考点、试题情境、考查方式等方面进行了分析与探讨。

关键词： 高碳钢盘条   网状渗碳体   碳偏析   冷却速度  

摘要： 开展了基于碳偏析指数的高碳钢盘条网状渗碳体控制技术研究。结果表明,对于碳含量为0.82%C的高碳钢,当碳偏析指数达到1.23和1.37时,采用20℃/s的冷却速度无法完全抑制先共析渗碳体的产生,试样在室温呈现先共析渗碳体、马氏体和珠光体混合组织,处于这种组织状态的盘条不适于拉拔。当碳偏析指数为1.17时,在冷却速度达到10℃/s条件下,试样网状渗碳体达到0级,索氏体化率达到90%,试样未见马氏体组织,具有这种组织的盘条适于拉拔。当碳偏析指数为1.00时,在0.25~10℃/s的冷速范围,高碳钢试样网状渗碳体为0级,未见马氏体组织。通过本文试验研究表明,在高碳钢盘条的生产过程需要建立基于碳偏析指数的网状渗碳体控制技术,满足用户对盘条拉拔性能的要求。

关键词： 水下作业装置   水动力   雷诺数   计算流体动力学  

摘要： 为了研究不同雷诺数对水下作业装置水动力特性的影响,采用RANS控制方程和RNG k-ε湍流模型对水下作业装置进行数值模拟。首先对SUBOFF潜艇进行了数值模拟,并与试验值进行比较,验证数值模拟的有效性和可靠性。研究在直航的状态下不同雷诺数对表面压力、涡量以及湍流动能的影响。数值模拟的结果表明,随着雷诺数增加,水下作业装置在迎流处表面压力增大,机械臂后涡量和湍流动能增大。研究结果可为水下作业装置的稳定性优化提供参考。

关键词： 核心素养   实践路径   浮力   教学设计  

摘要： 核心素养视角下的初中物理教学实践需要实现教学取向的变迁,从单纯的知识获得转变为核心素养的培育。“浮力”是《义务教育物理课程标准(2022年版)》一级主题“运动和相互作用”的核心概念,在课程标准、教材内容和学情分析的基础上,通过“巧设进阶情境,培育物理观念”“创新模型教具,培育科学思维”“探寻规律生成,培育科学探究能力”三个实践路径来促进学生核心素养的发展。

关键词： 多场耦合   镍电沉积   模拟   气泡   流场  

摘要： 为探明镍电沉积过程中电沉积基体/电沉积液界面低流速层流场内电沉积副反应产生的气泡演变规律、Ni^(2+)浓度场变化和镍晶体形核及生长特点,建立了电场、低流速层流场、浓度场、气泡/沉积液/镍晶体多相场的气泡/层流-镍晶体形核生长模型,并利用有限元方法计算该模型。结果表明,当形核前的气泡从镍基体脱附到浓度扩散层边界时,在气泡脱附位置周围气泡迎流区和背流区的基体表面镍以瞬时形核方式形核,当离开Ni^(2+)浓度扩散层后,其产生的低Ni^(2+)浓度区与层流对流和Ni^(2+)扩散作用使镍晶体沿Ni^(2+)流动最大方向择优生长,在气泡迎流区的枝晶高度最高。与此不同,形核后的气泡从镍基体脱附到浓度扩散层边界时,气泡产生的涡流只能使已经形核的晶体不均匀生长;当离开Ni^(2+)浓度扩散层后,随后镍晶体以枝晶形式生长,沿Ni^(2+)流动最大方向枝晶的生长速度最快。

关键词： 医学主题词   名词术语   原词   医学名词   通用名称   使用管理规定   学科名词   字顺表  

摘要： 医学名词应使用全国科学技术名词审定委员会公布的名词。尚未通过审定的学科名词,可选用最新版《医学主题词表(MeSH)》《医学主题词注释字顺表》《中医药主题词表》中的主题词。对没有通用译名的名词术语在文中第一次出现时,应注明原词。中西药名以最新版本《中华人民共和国药典》和《中国药品通用名称》为准。确需使用商品名时应先注明其通用名称。文字严格执行《出版物汉字使用管理规定》。摘要及正文中首次出现缩略语时应先给出全称,在括号内写出缩略语;若为外文,可于文中首次出现时写出中文全称,在括号内写出外文全称及缩略语。

关键词： 中考英语   教育考试院   试卷结构   解题策略   新题型   初中学业水平考试   焦虑情绪   常见题型  

摘要： 2024年1月12日,湖南省教育考试院公布了《湖南省2024年初中学业水平考试(以下简称“新中考”)试卷结构》的通知。题型结构的公布,减少了广大师生对中考英语的焦虑情绪。但由于以前各个地区的中考英语题型不统一,部分地区的学生将面对新题型。为此,我们开设专栏,对中考英语常见题型进行了详细的解读与解题策略分析。

关键词： 疲劳载荷   等效湍流   分扇区   精细化仿真  

摘要： 风电机组的疲劳载荷对其使用寿命和结构安全有着重要的影响,目前在风机载荷仿真中,通常将不同风向扇区的湍流强度进行等效,采用等效湍流强度进行计算,仅考虑某一风向,该方法无法反映机组真实受力状态。实际风速分布和湍流分布在不同风向扇区内存在差异,机组在每个扇区受到的载荷也不同。文章针对某山地项目,充分考虑不同风向扇区的风资源特点,对风机塔架载荷进行精细化仿真。结果表明,分扇区湍流方法可大幅降低塔架疲劳载荷,对塔架的精细化设计具有重要意义。

关键词： 交通工程   可变限速协同控制   多智能体深度强化学习   交通拥堵   高速公路   交通效率   交通安全  

摘要： 面向高速公路多路段可变限速协同控制需求,针对高维参数空间高效训练寻优难题,提出了应用多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG)算法的高速公路可变限速协同控制方法。区别于既有研究的单个智能体深度确定性策略梯度(DDPG)算法,MADDPG将每个管控单元抽象为具备Actor-Critic强化学习架构的智能体,在算法训练过程中共享各智能体的状态、动作信息,使得各智能体具备推测其余智能体控制策略的能力,进而实现多路段协同控制。基于开源仿真软件SUMO,在高速公路典型拥堵场景对提出的控制方法开展管控效果验证。实验结果表明,提出的MADDPG算法降低了拥堵持续时间和路段运行速度标准差,分别减少69.23%、47.96%,可显著提高交通效率与安全。对比单智能体DDPG算法,MADDPG可节约50%的训练时间并提高7.44%的累计回报值,多智能体算法可提升协同控制策略的优化效率。进一步,为验证智能体间共享信息的必要性,将MADDPG与独立多智能体DDPG(IDDPG)算法进行对比:相较于IDDPG,MADDPG可使拥堵持续时间、速度标准差均值的改善提升11.65%、19.00%。