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关键词： 水工混凝土   碱集料反应   磨损   侵蚀   防治  

摘要： 文中介绍了水工混凝土使用过程中对其耐久性产生影响的几个主要因素,从机理分析问题产生的原因,参考现今的部分研究成果,总结出对于这些问题的具体防治措施。

关键词： 新工科建设   土木工程材料   实践教学改革   增材制造   人才培养  

摘要： 在新工科的建设背景下,社会、行业和企业对于土木工程专业所培养的毕业生要求不断提升。为实现这一目标,教学改革迫在眉睫。重视土木工程专业学生理论知识、操作能力、创新思维与综合素质的全面培养,需要从教学理念、培养方案、专业建设、校企合作及产教融合等方面持续推进,其中也包括对现有的实践教学模式进行深度改革。以土木工程材料课程为例,需要将实践环节的教学目标由单一型向复合型转变,重构并整合实验平台与实践资源,并与增材制造等现代土木工程技术同步发展,才能为专业性、创新性的综合型人才培养提供更多丰沃土壤。

关键词： 混凝土   耐久性   涂装技术   修复与防护   标准  

摘要： 基于应用工况和设计要求,选用适宜的表面涂装材料和技术可有效保障混凝土结构的防护与修复质量,延长混凝土构件的使用寿命。从现行标准实施角度出发,综述了成膜型、渗透型和隔离型3种涂装技术的技术特点和应用现状,重点介绍了T/CECS 746—2020《混凝土耐久性修复与防护用隔离型涂层技术规程》对新型隔离型防护涂装技术的规定,并分析对比了3种技术在施工应用中的优缺点,为工程应用中混凝土结构耐久性修复与防护涂装技术的选择提出建议。

关键词： 深中通道   混凝土结构   耐久性设计   附加防腐蚀措施   安全裕度  

摘要： 深中通道是一项标志性重大跨海通道工程,其混凝土结构的耐久性问题突出。深中通道所处区域的环境与港珠澳大桥类似,因此深中通道钢筋混凝土结构的耐久性设计采用了港珠澳大桥基于可靠度的耐久性设计方法,并利用港珠澳大桥暴露试验和工程施工数据,进一步对设计模型中氯离子扩散系数、保护层厚度安全裕度等参数进行了优化、修正。考虑到荷载对氯离子渗透率的影响,在深中通道耐久性设计中引入了荷载影响系数。根据以上模型和参数,计算得到100a设计保护年限的耐久性指标。针对工程施工、运营阶段可能出现的各种不确定性因素,根据深中通道的特点,提出了适合不同构件的附加防腐蚀措施,以提高其耐久性设计的安全裕度。

关键词： 混凝土   聚合物   微结构   耐久性能   分形维数  

摘要： 本研究制备了普通混凝土、醋酸乙烯-乙烯共聚物(EVA)和丁二烯-苯乙烯共聚物(SBR)改性混凝土;测试了混凝土抗压强度、吸水性能、快速氯离子渗透系数和电通量;观测了不同尺度下混凝土的微观形貌;基于分形理论计算了SEM图像的Hausdorff分形维数以表征混凝土微结构的复杂程度;讨论了分形维数与力学性能和耐久性参数之间的相关性。结果表明,掺入5%EVA提高了混凝土的强度,降低了电通量、快速氯离子渗透系数和吸水速率;而掺入5%SBR降低了混凝土强度和耐久性。分形维数与强度、吸水速率、电通量和快速氯离子渗透系数均呈现较强的线性相关性。

关键词： 再生骨料   混凝土耐久性   结构抗震性能   长期性能   建筑垃圾   生态环境   碳中和   节能减排  

摘要： 随着国家经济建设的飞速发展,建筑垃圾及尾矿矿渣等固废材料激增,严重影响生态环境并较难治理。基于“碳达峰、碳中和”的国家节能减排重大战略,考虑工程结构的服役环境,在省部级科技统筹创新、科技攻关及企业委托等项目的资助下,项目针对再生骨料、铁、矿渣等传统固废基混凝土的长期性能、耐久性能和抗震性能较差的缺点。

关键词： 混凝土桥梁   盐碱地   氯离子   多维侵蚀   耐久性   数值模拟法  

摘要： 为研究西北干旱农业灌区盐碱地环境对混凝土桥梁耐久性的影响,以定武高速公路排碱沟中桥为背景,现场调研盐碱地土壤和水中的离子含量、桥梁不同部位氯离子分布,研究混凝土试块受盐碱水侵蚀的多维劣化规律,采用数值模拟法分析背景桥梁混凝土受氯离子侵蚀的规律和耐久性寿命。结果表明:灌区盐碱地中含量最高的阴离子为氯离子,氯离子在地面附近的土壤及桥梁结构表面含量最高。受盐碱水侵蚀后混凝土内部氯离子浓度随侵蚀维度增加而增大,同一深度处受一维、二维和三维侵蚀的氯离子浓度比例约为1∶1.13∶1.28,多一个侵蚀维度氯离子浓度提高约13%。经计算,排碱沟中桥受氯离子侵蚀后,桥墩、承台和桩基的耐久性寿命分别为58年、72年和92年,在盐碱地环境下需进一步通过增大保护层厚度提高桥梁的耐久性寿命。

关键词： 混凝土结构   耐久性   力学性能   检测  

摘要： 以某桥梁工程为例,概括引起桥梁混凝土性能下降的原因,采用表观检查和静载试验结合的检测技术,对桥梁混凝土结构耐久性进行检测。结果表明,各混凝土构件在外观上均存在一定程度的竖向裂缝;中隔板、腹板及顶板等混凝土力学性能存在一定波动性,必须在养护时予以重视;混凝土结构碳化对钢筋锈蚀仅造成轻微影响,整体处于较好状态。分析结果对该桥梁混凝土结构耐久性及稳定性评价具有参考价值。

关键词： 化学结合水量   水化产物   水化放热速率   放热量   XRD图谱  

摘要： 为了得到不同偏高岭土掺量对混凝土物理、力学性能和水化特性的影响,开展了偏高岭土混凝土的基本物理力学实验和混凝土的水化性能实验。结果表明:适当掺加偏高岭土来代替混凝土水泥掺料,可以较好地提升混凝土的力学性能和工作性能。但是随着偏高岭土掺量的不断增大,混凝土内部的水泥含量会减少以及混凝土内部的化学结合水量减少。使得其水化放热量和放热速率均减小以及水化反应生成的氢氧化钙含量减少。通过结合偏高岭土水化后XRD图谱分析可知,在偏高岭土掺量为15%时钙矾石XRD图谱峰值最显著。这和前期得到混凝土力学性能达到较佳的偏高岭土掺量一致。