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关键词： 中考数学   代数推理   跨学科   项目化   学段衔接   核心素养  

摘要： 2024年的中考备受各界关注，因为很多省市今年实行全省统一考试，省级中考命题将体现新课标中的一些关键信息，比如代数推理、无刻度直尺作图、跨学科学习、项目式学习及学段衔接等，试题也特别关注对核心素养的深度考查，这必将为学生的全面发展、终身发展奠定基础.

关键词： 高职院校   文化育人   大学生   思想政治   实践教育   作用力  

摘要： 文化有着不可忽视的育人作用，高职院校的思想政治教育工作者既要充分发掘文化自身的育人价值，也要以文化实践为依托和载体对大学生开展思政实践教育，进一步提高高职院校思政的时效性。可见，积极探索文化育人视域下大学生思想政治实践育人模式，提升高职院校文化实践育人作用力，有着极为重要的现实意义。本文在分析了新时代大学生的思想行为特点、思政教育实践育人活动的现实价值以及当前我国思政教育作用力分析的基础上，简要阐述了文化育人视域下大学生思政实践资源的优化建设和思政实践育人的耦合路径，仅供参考。

关键词： 初中历史试卷   讲评教学   原则   路径  

摘要： 讲评教学是初中历史教学的关键环节，能助力学生深化对历史试卷的理解，提升解题能力，优化学习方法，为后续学习筑牢根基。本文深入探讨初中历史试卷讲评的教学原则，并结合实际教学案例，提出切实可行的实施路径，旨在提高历史试卷讲评效果，推动学生全面发展。

关键词： 气动热弹性   颤振抑制   Hopf分岔   预拉伸   负热膨胀   液压悬置   裂纹  

摘要： 具有超声速、高机动性和低可探的隐形飞行器,是当前国防科技领域的最前沿热点,各主要军事强国均投入顶级科研力量探索相关技术,具有重大的国防战略价值。超声速飞行过程中,飞行器壁板作为结构外表面直接暴露在超声速流中,在热、气和弹性载荷的耦合作用下可能出现颤振现象,这种现象将导致结构振动加剧、出现不可逆疲劳损伤,严重影响飞行过程中的安全,甚至导致任务失败。为保证超声速飞行安全,飞行器壁板动力学研究的核心任务是飞行器壁板临界颤振动压的提升和动态响应的抑制。 针对超声速流中飞行器壁板在热、气和弹性载荷下颤振问题,本文结合实际工程应用背景开展颤振分析及抑制方法研究,包括:提出安装时施加预拉伸以抑制颤振的方法;基于双材料弯曲梁设计负热膨胀机械超材料,反向利用气动加热现象,实现抑制颤振的目的;提出了一种粘结预拉伸碳纤维增强复合材料的方法以加固具有部分表面裂纹的壁板,从而达到抑制颤振的效果;设计了新型半主动液压悬置减振器,并用于抑制颤振。本文的主要研究工作包括: (1)构建受热飞行器壁板的动力学控制方程,提出抑制超声速受热飞行器壁板气动热弹性颤振的预拉伸方法,分析预拉伸量对临界颤振动压的提升效果。基于冯·卡门大变形理论和气动活塞理论,建立具有预拉伸位移的受热壁板的非线性振动偏微分方程。采用伽辽金法将偏微分方程转化为近似的非线性常微分方程组,利用劳斯-赫尔维茨代数准则,获取在预拉伸状态下飞行器壁板的颤振边界的解析解,并分析预拉伸位移对临界颤振动压、频率和参数平面各区域的稳定性的影响规律。采用本文提出的预拉伸方法,显著提高了受热壁板的临界颤振动压和临界颤振频率,抑制了后颤振响应振幅。 (2)基于双材料弯曲梁设计一种新型负热膨胀机械超材料,利用固定连接和旋转对称性,实现多方向的无界热膨胀和可编程热膨胀系数,并研究具有负热膨胀芯层的复合材料对超声速飞行器气动热弹性颤振的抑制效果。理论推导超材料的负热膨胀系数、等效杨氏模量和相对密度的解析解,并采用有限单元法验证。根据冯·卡门大变形理论、活塞理论和Hamilton变分原理,建立受气动热载荷的飞行器壁板的动力学控制方程。使用伽辽金法和Runge-Kutta法进行数值求解。分析本文设计的具有负热膨胀系数芯层的夹层板对壁板颤振的抑制效果,分析芯层角度和热载荷对夹层板颤振特性的影响规律。 (3)基于冯·卡门大变形理论、气动活塞理论和修正线弹簧裂纹模型,采用碳纤维增强复合材料加固,建立超声速流中含裂纹飞行器壁板的非线性动力学控制方程,利用伽辽金法和Runge-Kutta法,分析壁板的颤振特性。通过对比飞行器壁板非线性颤振特性和含裂纹壁板热屈曲稳定性,验证控制方程的准确性。通过参数分析,揭示热载荷、板的长宽比、预拉伸量及方向、气动力等参数对含裂纹壁板颤振特性的影响规律。进行层合壁板颤振特性分析,研究铺层角度、粘结层刚度、热载荷、预拉伸位移等参数对层合壁板颤振特性的影响规律。 (4)设计新型可调节阻尼的半主动液压悬置结构,并利用该减振器抑制超声速流中飞行器壁板的气动热弹性颤振,分析该半主动液压悬置的动态性能以及对飞行器壁板颤振的抑制效果。设计驱动盘同时控制惯性通道面积和长度,可实现很好的控制效果,即只调节阻尼性能而不影响刚度性能。分析新型半主动液压悬置的线性和非线性动态性能,并使用流固耦合仿真分析验证;对比磁流变悬置的动态性能,以凸显新液压悬置的优异性能。结果表明,在相同的几何参数下,新型液压悬置可使用效费比高的低粘度液压油,具有比磁流变液压悬置更宽的动刚度控制范围,不需要连续消耗外部能量。建立超声速流中含液压悬置支撑的受热壁板控制方程。通过对比有、无液压悬置支撑的飞行器壁板的颤振特性,证明了液压悬置可提高壁板稳定性的有效性。通过参数分析,揭示液压悬置安装位置、刚度值、阻尼值等设计参数对飞行器壁板颤振特性的影响规律。分析受控壁板的稳定性的控制机理,研究线性增益和非线性增益对壁板稳定性的影响规律。

