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关键词： 单向离合器   自动变速器   降挡冲击   冲击能量  

摘要： 单向离合器用于消除自动变速器中的降挡冲击,但在降挡过程中,单向离合器使动力输出中断,在无负荷工况下,发动机转速急剧上升,当单向离合器结合接通动力时,出现发动机对传动系的冲击,低挡位时出现的冲击能量大于高挡位。在单向离合器结合时,控制摩擦片打滑,推迟发动机点火,能够减轻这种冲击。

关键词： 湿式双离合器   换档品质   离合器控制   仿真  

摘要： 分析湿式双离合器式自动变速器(DCT)的结构和换档特点,建立换档过程动力学模型。综合各种换档类型的优点,制定组合型的两参数换档规律。分析离合器传递转矩变化率及传动系统阻尼对换档品质的影响,结合换档过程动力学模型,制定了换档时离合器控制策略。通过对换档时发动机输出转矩和离合器传递转矩变化率控制,提高了换档品质。根据DCT换档特点,制定换档各阶段双离合器间转矩分配策略。基于Matlab/Simulink软件平台,建立DCT传动系统仿真模型,对车辆动态换档过程进行仿真。

关键词： 煤矿车辆   自动离合器   起步控制  

摘要： 煤矿车辆的工作环境较为恶劣,为了确保其在工作的过程中起步顺利,文章确定了离合器起步的评价指标,同时对离合器的接合过程进行了探讨,然后据此确定了离合器起步控制的基本策略与控制参数,依据模糊数学方法制定了模糊控制规则表,并且采用fuzzyTECH软件生成了相关的代码,通过离线仿真研究发现,控制的效果良好。

关键词： 总成设计   齿轮传动   炉底   外置   固定层煤气炉   技术进步   支撑形式   小氮肥  

摘要： 近年来外置齿轮传动炉底技术的成功应用和不停炉下灰技术的开发，为固定层煤气炉增添了新的巨大活力。这些技术的成功应用，使固定层煤气炉告别了钢球滑道的支撑形式，根除了灰盘位移的缺陷。无可非议，这又是小氮肥造气装备的一次技术进步。为了让业内同仁对外置齿轮传动炉底总成有较为明确的认识，笔者将从设计和使用的角度，对其做一介绍，以供同行选用时参考。

关键词： 轮式拖拉机   四冲程发动机   产品特点   离合器  

摘要： 产品特点： ★动力采用名厂直喷水冷、四冲程发动机，扭矩储备大。 ★配装联动操作双作用离合器。

关键词： 离合器   拖拉机   调整   动力输出装置   传递转矩   摩擦片   摩擦力   表面材料  

摘要： 离合器是拖拉机上必不可少的重要部件，它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力，并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。离合器是靠主动摩擦片和从动摩擦片产生的摩擦力来传递转矩，其摩擦力的大小取决于摩擦片压紧力的数值和摩擦片表面材料的性质。但是随着使用次数的增加或使用不当，离合器传动机构会发生磨损，离合器摩擦片也会因磨损而变薄，使离合器主、从动部分摩擦力减弱，使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障，影响车辆的正常使用。因此，离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整，可以有效地减少离合器的损坏，增大使用功效，延长使用期，取得更好的经济效益。

关键词： 槽轮机构   定位精度   误差分析  

摘要： 槽轮间歇分度机构广泛应用于制药机械中。文中对槽轮间歇分度机构的定位弧和拨销盘锁紧弧间因磨损而引起的误差进行了简要的分析,介绍了几种改善槽轮间歇分度机构锁紧弧面磨损的措施。

关键词： 自动变速器   协同控制   离合器  

摘要： 针对液力自动变速器控制目标复杂的特点,根据液力自动变速器控制软件的功能需求,提出了变速器控制软件的模块化框架。为了优化与协调离合器和发动机转矩控制过程,采用了协同控制方法。对有动力换挡过程中离合器和发动机的状态及其转矩变化进行了控制与分析,实现了离合器摩擦片快速同步,使整个控制过程平稳有序。试验验证的结果表明,换挡时间和换挡稳定性等指标满足要求。

关键词： 间歇式吊楔机构   侧翻边侧成形   扭曲变形   制件质量  

摘要： 以某车型顶盖侧板为例,介绍了一种新型的间歇式吊楔机构。此机构用于解决汽车覆盖件冲压成形过程中,在侧翻边和侧成形共存的工艺内容中,由于传统吊楔机构的侧翻边和侧成形镶块不同时接触制件,造成的制件扭曲变形问题,并经过了生产验证,取得了预期的效果。本机构的开发研制对于有效控制制件质量、缩短生产周期有着十分重要的意义。

关键词： 无级自动变速器   奔驰车   行星齿轮   制动器   离合器   CVT   齿轮组   倒挡  

摘要： 1.5多片离合器和多片制动器 如图9所示,CVT中包括一个单行星齿轮,该齿轮组有一个前进多片离合器（KV）和一个倒挡多片制动器（BR）。