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关键词： 膜片弹簧   宏观分析   硬度检测   离合系统  

摘要： 离合器膜片弹簧断裂直接导致离合系统损坏,致使车辆停运,引起客户抱怨。文章通过对膜片弹簧失效样件断口进行宏观分析、扫描电子显微镜(SEM)微观形貌分析、化学成分分析、硬度检测分析及金相和夹杂物分析等,彻底全面分析导致离合器膜片弹簧断裂的具体原因,找到要因,然后找到具体的解决措施。同时对整车离合系统进行参数匹配理论校核,并对膜片弹簧产生故障的原因进行解析。

关键词： 合成油   复合锂皂   摩擦改进剂   摩擦因数   耐久性   抗低温制动冲击性能  

摘要： 汽车起动电机单向离合器的作用是单方向传递力矩。滚柱式单向离合器因结构简单,性能稳定而得以在汽车上广泛应用。目前缺少能够满足滚柱式单向离合器润滑要求的润滑脂,为此对滚柱式单向离合器润滑脂进行了研制。对滚柱式单向离合器的工况特点及润滑要求进行了分析,确定了滚柱式单向离合器润滑脂的技术指标。通过对稠化剂,基础油,极压剂及摩擦改进剂的选择与考察,滚柱式单向离合器润滑脂由全合成基础油(80%甲基苯基硅油+20%合成酯),12%的12-羟基硬脂酸/癸二酸复合锂皂,4.0%的氰尿酸三聚氰胺和4.5%的磷酸锂组成,其60次工作锥入度299单位,钢网分油(100℃,24 h)2.1%,滴点290℃,蒸发损失(99℃,22 h)0.12%,低温(-40℃)起动转矩140 mN·m,低温(-40℃)运转转矩25 mN·m,烧结负荷4904 N,摩擦因数为0.35~0.41,通过了30万次的起动/停止耐久性试验和低温(-40℃)制动冲击试验。研制的滚柱式单向离合器润滑脂达到了技术指标的要求,同时具有适宜的摩擦因数,良好的耐久性和抗低温(-40℃)制动冲击性能,可以替代进口润滑脂使用。

关键词： 离合器   从动盘   膜片弹簧   减振器  

摘要： 这次设计对膜片弹簧离合器进行了分类,论述了膜片弹簧离合器的运行原理和组成特性。阐述了离合器的发展现状,在此过程中,经过对比结合,初步确定了合适的离合器结构形式,选取了拉式膜片弹簧离合器,并且带有扭转减振器,为后面的计算提供了理论基础.在计算中,首先确定摩擦片外径尺寸,然后根据该尺寸对其他部总成进行了计算和设计。通过计算校核摩擦片外径尺寸,计算选择出其他部件的外形尺寸,在对其进行校核,确定是否能达到设计要求。设计包括对从动盘总成的设计校核,对压盘的设计校核,对离合器盖的设计校核及离合器盖的设计校核和优化。具体设计计算了摩擦片、扭转减振器、膜片弹簧、压盘、离合器盖、传动片等多个部件总成。这次的设计,可以对原有的离合器的设计出优化和修改的建议,对其以后的设计过程起参考作用。通过这次设计达到了优化改进原有离合器,提高该型车使用性,舒适性,并提高了汽车的工作效率等特点。

关键词： AMT   气动离合器   预测性控制   精确控制  

摘要： 离合器控制是AMT系统控制的核心关键,实现对离合器位置的精确控制是保证离合器寿命、提高AMT换挡舒适性的重要因素,而气动离合器由于气体本身的可压缩特性,导致离合器位置控制具有非线性、滞后性和超调现象,单纯依靠PID控制无法解决位置超调问题。故本文提出一种预测性气动AMT离合器位置精确控制方法,通过扭矩控制确定离合器目标位置,基于离合器目标位置,以离合器实际位置为反馈信号通过PID控制器实现离合器位置闭环控制,对离合器目标位置和实际位置相互关系、位置变化率等参数信息进行识别,寻找恰当时机提前开启离合器相应电磁阀实现预测性控制,从而减小气动离合器超调现象,提高换挡舒适性。

关键词： 干式离合器   湿式离合器   驾驶舒适性   液压机械无级变速器   摩擦片   大马力拖拉机   湿式多片离合器   强制润滑  

摘要： 大马力拖拉机为了能在各种恶劣工况下高效完成作业的同时获得最佳燃油经济性,同时提高驾驶舒适性和操作方便性,通常采用液压机械无级变速器[1]。组成湿式多片离合器的摩擦片和对偶片由于有油液强制润滑,允许起步时长时间打滑,其寿命比干式离合器提高5-6倍,同时湿式离合器工作稳定性、可控性等各方面优势明显,故将其应用到液压机械无级变速器中[2-3]。

