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关键词： 湿式多片离合器   磨合过程   相对转速   摩擦转矩   磨损机理  

摘要： 湿式多片离合器摩擦元件磨合过程对其使用寿命和工作品质有重要影响.以铜基粉末冶金摩擦片和30CrMnSiA对偶片为研究对象,针对实车转速工况,使用SAE#2试验台进行湿式离合器循环接合试验.从全局摩擦特性和瞬时摩擦波动性两方面对磨合过程进行研究,应用金相显微镜得到磨合前后摩擦表面微观形貌特征和磨损机理.结果表明:转速的增加降低了磨合初期平均摩擦系数的下降速率及其随后的波动幅度;平均摩擦系数在低转速工况下呈现下降趋势,而高转速工况下呈现上升趋势.虽然提高转速可获得平滑的摩擦表面,并降低瞬时摩擦波动幅度,然而转速过高时,摩擦界面较大温升会使其发生热塑性变形,从而使瞬时摩擦波动越来越剧烈.低转速工况下,摩擦表面微凸体在界面匹配阶段发生严重剪切断裂,而后主要为塑性变形;高转速工况下,微凸体发生渐进式剪切同时伴随弹塑性变形.

关键词： 机械压力机   湿式离合器   密封圈   安装  

摘要： 随着高速冲压生产线的快速发展和普及应用,液压驱动组合式离合器/制动器--湿式离合器得到了广泛应用。Y型密封圈作为离合器重要组成部分,起着隔断润滑油和液压油的作用,安装时方法不当容易造成密封圈的使用寿命降低,造成离合器“窜油”问题发生。本文针对如何实现密封圈无损化安装进行分析研究,并提出一种新式辅助安装工装。

关键词： 湿式离合器   PSO-SVM   无级变速箱   温度预测  

摘要： 针对重型拖拉机HMCVT湿式离合器摩擦副温度难以预测,使得拖拉机无级变速箱冷却润滑不足的问题,以拖拉机HMCVT湿式离合器对偶钢片为研究对象,建立了PSO-SVM的湿式离合器摩擦副温度预测模型。通过确定影响湿式离合器温升的因素,建立摩擦副温度预测数据样本库,并通过实验验证了该温度预测模型的可行性。实验结果表明,相较于传统SVM模型预测湿式离合器摩擦副温度,PSO-SVM模型更能准确预测出湿式离合器接合时对偶钢片温度变化趋势及最高温度,且温度预测的4项误差均有所降低,以期为重型拖拉机HMCVT湿式离合器温度的高精度预测提供参考。

关键词： 仪表指示   离合器   启动电机   电器部件   车灯   运转情况   插秧机   排气烟色  

摘要： 1.启动检查。检查启动电机、发电机、喇叭、车灯等电器部件是否正常,发动机有无异响,排气烟色是否正常,仪表指示是否正常等,发现故障及时维修;用手动方法转动工作部分,使主离合器处于接合状态,变速手柄置空挡,用手摇把慢慢摇动发动机(不要起动),结合插秧机离合器,检查工作部分运转情况,不应出现栽植臂卡滞秧门等现象;将插秧离合器手柄扳到离的位置,拉起减压手柄,用手摇把摇动时手感应轻松灵活,快摇时应能听到喷油嘴喷油的声音,在加速摇动的同时,快速放下减压手柄,柴油机随即起动运转。

关键词： 拖拉机   离合器   散热装置  

摘要： 【目的】在大马力拖拉机使用过程中,由于离合器摩擦片受热变形易导致离合器分离不彻底引起摘挂挡困难等故障,故如何解决大马力拖拉机离合器散热问题是当下各大拖拉机主机厂亟待解决的问题。【方法】本研究结合拖拉机干式双作用离合器的结构特点和实际使用情况对大马力拖拉机离合器热变形的成因进行了具体分析,通过对不同散热方案的讨论,最终提出了一种适用的拖拉机离合器散热装置,该装置通过离合器壳体的转动加快离合器所在空间的空气流动,同时通过管路连接将热空气引至拖拉机空气滤清器管路中,起到了降低离合器温度的作用。【结果】该拖拉机离合器散热装置结构简单、可靠性高、对拖拉机的改动小且便于执行,能够有效地对拖拉机离合器进行散热。【结论】本研究设计的拖拉机离合器散热装置对解决由于离合器热变形等问题导致的部分拖拉机故障、提高驾驶员的驾驶感受等具有巨大的改善作用,有利于延长离合器的使用寿命,降低离合器的故障率。