摘要： 检查试卷是考试中的重要环节，能帮助你发现并纠正错误，从而避免不必要的失分。在数学考试中，我们该怎样检查试卷呢？下面是一些简单实用的检查方法，分享给你。1.检查是否漏题答完试卷，你要确认每一道题都已作答完毕，特别是口算题和小题。这些题目容易因为疏忽而被遗漏。2.检查是否理解题意仔细查看题目要求，确保答案与题目要求相符。对于应用题，要特别注意数量关系，确保理解正确。

摘要： 高速飞行的飞行器，在飞行过程中会与空气剧烈摩擦，产生上千摄氏度的高温。这样的温度，足以损坏或熔化飞行器。人类通过皮肤出汗，可以带走身体过多的热量，维持体温恒定。那么，能否让飞行器模仿人体“出汗”，来解决高温难题呢？会“出汗”的超声速飞行器，能经受住高温的“烤”验吗？

关键词： 海洋湍流   部分相干高斯谢尔光束   相干探测   外差效率  

摘要： 外差探测是探测水下激光通信微弱信号的有效途径之一。基于广义Huygens-Fresnel衍射原理，将部分相干高斯谢尔光束传输特性考虑在内，建立了部分相干高斯谢尔光束在海洋湍流中传输的相干探测数学模型，推导了海洋湍流环境中部分相干高斯谢尔光束外差效率的解析表达式，数值分析了光源参数、海洋湍流参数、传输距离以及探测器孔径对外差效率的影响。研究结果表明：光源参数对外差效率的影响相比海洋湍流可以忽略，增加探测器孔径并不能提高外差效率，在一定强度海洋湍流环境中，选择合适的探测器孔径可以有效抑制海洋湍流效应。这一结论可为水下无线光通信相干探测系统提供一定的理论参考。

关键词： 供应链  

ISBN: (纸本)9787115650016

摘要： 本书结合行业和学术界的使用习惯，对供应链术语进行分类和阐述，将供应链术语划分为七个大类：供应链基础术语、供应链战略与管理术语、供应链运作与服务术语、供应链信息与技术术语、供应链设施与设备术语、供应链可持续术语和国际供应链术语。针对每个大类，细化为多个小类，同时对每条供应链术语做了规范性的阐述。

关键词： 近壁悬浮油滴   捕获脱附   油壁相互作用   高含水油藏  

摘要： 近壁悬浮油滴作为高含水油藏开采时残余油滴的常见状态，了解其捕获脱附动力学对促进高含水油田残余油提采具有重要意义.现有的研究主要利用接触角来表征油藏壁面特性，但是无法描述油藏的重要特征——油滴与壁面间的复杂相互作用.本文采用EDLVO(extended Derjaguin-Landau-Verwey-Overbeek)理论建立油-壁相互作用体系，并耦合计算流体动力学方法，进一步探讨不同EDLVO力作用下微通道内近壁悬浮油滴的捕获脱附动力学特性.结果表明：在不同的壁面润湿性、毛细数和EDLVO力下，近壁悬浮油滴出现了五种典型动力学状态；在中性壁面处，EDLVO力会抑制油滴从捕获到滑动的转变，促进油滴的夹断，而在疏油壁面处会促进油滴的脱附；EDLVO力会使得油滴的形变增加.本文有助于我们了解油壁相互作用力对近壁悬浮油滴动力学及运移规律的作用机制，对于提高原油采收率具有指导作用.

摘要： 在机器人协作技术中，空地协同已经成为军事领域和民事领域的重点研究目标，无人车（UGV）在地面拥有续航时间长，移动范围广，可搭载传感器较多的特点，但由于工作环境在地面，因此环境感知能力受到较大的局限，尤其是在灾害救援以及军事作战等未知的环境中，难以实现无人车自主导航。搭载视觉传感器的无人机（UAV）具有广阔的高空视野，能够获得无人车无法感知的环境视图，并且无人机可以飞越障碍物，为无人机提供全局视野。但无人机行动受限于续航能力以及可搭载传感器数量的限制，而无人车正好可以弥补这些不足。鉴于此，采用无人车与无人机结合的空地协同工作的方法，可以充分发挥各自所具备的优点，弥补各自的不足之处，使整个系统能够更加高效稳定地处理较为复杂和准确的问题。