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关键词： 湿式离合器   先导式电液调压阀   时变参数   频域特性  

摘要： 先导式电液调压阀是大功率湿式离合器换挡系统的核心部件,由于其多个环节存在参数时变和强非线性特征使其频率响应特性发生变化,进而影响换挡过程的油压调节的快速性与稳定性。在剖析先导式电液调压阀工作原理的基础上,考虑阻尼系数、流量系数和增益系数随油温的可变性,建立了先导式电液调压阀在工作过程中的数值模型,并推导了其频域模型。研究了先导式电液调压阀在不同参数下的时域和频域响应特性,得到了参数变化的影响规律。结果表明:增加系统响应的带宽会提高油压响应速度,但会降低阻尼比,使得油压响应的调节时间增加。系统的结构参数、输入信号以及工作油温均会影响其响应特性。基于该方法能够快速的判断先导式电液调压阀在全工作范围内的响应速度和稳定性问题,从而有助于改善先导式电液调压阀的油压动态跟踪性能。

关键词： 数控机床   齿轮齿条   间隙   仿真分析  

摘要： 为了提高数控机床加工精度,消除进给系统中齿轮齿条传动的间隙,设计了双齿轮传动消隙机构。其通过弹簧预紧实现啮合面的贴合,运用仿真分析的形式对机构应用效果进行分析。结果表明,双齿轮消隙机构可以消除齿轮齿条的传动间隙,提高进给系统的精度。

关键词： 机械传动   平面副热弹流混合润滑模型   摩擦磨损试验机   销盘试验   压力影响   摩擦温升  

摘要： 湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,对湿式离合器局部润滑与摩擦的压力影响特性进行了仿真分析和试验测试研究。首先,采用平面副热弹流混合润滑模型,求解了微凸峰承载力和流体动压的大小;然后,设计了湿式离合器小试样销盘试验,测试了各压力工况条件下,离合器局部润滑和摩擦特性的变化规律;最后,结合仿真计算和试验测试,研究了压力对局部压强分布及承载比、实际接触面积、局部温升和摩擦系数的影响。研究结果表明:随着平均面压从1.4 MPa升高到4.2 MPa,润滑油膜厚度减小,更多的微凸峰开始接触,实际接触面积率从不足1%快速增大到约4.5%;同时摩擦系数从约0.047快速增大到约0.074,且摩擦系数的增大速度与实际接触面积率的增大速度基本一致。

关键词： 离合器   烧蚀   摩擦片   润滑   耦合  

摘要： 为解决新式混合动力变速器湿式离合器在试验阶段频繁烧蚀问题，通过对影响离合器性能的自由行程、摩擦片油槽形式、润滑油量、动力耦合等多种因素进行分析，深入剖析各失效形式发生的根本原因，通过施加工作状态下的预紧力、改变油槽形式、采用低粘油品增加润滑油量、增加耦合自学习过程的方式进行改进，并通过试验验证改进后的效果，避免了离合器烧蚀现象的再次发生，延长了离合器的使用寿命，使离合器达到了使用性能。

关键词： 星型齿轮传动系统   动力学分析   齿廓修形  

摘要： 针对两级星型齿轮传动系统,为降低系统振动、提升系统性能,开展齿廓修形方法和动力学建模研究。并基于此开展修形参数对系统动态啮合力齿频幅值的影响规律研究,确定齿廓修形参数设计范围。获得齿廓修形参数的非劣解集合,以内外齿轮副啮合频率对应的幅值最小为目标,确定系统齿廓修形参数。开展未修形与修形齿轮系统的动态响应分析,验证了系统齿廓修形设计方法的可行性。结果表明,合理的修形参数可以有效地减小系统的振动。

关键词： 仿生设计   跳跃机构   不完全线齿轮   间歇运动  

摘要： 以跳跃性能优异的蝗虫为仿生对象,设计一种新型仿生跳跃机构。针对蝗虫采用的间歇式跳跃机制以及蝗虫后腿结构简单高效的特点,新型机构通过不完全线齿轮传动提供间歇运动,以跳跃执行部分模拟蝗虫后腿跳跃结构,并以弹簧作为储能机构。对跳跃机构进行垂直方向的跳跃运动仿真,并分析跳跃机构中弹簧的弹性系数大小对跳跃能力的影响,结果表明该跳跃机构的设计具有较好的可行性,并有尺寸小、跳跃能力强的特点。

关键词： 装配生产线   多机器人操作   动态仿真   连续生产  

摘要： 阐述基于多机器人的汽车离合器装配入库生产线中,装配盖工作站的Smart组件和机器人系统设计,多个零部件组装动态仿真的构建过程,探讨生产线虚拟仿真综合调试和优化。结果表明,该设计能够合理规划配置各工作站,连续生产的可靠性和效率达到了预期目的,为汽车离合器装配入库生产线升级改造的实施提供依据和仿真平台。

关键词： 离合器   分离   故障分析   判断   处理  

摘要： 离合器是重型车辆的重要部件,因其作用重要、结构复杂、形成故障的因素多,需要具体深入分析;结合故障现象,具体指导驾驶员如何快速区分离合器故障的三种不同现象;且深入细致指导驾驶员和修理工如何具体检查、判断与修复离合器故障。

关键词： 液压控制系统   湿式离合器   高速开关阀   接合特性  

摘要： 湿式离合器是大功率液力机械传动装置重要的传动部件,其工作状态直接影响设备的安全可靠运作。为了提高湿式离合器工作效率,通过分析离合器的工作原理,基于电磁式高速开关阀设计一种用于湿式摩擦离合器的液压控制系统,构建液压系统模型,通过MATLAB/Simulink仿真求解该液压系统的压力输出信号。计算结果显示:该液压系统可以用于控制湿式离合器的接合,能够为湿式离合器提供稳定的接合油压缓冲信号。

关键词： 汽车离合器   设计   选型  

摘要： 离合器位于发动机与变速箱之间，是切断或传递发动机与传动系统之间动力的零部件总成，属于汽车传动系中的重要部件，起着非常重要的作用。该文针对商用汽车离合器的结构形式与特点展开分析，通过对整车计算相关的储备系数、滑摩功、起步温升、行程、踏板力等参数的校核，从而选择合适的选型，使离合器的产品参数能满足设计要求，与整车相匹配。