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关键词： 干式离合器   接合   同步冲击  

摘要： 为提高干式离合器的起步接合品质,建立了2自由度干式离合器传动系统动力学模型,对起步接合时干式离合器的同步冲击进行了分析。理论分析及实验验证结果表明,干式离合器同步冲击的大小取决于同步前摩擦扭矩与发动机扭矩、负载扭矩的关系。与发动机扭矩和负载扭矩相比,当同步前的摩擦扭矩过大时,会导致同步冲击增大。在离合器接合同步前,根据发动机扭矩和负载扭矩的大小适当减小摩擦扭矩可以有效降低干式离合器接合时的同步冲击。

关键词： 斯巴鲁   WRX   STi   STI   离合器   舵  

摘要： “与其默然而逝，不若燎尽我生。”如今人们惯称WRX STI的斯巴鲁冀豹STi毕命之日自当挟着漫天胎烟、离合器焦臭和增压啸声从容就义。事实却刚好相反，它宁可踏上默然而逝的末路。斯巴鲁英国分舵去年圣诞前夕悄悄宣布存货售罄后不再进口此车时，阁下也许不以为然。不过就算在玛雅末日预言甚嚣尘上的一年后，这样的丑闻亦未免太过轰动了。

关键词： 圆柱齿轮减速器   目标规划法   多目标优化   MATLAB  

摘要： 针对二级圆柱齿轮减速器,以传动中心距与转动惯量为目标函数,用目标规划法建立了多目标优化设计的数学模型。利用科学计算软件MATLAB的优化工具箱进行了实例的优化设计。现实中对齿轮减速器优化设计的研究主要集中在体积目标函数方面,较少考虑到传动的平稳性。对传动中心距与转动惯量两个目标进行了联合优化,不仅满足了结构紧凑的要求,也提高了齿轮传动的平稳可靠性。

关键词： 重卡   离合器   踏板力  

摘要： 本文以某重卡的离合系统操纵机构为研究对象,计算分析该机构匹配的合理性,并对该车离合操纵机构进行优化,使其满足踏板行程及踏板力要求。

关键词： 无位置传感器无刷直流电机   双离合器自动变速器   液压控制  

摘要： 在分析了干式双离合器自动变速器结构的基础上,对液压驱动模块进行了深入的研究,并对液压模块供油系统提出了采用无位置传感器无刷直流电机驱动液压马达的驱动方式,应用反电动势法原理设计了基于DSP TMS320F28xx控制器无刷直流电机驱动电路;而对于液压执行系统则设计了相关的电磁阀驱动电路;经变速器台架试验测试,结果表明该液压模块驱动系统性能稳定、可靠,能满足变速器起步、升降挡的需求。

关键词： 绞车卷筒自动排绳器   双向矩形螺纹副   链轮   齿轮传动   联轴器   离合器   活销  

摘要： 介绍绞车卷筒自动排绳器的基本结构、工作原理和主要特点;详细地分析排绳器设计、主要技术参数的确定,以及在设计生产中应考虑的一些要点及在实际使用中的情况。

关键词： 煤矿机械   离合器   滑磨功   恒定转速  

摘要： 煤矿机械工作环境恶劣,为了延长煤矿机械的使用寿命,确保其在使用过程中的性能不会受到大的损害,有必要对其机械传统系统进行优化,减少滑磨功的产生。文章研究了煤矿机械发动机离合器恒定转速的基本控制原则,并以煤矿机械在实践应用中的表现为侧重点,对离合器的接合控制速度规律进行了探讨。

关键词： 机械自动变速器   汽车起步   摩擦系数   离合器   表面温度  

摘要： 根据摩擦因数随摩擦副表面温度的改变,研究了摩擦因数在电控机械自动变速汽车重复起步过程中的影响。建立了AMT起步时离合器传递转矩和压盘表面温升的模型。根据试验结果,采用"快—慢—快"起步控制策略,利用Matlab/Simulink进行汽车重复起步仿真,进行了摩擦副滑摩功仿真计算。仿真结果表明,摩擦系数随滑摩功的变化而变化,重复起步多次后,摩擦系数变得很小,相应离合器传递的转矩也变得很小,离合器主、从动盘一直处于滑磨状态,无法完成正常起步。

关键词： 离合器从动盘   扭转减振器   损伤分析   汽车传动系统   柴油发动机   扭转振动   冲击负荷   周期性变化  

摘要： 汽车在运行中，柴油发动机输出的周期性变化转矩将使传动系统产生扭转振动，如振动频率与传动系统自振频率相重合．就会产生共振；同时，柴油汽车传动系统或行驶系统中某些旋转机件（如车轮）不平衡．也可以引起上述扭转振动。此外，柴油汽车还可能出现猛加油的同时突然结合离合器以便汽车驶出泥坑．以及在意外情况下不分离离合器就进行紧急制动，这都使传动系统承受很大的冲击负荷。这些振动和冲击负荷，都将影响到传动系统机件的使用寿命。

关键词： BB65t机车   离合器升压阀   油压冲击   改进措施  

摘要： 针对宝钢运用的BB65t型液力传动无线遥控机车在离合器换向工作过程中产生的瞬间油压波动峰值超出工作系统最大允许值的问题进行了原因分析,并根据离合器升压阀的结构特点提出了相应的改进措施,实现了离合器液压回路的平稳工作。