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关键词： 牛顿第二定律   加速度   共存亡   瞬时性   作用力   同向性   成反比   同一性  

摘要： 牛顿第二定律的内容是物体的加速度大小跟作用力成正比,跟物体的质量成反比,加速度的方向与作用力的方向相同.根据牛顿第二定律的内容可以得到关于力和加速度的同向性、瞬时性、因果性、同一性、独立性共五个性质,力和加速度的这五个性质说明力和加速度是不能割裂的、是共存亡的,掌握了力与加速度共存亡就可以玩转力和加速度,下面举两例说明.

关键词： 反渗透膜   浓差极化   CFD   雷诺数   边界层  

摘要： 当前世界面临着水资源短缺的问题。反渗透膜在海水淡化等方面起着关键作用,但膜内浓差极化会影响反渗透膜的水通量等性能指标,因此有必要研究改善膜内浓差极化。从计算流体力学(CFD)方向,利用边界层厚度来模拟浓差极化,得出边界层厚度与各参数之间的关系,再对反渗透膜进行多次仿真模拟,观察云图数据结果,最后对数据进行整理分析。结果表明,增加入口速度、调控合适温度、增加雷诺数和减小入口溶质质量浓度有利于改善浓差极化。

关键词： 水肥一体化   自动灌溉   节水灌溉  

摘要： 茶园是改善人们生活质量、提高人们生活品味的重要生产基地,运用水肥一体化技术可以节水、节肥,对茶园发展具有重要意义。基于此,文章以湖南省安化县为例,从含义、优点以及缺点等方面介绍了水肥一体化技术。水肥一体化结合远程灌溉系统可节省用于灌溉和施肥的人工90%以上,应用水肥一体化与自动远程灌溉技术不仅可以显著节省生产成本,而且也是缓解水资源紧缺的途径之一。

关键词： 水的浮力   微实验   科学教学   教学进阶  

摘要： 本文以“水的浮力”教学为例,借助微实验,结合教学进阶理论从“教材—学生—教师”出发,围绕“学什么、怎么学、学到什么程度、怎么教、怎么测”5个环节进行教学设计。教师通过提供素材、提出问题,让学生设计或参与微实验,得出结论。

关键词： 超临界二氧化碳   水平圆管传热   湍流普朗特数   浮升力效应   传热预测   数值模拟  

摘要： 基于SST k-ω湍流模型系统探究了典型湍流普朗特数模型对水平圆管内超临界二氧化碳传热数值模拟的影响,并通过与实验数据的对比,分析不同湍流普朗特数模型的预测能力。结果表明:在弱浮升力效应下,定常湍流普朗特数(Prt=0.85)模型具有较可靠的预测能力,预测的壁温最大偏差小于5 K;但在强浮升力效应下,Prt=0.85时计算出现较大偏差,而引入的现有典型变湍流普朗特数修正模型改善效果不佳。经深层次分析发现,湍流普朗特数模型对超临界二氧化碳流动传热边界层的影响显著,从而决定湍流传热性能。

关键词： 高职学生   学业浮力   量表编制   量表检测  

摘要： 学业浮力是学生应对日常、典型及较小的学业挫折和逆境的能力,但目前针对高职学生学业浮力的研究不多、适用且有效的测量工具更少。文章基于Martin等人关于学业浮力的“5C”预测模型及理论研究,设计编制了高职学生学业浮力测量量表,并使用SPSS和AMOS软件进行验证,结果表明:问卷设计各项指标均符合测量学的标准,具有较好的信度和效度,可作为测量高职学生学业浮力水平的有效测量工具。通过量表开发测量高职学生的学习浮力,能了解高职学生学业浮力现状及特点,有助于提升其学业浮力水平,从而成功地应对各种学业上的困难或挫折。

关键词： 状态方程   浮力   等压变化   等容变化   气球  

摘要： 为优化气体状态实验教学,作者设计了简易多功能、具有放大现象变化功能的气体定律演示器,解决了气球初始充气压测量难题,克服了传统气体定律演示器因摩擦带来的气压误差,改进了实验操作.基于设计本身拓展了其在教学中的可能应用.

关键词： 自主水下机器人   侧扫声呐   流线型   压差阻力   黏性阻力   动力性能  

摘要： 以某一挂载侧扫声呐的小型便携式自主水下机器人(AUV)为原型,对挂载侧扫声呐的AUV及挂载改进流线型侧扫声呐的AUV进行水动力分析。发现改进流线型侧扫声呐的AUV在正常航速3 kn和高航速6 kn下,得到了有效的阻力改善,包括黏性阻力和压差阻力的降低。在航速3 kn时,黏性阻力降低了9%,压差阻力降低了18%,总阻力降低了15.4%;在航速6 kn时,黏性阻力降低了4.2%,压差阻力降低了12%,总阻力降低了10.1%。这些结果表明,通过优化AUV挂载侧扫声呐的流线型,可以有效地提高AUV的动力性能,降低其阻力,从而提高AUV的性能和效率。

关键词： 非标参数   四角切圆   超临界   燃煤锅炉  

摘要： 本文介绍了一种新型的中小容量超临界燃煤锅炉布置型式,锅炉采用非标超临界参数,压力温度参数为25.4MPa.g/605℃/403℃,燃料为神木烟煤,采用四角切圆燃烧方式。

关键词： 超声速叶型   造型设计   UG   自动优化  

摘要： 以某火电汽轮机末级叶片顶部截面的超声速叶型为原型,采用样条曲线和圆弧形成封闭叶型,通过UG使得叶型全参数化并保证曲线连续可导,并基于CFX做超声速叶型的气动计算,分析叶型流动损失的机理。将效率最高、损失最小作为寻优目标,基于优化模型调整可变参数,寻求最优解,完成了超声速叶型的优化。研究成果可为超声速叶型的型线设计提供参考。