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关键词： Particle cloud   Heat transfer   Cavity collapse   Temperature rise pattern   Dissipation mechanism  

摘要： The formation of hotspots and ignition phenomena in cavitated explosive particle clouds under shock wave impacts have garnered widespread attention. However, at the mesoscale, under shock wave impact, there is a notable scarcity of research on the deformation, temperature rise patterns, and heat transfer mechanisms of particle clouds. Most studies focus on loading methods such as drop hammer and falling tests. In our study, we introduce a particle motion elastoplastic contact model based on the discrete element method, enabling precise analysis of particle motion and collision behavior. Furthermore, we consider bidirectional coupling between the particle and gas phases, optimizing momentum and energy equations for the particle phase. This approach allows for a detailed analysis of the dynamics and thermodynamics between particles, systematically considering the elastoplastic collision and shear history between particles. Friction, rolling resistance, plastic dissipation, inter-particle heat transfer, and heat transfer between particles and the fluid are regarded as source terms in the energy equation. In this investigation, the deformation behavior and temperature rise process of particle clouds under shock wave impacts are thoroughly discussed. The temporal evolution of particle cloud temperature under shock wave impacts represents a spatiotemporal correlation phenomenon, delineated into two stages: accelerated temperature rise and steady temperature rise, resulting in the formation of symmetric critical high-temperature regions near the cavity perpendicular to the incoming shock wave direction. Notably, during the accelerated temperature rise stage, plastic dissipation, and two-phase heat transfer jointly contribute, whereas during the steady temperature increase stage, heat is primarily provided by two-phase heat transfer. Sustained heat transfer from the high-temperature shock-impacted gas phase to the particle phase acts as the primary mechanism triggering the

关键词： 智能控制   机电一体化   模糊控制   自适应控制   物联网  

摘要： 基于智能控制技术的应用,机电一体化系统集成得以实现高度自动化,提高了系统的稳定性与适应力。采用先进技术手段,构筑智能控制模型结构,提升了控制算法实施水平,并集成了模糊控制、神经网络、自适应控制等前沿技术体系,从而增强了机电设备的动态响应速度、定位精度及抗干扰性能的响应速度。智能控制技术已深入渗透至生产线自动化、机器人系统及自主故障诊断等关键应用领域,实现了能源的高效配置,降低了设备损耗,增强了系统运行的整体效率。

关键词： 机电自动化   控制系统   一体化设计  

摘要： 随着工业4.0时代的到来,机电自动化控制系统在现代工业生产中的作用日益凸显。机电一体化技术作为机械工程、电子工程和信息技术的深度融合,不仅提升了生产效率和产品质量,还推动了工业自动化的快速发展。本文旨在探讨机电自动化控制系统的一体化设计,分析其设计思路、原则与方案,并通过实验验证其性能。文章概述了机电一体化的基本概念及其在工业中的应用,随后详细阐述了自动化控制系统的设计思路、原则和分层设计方案,之后通过测试结果验证了系统的可行性和有效性。本研究旨在为机电自动化控制系统的优化设计提供理论支持和实践参考。

关键词： 急诊   多发伤   损伤控制理论   一体化急救护理  

摘要： 探究基于损伤控制理论的一体化急救护理模式对多发伤急诊患者救治成功率的影响。方法 纳入急诊多发伤患者118例(2024年1月至12月),随机分为对照组(常规急诊护理)、观察组(基于损伤控制理论的一体化急救护理模式)各59例,判定护理效果。结果 观察组救治效率及救治成功率更高,并发症发生率更低,观察组抢救完成后生命体征改善更优,且ISS评分更低,CRAMS评分更高,有统计学差异(P<0.05)。结论 以损伤控制理论为基础,实施一体化急救护理,可提升急诊多发伤救治效率及效果。

关键词： 业财一体化   企业   成本控制  

摘要： 受经济下行的影响,企业的经营发展面临着严峻挑战。传统的粗放型发展模式显然已经不合时宜,盲目投入成本开拓市场的方式不可取。企业必须转变发展理念,建立起精细化的成本管理模式,提升成本管控质量,进而提高企业的综合竞争优势。然而,多数企业在成本管控工作开展过程中,因不具备相应的实践经验,且受到内部各种因素的影响,使成本管控工作质量大幅降低。企业应着重化解成本管控中的主要矛盾,不断解决成本管控中的各项问题,构建完善的成本管控体系,为企业实现高质量发展提供有力支撑。

关键词： 重力   西瓜   浮沉条件   李子   平衡状态   物体沉浮   浮力  

摘要： 题型一:浮沉条件例1如图1所示,俗话说“瓜浮李沉”,意思是西瓜投入水中会漂浮,李子投入水中会下沉,关于此现象下列说法正确的是()。A.西瓜漂浮时所受的浮力大于自身重力B.李子下沉过程中受到的浮力大于重力C.李子下沉过程中所受的浮力逐渐变小D.西瓜所受的浮力大于李子所受的浮力解析:西瓜漂浮时处于平衡状态,所受的浮力等于自身重力,故A错误;李子下沉过程中受到的浮力小于重力,故B错误;物体受到的浮力与液体的密度以及排开液体的体积有关,李子下沉过程中排开液体的体积不变,则所受的浮力不变,故C错误;在液体密度相同的情况下,西瓜排开液体的体积比李子排开液体的体积大,则西瓜所受的浮力大于李子所受的浮力,故D正确。答案:D。

关键词： 地铁   大客流   客伤事件   防控对策  

摘要： 以北京地铁5号线、6号线、7号线和亦庄线4条大客流线路为例,对2023年度的客伤事件进行调查研究,并应用统计分析方法划分客伤事件的主要类型,明确了客伤事件的主要原因。基于客伤事件统计及致因分析结果,结合工作实际,从制定预防措施、完善设施设备、加强员工管理、引进先进手段4个方面提出防控客伤事件的对策和建议,并验证有效性,对于科学制定地铁安全运营方案等具有一定的参考作用。

关键词： JP-10/航空煤油   碳烟生成   层流扩散火焰  

摘要： 为了研究JP-10掺混对航空煤油层流扩散火焰中碳烟生成的影响,基于激光诱导炽光法(LII)和平面激光诱导荧光法(PLIF)对JP-10掺混航空煤油火焰中LII-碳烟信号和PLIF-多环芳香烃(Polycyclic Aromatic Hydrocarbon,PLIF-PAHs)信号的分布情况进行试验研究.试验结果表明,随着JP-10掺混比例的增加,LII-碳烟信号与PLIF-PAHs信号的分布范围均增大,信号强度均增强,表明JP-10掺混促进了碳烟及PAHs的生成.此外,构建了一种适用于研究JP-10/航空煤油中PAHs生成的动力学机理,并基于该机理对PAHs生成进行了化学动力学仿真.仿真结果表明,JP-10的掺混增加了A1(苯)的主要生成路径,促进了富烯(C_(5)H_(4)CH_(2))和甲苯(C_(6)H_(5)CH_(3))的生成从而促进了A1的生成,进而促进了PAHs及碳烟的生成.