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问题描述:
关键词: 多盘式磁流变液离合器 温度 有限元
摘要: 设计了多盘式磁流变液离合器的结构,其能传递较大功率。基于热传导理论,采用有限元方法对多盘式磁流变液离合器内部温度场进行了研究。结果表明,滑差功率较小时,磁流变液离合器整体温度分布较为均匀。温度最低点出现在轴端,最高点出现在传动圆盘内外径之间,此时该装置能够长时间运行;滑差功率较大时,磁流变液内部温度随时间增加呈上升趋势。
关键词: 离合器壳 焊接变形 变形矫正 变速箱 设计 工装 加工工艺流程 应用
摘要: 2009年徐工科技公司新开发了一种前四后四定轴式新型变速箱,主要用于额定载荷50~60kN的轮式装载机,该变速箱中有一个关键部件一齿轮总成,如图1所示。在加工工艺流程上,先将齿轮、离合器壳加工至尺寸要求,然后再焊接成总成,由于焊接变形造成离合器壳分度圆相对基准A的跳动超差(见图1),其中直径C为西175mm的离合器壳焊接后90%以上超差,分度圆跳动值一般0.4~0.5mm;直径C为西150mm离合器壳焊接后100%超差,分度圆跳动值一般0.5mm左右。故需设计一种工装进行矫正。
关键词: 离合器 膜片弹簧 支撑环
摘要: 分析了带支撑环和不带支撑环情况下膜片弹簧分别在自由状态、空行程状态、压紧状态下的载荷-变形情况。以一款正在开发的混合动力车型中的常开式离合器膜片弹簧为研究对象,分析了带支撑环和不带支撑环对离合器接合点的影响,得出带支撑环可以减少离合器打开时间、对离合器油缸压力控制响应速度和换挡品质有较大提升的结论。
关键词: 履带式液压起重机 自由快速落钩装置 离合器 制动器
摘要: 对小型履带式起重机常用的卷扬离合器及制动装置进行分析,通过对该机构的机械和液压部分的合理设计及相互配合,从而达到安全控制该机构的目的。该机构已在起重机上经过反复验证,具备操作简单、安全可控的使用要求,并在150t级以下的履带起重机上得到广泛应用。
关键词: 牙嵌式离合器 速差特性
摘要: 介绍了牙嵌式离合器的基本原理。根据接合时主从动件的相对位置,对接合情况进行分类,对各种情况的接合过程进行了详细分析,确定了各种情况下能否顺利接合。对各种接合情况的顺利接合允许速差进行了详细分析,确定了主要影响参数及影响规律。
关键词: 离合器 系统方案 设计分析
摘要: 随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展,以及整车舒适性的不断提升,人们对离合器及其操纵系统的要求越来越高。提高离合器的可靠性,适应高速发动机,增加离合器传递转矩能力和简化操纵,已成为离合器的发展趋势。本文阐述了轻型载货汽车液压离合器的主要结构形式、操纵系统构成、主要参数的选择和系统的计算匹配,分析和研究了液压离合器在轻型载货汽车中的技术方案可行性。
关键词: 行星齿轮 双离合器 自动变速器
摘要: 根据对单个行星排的传动方案分析,设计了一种行星齿轮两档双离合器自动变速器。它主要包括行星齿轮机构、双离合器机构、液压控制机构,主要应用于电动汽车的动力传动装置。该变速器的低速档传动比比较大,从而保证汽车的最大爬坡能力;高速档为直接档,传动效率非常高,从而保证汽车的最高车速。通过换档执行元件双离合器中两个离合器的接合与分离,改变行星齿轮机构之间的约束,得到低速档与高速档,从而使得低速档与高速档之间切换时动力输出基本不中断。
关键词: ANSYS APDL 渐开线斜齿轮 参数化建模 齿面接触强度
摘要: 斜齿轮应用广泛,其设计校核十分重要,传统斜齿轮的传动校核采用近似和多个系数修正的计算方法,具有局限性。以ANSYS软件和APDL接口语言为基础,提出了渐开线斜齿轮传动系统自动建模的方法和过程,并进行了斜齿轮传动系统的接触分析,旨在提供一种斜齿轮传动设计计算的新思路。计算结果表明,获得的应力数值更加精确,计算方法正确有效,可作为斜齿轮传动精确设计计算的新方法。
关键词: 离合器助力泵 可靠性 漏油 漏气 功能失效
摘要: 以富奥泵业分公司生产的271离合器助力泵为例,针对其漏油、漏气、功能失效等主要质量缺陷进行了试验和分析。结果表明,橡胶件损坏是导致这些问题的主要原因。在此基础上,通过改进橡胶密封件用材料和主油缸密封结构、采用非金属涂层技术等措施解决了问题。
关键词: 压力机 动作故障 故障现象 运动分析 故障发生 制动器 离合器 轮轴
摘要: 1.运动分析和故障现象 该110t压力机空载时,飞轮在飞轮轴上空转,工作时联锁阀通电,空压气使离合器制动器同时动作,此时,飞轮带动飞轮轴旋转,通过大齿轮带动曲轴,从而使滑块上下移动。故障发生时,联锁阀在通电后,飞轮带动飞轮轴和滑块缓慢移动一段距离后便停住,飞轮旋转明显减慢,离合器制动器机构发出尖锐的声音,电动机带动V带摩擦后发出焦味。设备无法正常使用。