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关键词： 滚动轴承   超越离合器   疲劳寿命   过载   试验机   极限扭矩  

摘要： 承载扭矩及接合、脱开次数是斜撑离合器的主要技术指标,根据斜撑离合器的结构和工作原理确定了斜撑离合器的疲劳寿命及过载试验要求,设计了试验机,主要由伺服电动机、减速器、传感器、数据采集系统、控制系统、润滑系统及试验头组成,制定了试验方法和判定标准,并对典型型号进行验证,试验过程稳定,试验结果与预设一致。

关键词： 空军装备   倾转旋翼机   变速箱   停飞   离合器   海军陆战队   解决办法  

摘要： 美军停飞更多V-22。2023年2月4日,美军数量不明的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机将停飞,直到与发动机有关的故障部件被更换。美军一共有约400架该型机服役,海军陆战队有296架MV-22,空军有52架CV-22,海军将接收44架CMV-22,总计已飞行70万小时。自2022年夏开始,CV-22就一直受“离合器硬咬合”故障困扰,近期还明显增多。解决办法只有更换发动机和变速箱,幸而没有人员伤亡。

关键词： 齿轮传动   试验系统   齿轮加工制造   互换性测量   数字化设计  

摘要： 介绍了一种多功能齿轮传动试验系统的数字化设计方法。系统将齿轮传动的抽象概念、复杂理论等知识单元,通过数学建模、数据库构建及工程应用场景开发等手段,从齿轮传动应用、分析与设计、加工与制造、互换性与测量技术四方面进行了齿轮传动试验系统的原创性综合设计,解决了不同种类齿轮传动系统设计时的实物成型困难、重复设计、加工过程不可逆、精度低、成本高、测量设备少及交互性差等问题。通过试验系统的各功能模块的测试与分析结果,验证了系统开发方法的正确性及系统设计的实用性。

关键词： 磁流变液离合器   楔形间隙   流场   输出转矩  

摘要： 针对传统的圆筒式磁流变液传动装置存在轴向长度过长且传递转矩较小的问题,提出一种具有楔形间隙的圆筒式磁流变液离合器。运用有限元法对装置进行磁场仿真,在相同输入电流下,分析不同截面下不同间隙厚度的磁场分布,得出磁流变液的剪切屈服应力。根据传动装置的结构特点和Bingham模型理论,基于计算流体动力学对楔形间隙内流场的速度、压力、黏度及剪切应力分布进行分析,得到传递转矩随结构和转速的变化。研究结果表明,磁流变液间隙差越大,该楔形间隙提供的转矩越大;同时,磁流变液在挤压强化后,剪切屈服应力显著增加;在磁感应强度为0.55 T,初始屈服应力为30 kPa的条件下,同转速60 rad/s下相较于传统圆筒式磁流变液离合器,传递转矩提升了约1.12倍。

关键词： 自调式离合器   膜片弹簧   力感应弹簧   疲劳分析   模态分析   瞬态动力学分析   共振  

摘要： 以某车型自调式膜片弹簧离合器为研究对象,建立其有限元模型,在此基础上分别对膜片弹簧、力感应弹簧、离合器盖和压盘进行静力学、模态、瞬态动力学和疲劳分析。通过静力学分析说明其设计是安全的;通过模态分析获得其固有频率及振型,为避免共振提供理论指导;通过瞬态动力学分析获得各构件的动力学特性,表明其工作特性达预期要求;通过疲劳分析获得其最大应力值与最大应力点位置,为离合器的结构设计提供优化方向。文章的研究结果可为自调式膜片弹簧离合器的结构设计和优化提供理论依据。

关键词： 客车用变速器   离合器   分离拨叉   有限元分析  

摘要： 介绍了变速器和离合器分离执行部分的的基本结构,引出了客车变速器分离拨叉断裂的现状,重点分析了分离拨叉在使用中的风险点和薄弱点,通过查看检测相关故障件及进行理论CAE分析,确定了分离拨叉断裂的主要原因,介绍了分离拨叉强度改进方案,为后续处理该类问题提供了思路和参考。

关键词： 液力自动变速器   过热   温升   润滑  

摘要： 为解决某液力自动变速器离合器在某些特殊工况下的过热及钢片间温度差异问题,通过对离合器进行滑摩工况的台架测试,结合离合器温升机理的分析与计算,提出改善离合器壳体结构的整改方案。结果表明,该措施有效提升离合器润滑油液分布,不同摩擦片间的分布差异由37%降低至17%,且钢片间温度差异由36℃降低至10℃,有效降低离合器耐热性能。

关键词： 单向离合器   扭转刚度计算   仿真模型   验证试验  

摘要： 为了改善传统生产制造中,完全靠试验验证导致的周期长和成本高的缺陷,通过搭建动力学传动试验台架,布置扭矩传感器采集单向离合器输入轴前、后端转角脉冲信号的相位差,计算出其扭转刚度,同时建立动力学传动仿真模型,计算外环、滚柱和内星轮的刚度。对比仿真和试验结果显示,文中描述的单向离合器扭转刚度的计算方法对应的结果与实验值的数量级相符,验证了单向离合器扭转刚度的计算方法可以达到工程要求。

关键词： 三用工作船   船舶安全   阀件   离合器   电控阀   维修保养   控制原理   高弹性  

摘要： 某船是一艘30年船龄、9 300 kW的三用工作船,具备起抛锚、拖带、平台运输守护、溢油回收等功能。安装有6套高弹性气胀式双锥度摩擦离合器,相应配备6套70型离合器控制系统。该控制系统阀件故障率高、容易损坏,配件的购买时间久且价格昂贵,船员经常使用应急离合,船舶存在严重安全隐患。在保持原控制原理基础上,将阀件全部改为国产阀件,将容易卡滞的阀件由原来的气控阀改为电控阀,从而提高工作稳定性,减轻船员维修保养强度,降低企业成本,保证船舶安全。

关键词： 行星人字齿轮   相位调谐   振动模式   减振设计  

摘要： 在大功率船舶传动系统中,越来越多地采用行星人字齿轮传动。为了满足现代船舶对传动系统的噪声要求,开展行星人字齿轮传动系统的减振设计不但具有实用价值,而且具有理论意义。针对某舰船动力系统中的行星人字齿轮传动,建立了太阳轮与行星轮之间的动态啮合力的解析表达式,得出了行星人字齿轮系统的太阳轮齿数、行星轮齿数及个数与啮合频率激励引起的振动之间的耦合规律。基于时变啮合刚度激励引起的振动方式与传动系统固有振动模式之间的对应关系,提出了通过合理设计行星人字齿轮传动的基本参数来实现对系统扭转振动进行抑制的相位调谐减振设计方法,并借助数值算例验证了该方法能够抑制中心构件扭转共振。