关键词： 风电机组   轻量化   集成设计   参数优化   开关磁阻发电机   设计效率  

摘要： 为实现开关磁阻型风电机组轻量化的设计目标、提高设计效率,提出一种开关磁阻风力发电机-齿轮传动系统参数集成设计方法。该方法以开关磁阻风力发电机和齿轮传动系统结构参数为设计变量,以系统质量最小为优化目标。基于有限元法计算开关磁阻发电机磁链与转矩特性矩阵。在此基础上,建立开关磁阻发电机非线性动态仿真模型以计算开关磁阻发电机动态转矩,并应用模拟退火算法优化开关角,获得最大发电机转矩,最后采用下山单纯形优化方法迭代发电机-齿轮系统质量,获得满足设计要求前提下系统质量收敛时的设计变量值。该优化过程优化套优化,可最大程度降低系统质量。上述设计流程通过脚本实现自动化运行以提高设计效率,可实现开关磁阻发电机-齿轮系统轻量化参数集成设计。基于该方法,针对8 MW风电机组进行参数设计,并与现有的相同发电容量永磁型风电机组的质量和发电机转矩性能对比。结果表面:通过该方法设计开关磁阻风力发电机-齿轮传动系统可保证发电机具有良好的转矩性能,同时可有效降低系统质量,且可极大地提升设计效率。

关键词： 氢气瓶   六轴缠绕   碳纤维   模态分析   运动仿真   轨迹规划  

摘要： 新能源汽车在我国得到快速发展,氢气瓶是其重要储能元件,而碳纤维缠绕气瓶已经成为相关领域的新趋势,设计一种碳纤维氢气瓶六轴缠绕装置。装置整体结构分为运动控制平台模块、丝嘴偏转模块、丝嘴旋转模块以及芯模固定旋转模块,对四个模块进行详细设计。通过SolidWorks Simulation进行静力学分析和关键零部件模态分析,使用ADAMS对装置进行运动仿真。验证设计强度是否满足要求,保证良好的挠性,整个缠绕过程能否保证稳定的传动。建立碳纤维缠绕氢气瓶的数学模型,进行轨迹规划计算,获得测地线缠绕轨迹。设计、仿真和轨迹规划结果能够为今后碳纤维铺放装置的设计与研究提供一定的参考意义。

关键词： 噪声、振动与声振粗糙度   离合器   缓冲  

摘要： 针对某大排量摩托车发动机在运行过程中的噪声问题,绘制了发动机传动系统噪声来源鱼骨图,排查了制造装配模式、精度公差设计、零部件共振模态等因素,分析了齿轮缓冲结构的作用机制。最终通过分析弹簧缓冲与离合器以及发动机怠速扭矩之间的作用关系,确定了离合器缓冲的设计缺陷。对齿轮缓冲进行设计优化,在增设二次补气装置的同时改进了电喷标定,有效提升了发动机噪声表现。

关键词： 斜齿轮   变螺旋角   啮合特性   齿面接触分析   应力分析  

摘要： 基于齿轮啮合原理,研究变螺旋角纯滚动圆柱斜齿轮传动的几何设计、啮合性能和力学性能。根据齿轮啮合的运动规律,推导纯滚动斜齿轮传动的7种典型情况的设计参数方程,在此基础上从接触模式、接触应力和弯曲应力等啮合性能方面,与非标准渐开线斜齿轮进行对比。结果表明:与恒螺旋角纯滚动斜齿轮相比,变螺旋角纯滚动斜齿轮的设计方案降低了弯曲应力和接触应力;与几何修正的非标准渐开线斜齿轮传动相比,纯滚动齿轮具有良好的弯曲性能。

关键词： 滑差离合器   电磁换向阀   中央控制器   比例压力阀  

摘要： 针对半滑差离合器在船舶上的应用多为进口系统且滑差系统后期应用成本及维护成本高等问题,提出了用国产离合器及国产控制系统方案。该方案采用国产摩擦片、国产阀件及国产控制器,通过研究国产半滑差式离合器液压及电气控制系统原理、工作方式,总结了实船应用中的常见故障并找出解决方法。实船应用表明:已交付的2艘使用国产滑差离合器的拖船,其滑差控制系统稳定可靠,可大幅度降低使用维护成本。