关键词： 短距起飞/垂直降落(STOVL)   离合器   升力风扇   动态性能   模式转换  

摘要： 在通过对离合器组件的动力学分析建立离合器动态性能计算模型的基础上,根据短距起飞/垂直降落(STOVL)推进系统各部件在不同工作状态下的耦合关系,建立了STOVL推进系统模式转换过程的共同工作方程组,即其动态性能仿真模型,并提出了STOVL推进系统短垂模式与常规模式相互转换的控制策略,对比了不同离合器接合速度下模式转换过程中的性能参数特点。结果表明:建立的仿真模型在模式转换过程中与国外文献数据相比最大误差为3.76%;提出的控制策略可保证模式转换过程中STOVL推进系统无超温、超转现象,且喘振裕度变化在0.1%以内;模式转换过程中离合器接合时间越短,其瞬时摩擦产热量越大,但总产热量越小。

关键词： 高速压力机   离合器制动器   BP神经网络   萤火虫算法   故障诊断  

摘要： 为解决高速压力机离合器制动器的故障问题,提出了萤火虫优化BP神经网络故障诊断算法,可防止传统的BP神经网络算法中容易进入局部最优等问题。介绍了一般离合器制动器故障的类型和原因,并分析了萤火虫优化BP神经网络故障诊断算法的基本理论,建立了基于该算法的离合器制动器故障诊断模型。以高速压力机中的离合器制动器为研究对象,采用Matlab进行仿真验证。结果表明:萤火虫算法优化BP神经网络的故障诊断误差明显小于传统BP神经网络和遗传算法优化BP神经网络的误差,故障诊断正确率可达89.167%。

关键词： AMT   离合器热稳定性   解决措施  

摘要： 本文从滑磨功、离合器传扭特性和起步平顺性等方面介绍了离合器的热稳定性对匹配AMT的商用车辆整车性能的影响,并提出提高离合器热稳定性的措施。

关键词： 湿式离合器   欠约束摩擦副   带排转矩   临界碰摩转速  

摘要： 带排转矩会降低湿式离合器的传动效率,缩短其使用寿命和降低其工作可靠性。目前针对湿式离合器带排转矩的研究大多基于平均间隙分布模型,但各摩擦副之间的间隙分布对带排转矩有重要影响,且获取处于工作状态的湿式离合器各摩擦副间隙分布是很困难的。因此,本文提出了一种湿式离合器各摩擦副间隙分布的仿真模拟方法,采用次序统计方法模拟各摩擦片和钢片的位置,获得各摩擦副初始间隙分布规律;在此基础上,通过仿真分析不同工况下欠约束多摩擦副系统的临界碰摩转速及带排转矩,并通过了试验验证。结果表明,在湿式离合器总间隙不变的情况下,欠约束多摩擦副系统的临碰摩转速小于基于平均间隙分布假设下的临界碰摩转速;随着湿式离合器总间隙的增加,临界碰摩转速逐渐下降;欠约束多摩擦副系统的带排转矩明显大于基于平均间隙分布假设下的带排转矩,随着湿式离合器总间隙的增加,带排转矩逐渐下降。

关键词： 大型养路机械   车轴齿轮箱   摩擦片式离合器   结构原理   型式试验  

摘要： 针对近年来大型养路机械大功率多轴驱动的运用需求,结合大型养路机械的运用特点,自主研制了采用摩擦片式离合器进行脱挂挡的车轴齿轮箱。文章介绍了车轴齿轮箱研制的关键技术,重点阐述了其技术参数、工作原理、结构特点和关键设计技术。型式试验结果表明车轴齿轮箱具备良好的性能和可靠性,能够满足大型养路机械的使用要求。