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关键词： 低惯性离合器   静态扭矩   动态扭矩   选型   优化  

摘要： 三钢圆棒生产线在轧制中小圆钢时,850t冷剪机气动离合器频繁出现摩擦片温度高、离合器冒烟、摩擦盘烧毁等故障,对离合器的静态扭矩和动态扭矩分别进行详细计算,对气动离合器进行重新选型,满足850t冷剪机的使用需求。

关键词： 气相法   聚烯烃装置   事故离合器  

摘要： 气相法聚烯烃装置用压缩机组,由循环气压缩机、主电机、离合器和事故驱动机组成。正常工况下,主电机驱动循环气压缩机运转;事故工况下,离合器闭合,事故驱动机驱动主电机及压缩机运转约15min。以某30万吨/年LLDPE装置事故离合器选型为例,介绍事故离合器选择依据和需要注意的问题。

关键词： 瓦锡兰   齿轮箱   对外消防泵   合排   压力开关  

摘要： 本文通过一起瓦锡兰齿轮箱轴带消防泵合排故障介绍,阐述齿轮箱合脱排工作原理,分析正常合排时所需满足的条件,并介绍故障检修方法及调试步骤。

关键词： 机械切削加工   冷挤压工艺   挤压成形   无屑成形   阿基米德螺线   先进制造技术   壁厚不均匀   工艺特征  

摘要： 挤压成形是一种无屑成形的先进制造技术之一,它具有优质、高效、低耗的特点。型腔内曲面为阿基米德螺线型花瓣的超越离合器齿轮,是工程机械上一种常用零件,在实际生产中需求量很大,但壁厚不均匀,机械切削加工难度很大,有采用机加工与焊接相结合的工艺方法,这样不但费时费料,加工成本高,且强度低、整体精度差,满足不了日益提高的综合性能的要求,而采用挤压成形工艺能较好的解决此问题。超越离合器齿轮(图1)的挤压成形符合复杂杯一杆复合挤压成形的工艺特征,根据金属的流动试验。

关键词： 曲轴连杆   从动齿轮   发动机装配   隔套   离合器   主轴组件   主动齿   止退垫  

摘要： (上接2022年第1期)将隔套、主动齿轴套和曲轴主动齿依次装到曲轴右端面,如图34、35所示。将从动齿轮组合装到主轴组件右端面上,持卡簧钳将从动齿挡圈装到主轴组件右端面挡圈槽内,确认轴用弹性挡圈已将从动齿轮组合牢固卡住,如图36、37所示。离合器总成套装到曲轴连杆部件右端主动齿上面,将止退垫片放到离合器总成中心孔中,如图38、39所示。

关键词： Ansys Workbench   微动磨损   有限元分析   斜撑超越离合器  

摘要： 微动磨损常常出现在超越离合器的工作过程中,影响超越离合器的疲劳寿命及稳定性。本文以斜撑超越离合器为研究对象,介绍基于Archard公式及有限元计算的分析方法,基于Ansys Workbench建立斜撑超越离合器二维截面的微动磨损模型,综合研究斜撑块尺寸、施加载荷大小对微动磨损体积的影响规律,经过分析得到:接合状态下的斜撑超越离合器在斜撑块与内环接触处产生较大的应力集中,在高载荷运行中,容易产生较大的微动磨损,对斜撑超越离合器的可靠性及稳定性产生较大影响。

关键词： 离合器踏板   传动系统   汽车起步   动力传递   重型牵引车   实车测试   驾驶员   有效措施  

摘要： 离合器踏板是驾驶员使用频率比较高的部件之一,针对离合器踏板,本文从标准查阅、实车测试、与竞品对标及零部件测试等方面进行了分析,通过制定有效措施,有效解决了离合器踏板沉重问题。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相连接的总成,其主要功能是切断和连接发动机与传动系统之间的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与传动系统平顺地接合,确保汽车平稳起步。

关键词： 摩擦热   Ansys Workbench   三维热-结构耦合   斜撑超越离合器  

摘要： 超越离合器长期处于高速运转的状态下,各部件的相对运动会产生大量的摩擦热,影响超越离合器的稳定性及可靠性。文中以斜撑超越离合器为研究对象,基于Ansys Workbench建立斜撑超越离合器的三维热-结构耦合仿真模型,考虑结合时间和施加载荷的影响,分析斜撑超越离合器结合时的摩擦热和稳态时的热分布。结果表明,结合过程中,斜撑块与内环接触处出现了较大的温度变化,会对斜撑块和内环的可靠性与稳定性产生影响。

关键词： 装载机   纯电驱动   复合控制   控制策略   换挡品质  

摘要： 为了发挥纯电驱动方式的优势,针对电动装载机的传动系统,取消传统机型上效率较低的液力变矩器及倒挡方向离合器.通过分析纯电驱动系统换挡规律,采用电液换挡控制系统控制湿式离合器工作,并基于压力和转速等反馈结合驱动电机主动工作在转速及转矩模式,实现离合器充、泄油过程中转矩及转速的匹配.针对某50型纯电驱动装载机,提出一种基于驱动电机与离合器压力复合控制的纯电驱动装载机换挡控制策略.整车试验结果表明:所提出的控制策略能发挥纯电驱动的优势,换挡时间缩短约50%,滑摩做功大幅减小,换挡冲击度最大值为14.08 m/s^(3),在我国车辆推荐限定值17.64 m/s^(3)以内.

关键词： 五轴联动加工中心   机床设计   电主轴  

摘要： 本文针对我国自主生产的五轴联动机床在加工效率、精度、可靠性等方面的不足,开发了一款高性能的五轴联动机床,对机床的五轴头、电主轴、床身等机床的核心部件进行自主开发设计,并通过优化设计、精细装配等手段,实现了机床的高精度、高刚性和高可靠性,并在装配完成后进行了调试和优化,最终运用该加工中心进行了S型试件的五轴联动加工,加工完成后的零件表面光滑、精度合格,显示该机床的加工能力达到了设计要求。