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关键词： 锥形层流元件   差压   质量流量   层流传感技术   流量测量   气体微小流量  

摘要： 目的 常规毛细管层流流量测量技术因层流传感元件结构而存在进出口压损等非线性问题。因此,须改进层流传感元件,解决非线性问题。方法 提出了一种锥形结构的层流元件,利用在层流充分发展段直接取压的优势,有效解决层流起始段非线性压损问题,能直接反映流量与差压之间的线性关系。设计并加工了3种不同间隙的锥形层流元件,搭建了空气微小流量测量系统。结果 在0.015 0~2.348 1 kg/h气体流量范围内,3套装置的测量误差均小于±2%,其中,基于间隙为0.7 mm的锥形层流元件装置的测量误差最小,小于±1%。结论 锥形层流元件用于天然气等气体微小流量测量方面具有良好性能。

关键词： 不稳定燃烧   火焰不稳定   经验模态分解   本征模态函数   傅里叶变换  

摘要： 针对中心分级旋流模型燃烧室中出现的不稳定燃烧特征进行试验研究,在常压试验中同步采集了不同工况下燃烧室动态压力脉动信号、释热率脉动信号和高速火焰图像信号。通过经验模态分解(EMD)对压力脉动信号进行分析,发现脉动特征主要集中在前3阶本征模态(IMF)中。这些IMF通过快速傅里叶变换(FFT)进行主频分析后发现分别与释热率脉动、气流旋流脉动和火焰不稳定脉动特征频谱吻合。进而可以判断通过EMD可以从单一燃烧室压力脉动信号中分解出3个主要物理过程的脉动特征,为进一步分析工程级燃烧室试验中振荡燃烧的诱发机制和燃烧诊断提供了数据处理方法。

关键词： 压铸技术   生产制造过程   新能源汽车   质量缺陷   质量控制方法   节能减排   节能环保   车身质量  

摘要： 本文阐述了一体化压铸应用的目的及新能汽车发展一体化压铸的意义,一体化压铸作为一种新技术应用,在生产制造过程中,各类质量缺陷的识别判定和控制,对车身质量提升和一体化压铸技术沉淀非常重要。“双碳”的实施促使汽车行业越来越重视节能环保,全球各国都认可汽车的节能减排,这也促使汽车制造商不断加大对轻量化的投入,以满足消费者的需求。

关键词： 多智能体系统   一致性   自适应控制   控制  

摘要： 针对多智能体系统的一致性问题,基于自适应控制策略设计了多智能体一致性跟踪系统。该多智能体自适应一致性跟踪系统由硬件部分和软件部分组成。硬件部分包括自适应控制器模块与通讯模块;软件部分包括自适应控制模块和智能体调度模块,从而完成多智能体系统的一致性跟踪运行。实验结果表明,相比于传统的非自适应算法,所设计的多智能体自适应系统的一致性得到了显著改善,验证了该多智能体系统设计的有效性。

关键词： 试卷分析   数据挖掘   评价  

摘要： 以普通高校试卷题型和学生答题数据为研究对象,引入试卷分析中的数据挖掘思想,以期解决与实际应用密切相关的教学改进问题。将数据挖掘技术应用到试卷分析中,通过试卷中的相关数据更高效展现学生对不同知识点的掌握情况,并且预判试卷出题的合理程度,从而为教师进一步改进教学提供参考。

关键词： 论文稿件   作者简介   基金项目   优先刊用   论文格式   文章篇幅   文章观点   名词术语  

摘要： 1.本刊所有来稿须为原创未公开发表的论文稿件,署名须无争议,文章观点新颖、论据充分、文字精练、数据准确、论证严明,文章篇幅5300~7200字符为宜,一般不得低于5300字符(文字太少不能阐明观点),重要稿件、课题(基金项目)篇幅字数不限。2.论文格式:题目(20个汉字内)、作者姓名、工作单位、邮编、摘要(字数为500个左右)、关键词(3~6个词,即文章中经常出现的名词术语)、正文、参考文献、作者简介(附详细通信地址、邮编及联系电话)、基金项目(若为国家级或省部级基金项目资助的文章,本刊将优先刊用)。

