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关键词： 湿式离合器   热流固耦合   温度场   应力应变场  

摘要： 为研究润滑油流量对湿式离合器热流固耦合特性的影响,基于湿式离合器滑摩过程中的生热及传热机理,以及流固耦合传热理论,建立湿式离合器摩擦副的三维热流固耦合有限元模型,分析对偶钢片温度场、应力应变场和润滑油流场的变化规律。仿真结果表明:增加润滑油流量可以提高湿式离合器的散热性能;对偶钢片最高温度、最大应力及最大应变随润滑油流量的增加而降低;增加润滑油流量使对偶钢片的表面温度和应力分布更加均匀;润滑油流量对湿式离合器摩擦副热流固特性所产生的影响随着流量的增大而逐渐减小,对于仿真对象,单副润滑油流量取1.5~2 L/min比较合适。

关键词： 重型汽车   离合器   操纵系统   舒适性  

摘要： 由于手动机械式变速器在重型汽车上的应用非常广泛,在对传动系统的控制过程中,人机交互频繁,不合理的操纵系统不仅会影响整车的使用性能,而且会增大驾驶员的工作强度,影响驾乘体验。论文从人机工程学角度出发,对离合器踏板的布局、踏板行程关键点的控制与调整和离合器踏板力等方面进行分析探讨,旨在提高离合器操纵系统的舒适性,为改善离合器操纵系统性能,提供一些改进方案。

关键词： 重型汽车   离合器   通风散热   热平衡分析   散热优化  

摘要： 重型汽车在起步时,离合器中的飞轮和从动盘由分离状态变为完全接合。分离状态时,离合器中的飞轮由发动机驱动旋转,从动盘无动力来源;而接合时,从动盘转速不断增加,主从动件间产生相对滑动,会造成压盘、飞轮等零部件温度升高。如果摩擦表面温度过高,会加剧摩擦片磨损,并将严重影响离合器正常工作和使用寿命。文章从优化离合器通风散热的角度,对三种不同结构的离台器进行热平衡分析,根据各结构离合器平衡后的温度分布,得到一种较优的离合器散热改进方案。

关键词： 采煤机   扭矩轴   卸荷槽   断裂力学   疲劳寿命  

摘要： 采煤机截割部电机扭矩轴是保护截割部的关键零件,扭矩轴的卸荷槽类型对其断裂特性有着直接且重要的影响。基于破煤理论,利用MATALB数值模拟得到了螺旋滚筒的瞬时负载。建立U形、V形和二次曲线形卸荷槽的扭矩轴模型。基于采煤机刚柔耦合模型的仿真结果,利用断裂分析软件Franc3D,对不同类型卸荷槽的扭矩轴进行断裂力学特性分析,得到扭矩轴的应力强度因子、裂纹扩展规律和疲劳寿命。将刚柔耦合技术、有限元法和断裂力学相结合,可为采掘机械关键零件的断裂特性分析提供技术支撑和有效的途径。

关键词： 压盘铸件   热物性参数   浇注温度   残余应力   数值模拟  

摘要： 有限元模拟软件能否准确模拟出铸件的宏观缺陷与残余应力,热物性参数具有重要的作用。本文以某企业生产的牌号为GGV30的离合器压盘铸件为研究对象,利用ProCAST和JMatPro软件对其热物性参数进行计算。通过文献调研和实验对比,发现由JMatPro软件计算出的热物性参数更接近实际压盘铸件水平。随后将由JMatPro软件计算的热物性参数导入ProCAST软件中,并针对企业的原始浇注系统,采用ProCAST软件对压盘在4种不同浇注温度下进行铸造过程温度场、应力场的数值模拟,得到其温度场和残余应力的分布变化情况。研究表明,浇注温度对压盘不同区域温度场分布和冷却速度的影响不同,导致对不同区域残余应力的影响不同。浇注温度的提高有利于降低压盘小凸耳、内圈和部分盘面区域的残余应力,但影响效果相对较小;对于压盘大凸耳区域,随着浇注温度的提高,残余应力明显增大。

关键词： 快速反射镜   双轴柔性支撑   面形精度   模态分析  

摘要： 为了满足航空光电平台对可见/红外双波段两轴快速反射镜面形精度和动态性能的高要求,针对性地设计了轻量化平面反射镜和柔性结构。对快速反射镜结构的设计方法进行了归纳,明确了快速反射镜结构的设计要素,分析了装配误差的影响。设计了背部中心支撑轻量化反射镜,通过定位工装实现了电机高精度装配。基于十字型柔性轴承,实现了双轴柔性结构的设计。最后,对快速反射镜的面形精度和模态进行了仿真和实验测试。实验结果表明,平面反射镜的面形精度(RMS)优于0.017λ(λ=632.8 nm),快速反射镜闭环带宽优于200 Hz,X向和Y向的定位误差皆低于1.2μrad。在满足高面形精度和高动态性能的基础上,该快速反射镜实现了小型化和模块化,能够在复杂的航空环境下稳定可靠地工作。

关键词： 带式输送机   齿轮传动   优化设计   MATLAB  

摘要： 传统的闭式齿轮传动设计一般是以齿根弯曲疲劳强度和齿面接触疲劳强度为设计指标,经过多次修改参数、校核直至满足设计要求为止,设计效率低而且安全裕量大。采用机械优化设计的方法建立包含目标函数、设计变量、约束条件等内容的数学模型,并通过MATLAB中的优化设计工具箱对数学模型进行计算,得到最优的设计方案,可以减小齿轮结构、节约齿轮材料,快速、高效地完成设计任务,提高设计效率和产品质量。

关键词： 模锻成形   加工余量   精密成形   模具设计   冲孔   分体结构   汽车离合器   整形工艺  

摘要： 皮带轮是汽车离合器常用的一种结构形式,该产品外侧带有V形凹槽,因此造成模锻成形工序后切削加工余量大的问题。鉴于此笔者在热模锻成形冲孔后,增加了一道精密整形工序。本文中设计了浮动对分凹模分体结构实现该零件的精整,数值模拟分析表明整形工序可以有效提高形状精度,工艺方案合理可行,可以进一步提高材料的利用率,对此类零件的精密成形具有实际指导意义。

关键词： 齿轮传动  

ISBN: (纸本)9787564656164

摘要： 本书划分为两篇, 分10个章节进行阐述与介绍。第一篇从理论方法角度出发, 全面介绍了齿轮结构强度、振动以及动态可靠性的基本研究现状, 系统地阐述了齿轮可靠性分析与设计的理论及方法。第二篇从实例样机角度出发, 以某直升机行星轮系为实例对象, 详细地介绍了行星齿轮传动系统载荷分析与计算直升机行星齿轮传动系统偏载行为分析与计算、直升机行星齿轮传动系统疲劳可靠性预测方法。

关键词： 湿式双离合器   过热   温升   耐热性能  

摘要： 为了解决某湿式双离合器在极限工况下的过热问题,通过对离合器滑摩工况的台架测试,结合离合器温升机理的分析及计算,最后对比分析离合器的冷却路径,提出了加大K1离合器内毂油孔的改善措施。结果表明,该措施能有效降低离合器钢片在滑摩过程中的温升,提高离合器的耐热性能。