关键词： 高超声速飞行器   结构可靠性   应力-强度干涉模型   区间模型   非概率可靠性  

摘要： 为探究高超声速飞行器整体结构可靠性及其可靠性的影响因素,确保飞行器执行任务时的结构安全,将应力-强度干涉模型与区间数相结合,提出了子域子区间新方法分析高超声速飞行器结构强度可靠性。首先,分析高超声速飞行器在不同飞行状态下各受力面的力矩;其次,将飞行器结构近似为等效悬臂梁,考虑其所受力矩、宽度和飞行高度的不确定性,并表示为区间数;然后,考虑飞行器结构强度随时间退化,基于应力-强度干涉模型进行非概率可靠性分析,建立飞行器结构动态可靠性模型;最后,提出子域子区间法分析结构强度的指数退化特性和飞行动态对结构可靠性的影响。仿真结果表明,子域子区间法相比于传统蒙特卡罗法,在相同采样点数情况下,精确度会更高,验证了所提方法的可行性和有效性;飞行器可靠性随着飞行器结构强度指数递减而逐渐减小;飞行器的飞行动态会对结构可靠性产生主要影响,其中随着飞行高度的升高飞行器可靠性会逐渐增加,随着速度以及迎角的增大而逐渐减小。

关键词： 直升机   雷诺数   气动特性   风洞试验   CFD  

摘要： 为探究雷诺数对直升机机身气动特性的影响,基于风洞试验结果,采用CFD方法开展深入分析,CFD计算结果与风洞试验数据吻合较好。研究结果表明:雷诺数的增大使流动粘性降低,机身流动分离减弱,阻力系数降低;雷诺数增大到6Reexp后达到自准区雷诺数,阻力系数不再有明显的降低。0°迎角下8Reexp状态与0.5Reexp状态相比,阻力系数减小12%;与Reexp状态相比阻力系数减小6%。该结果可对风洞试验缩比1:16模型与1:8模型的试验结果修正提供一定参考。同时,雷诺数增大不会改变全机的失速迎角,但可改善全机失速后的纵向静稳定性;主桨毂这类周围流场分离剧烈的部件对雷诺数变化不敏感,且雷诺数变化后主桨毂尾流场对平尾的气动干扰几乎没有影响。

关键词： 肾病专病营养管理手册   一体化干预   糖尿病肾病   血糖控制   营养状态  

摘要： 目的:研究基于肾病专病营养管理手册的一体化干预对糖尿病肾病(DKD)患者血糖控制及营养状态的影响。方法:选择大余县人民医院2020年6月至2023年3月期间收治的60例DKD患者,按照随机数字表法分为对照组与观察组,每组各30例。比较两组患者干预前后血糖指标[空腹血糖(FBG)、餐后2h血糖(2hPG)和糖化血红蛋白(HbA1c)]、营养状况[白蛋白(ALB)、前白蛋白(PA)及血红蛋白(Hb)水平]、肾病饮食依从态度量表(RAAQ)、肾病饮食依从行为量表(RABQ)及生活质量问卷(CQOLI-74)评分。结果:干预后观察组FBG、2hPG及HbA1c水平均低于对照组(P<0.05);干预后观察组ALB、PA、Hb水平均高于对照组(P<0.05);干预后观察组RAAQ及RABQ评分均高于对照组(P<0.05);干预后观察组CQOLI-74高于对照组(P<0.05)。结论:基于肾病专病营养管理手册的一体化干预有利于糖尿病肾病患者血糖控制,改善营养状况,提高饮食依从性及生活质量。

关键词： Artificial Intelligence  

ISBN: (数字)9781394255351 ISBN: (纸本)9781786309426

摘要： Today's information technology, along with Artificial Intelligence (AI), is moving towards total communication between all computerized systems. AI is a representation of human intelligence based on the creation and application of algorithms in specific computer environments. Its aim is to enable computers to act like human beings. For it to work, this type of technology requires computer systems, data with management systems and advanced algorithms, used by AI. In mechanical engineering, AI can offer many possibilities: in mechanical construction, predictive maintenance, plant monitoring, robotics, additive manufacturing, materials, vibration control and agro composites, among many others. This book is dedicated to Artificial Intelligence uncertainties in mechanical problems. Each chapter clearly sets out used and developed illustrative examples. Aimed at students, Uncertainty and Artificial Intelligence is also a valuable resource for practicing engineers and research lecturers.