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关键词： 外加剂   沥青   桥梁工程   钢筋材料   水泥  

摘要： 在道路桥梁工程施工期间,原材料品质能够直接影响工程施工质量,相关人员需加大对原材料试验检测的重视力度,结合工程建设需求,制定针对性试验检测计划,合理规划检测流程的基础上,保证原材料性能达到实际技术要求。对此,本文针对道路桥梁工程中原材料试验检测技术展开分析,结合工程实例,深入分析道路桥梁工程中水泥、骨料、外加剂、拌和水等多种原材料的试验检测要点,明确试验检测技术方法、注意事项,推动工程项目高质量落实。

关键词： 新型混凝土内撑条   剪力墙支模   剪力墙保护层  

摘要： 研究对新型混凝土内撑条的剪力墙支模施工技术进行了相关分析,通过将一种新型混凝土内撑条与传统内撑条从安装工效、成型效果以及费用等角度进行了分析对比,保证了保护层及拉钩的一体化,验证了该技术的可行性,同时对该体系在施工过程中的要点进行阐述,以提供更多的施工经验可供参考。

关键词： 干湿循环   混凝土侵蚀   配合比  

摘要： 海水干湿循环条件下混凝土结构会出现侵蚀破坏,难以满足设计要求,威胁结构运行安全。文章研究混凝土不同材料的配合比以及干湿循环制度对质量的影响,设立评价指标评估其物理特性变化。结果表明,混凝土的水胶比和粉煤灰掺量对其耐久性存在影响,水胶比越低且适量掺加粉煤灰,可以有效提升混凝土对海水干湿循环条件下侵蚀过程的抵抗作用,同时干湿比越大,对混凝土的破坏越严重。研究结果可以为沿海地区工程建设提供借鉴。

关键词： 土木工程材料   建筑材料   混凝土技术发展   机制砂混凝土   技术发明奖   国家重点实验室   江河流域   磷酸基  

摘要： 在现代建筑工程中,高性能外加剂扮演着怎样的角色?最近,“新一代磷酸基聚合物外加剂关键技术研发及产业化项目”荣获2023年度建筑材料科学技术奖技术发明奖一等奖。面对记者的提问,项目负责人、东南大学首席教授、高性能土木工程材料国家重点实验室首席科学家冉千平表示:“我们项目发明的新一代磷酸基聚合物外加剂,不仅促进了机制砂对天然河砂的大规模替代,增强了机制砂混凝土的稳定性,减少了江河流域的生态负荷,同时,还极大地推进了高强与超高强混凝土技术的进步,革新了施工方式,提高了施工效率和质量,支持了海外高温环境下混凝土技术发展,真正达到了为现代建筑功能增效的目标。”

关键词： 喷射混凝土   孔结构   孔结构模型   测试方法   影响因素   耐久性  

摘要： 喷射混凝土是一种广泛应用于建筑和土木工程领域的材料,孔结构对喷射混凝土的宏观性能与耐久性有着重要影响。本文对孔结构模型进行了总结,阐述和比较了孔结构的测试方法,系统分析了养护温度、外加剂、水胶比、矿物掺合料、泵送压力和时间等因素对喷射混凝土孔结构的影响,深入探讨了孔结构对喷射混凝土抗冻性能、抗渗性能、抗碳化性能及抗化学侵蚀性能的影响,并对喷射混凝土孔结构未来的研究方向提出了展望。

关键词： 新工科   土木工程材料   课程   教学改革  

摘要： 现今,为培养出新时代所需要的新工科人才,各高校都努力对目前的教学形式进行一个突破。本研究将该教学形式突破的对象定为土木工程类专业的核心基础课程《土木工程材料》,主要从商讨这一课程如何实施改革才能达到培养出新时代所需要的高素质应用型人才的目的,以期为该类形式的改革提供相应的借鉴。

关键词： 人工智能   混凝土材料   耐久性预测   机器学习方法   建筑材料研究  

摘要： 混凝土材料是建筑工程所不可或缺的重要部分,而其耐久性直接影响到建筑物的安全性和寿命。理解和预测混凝土的耐久性预测是一个具有重大意义的研究课题。本文主要探索了人工智能技术在混凝土材料耐久性预测中的应用。首先,我们回顾了混凝土耐久性的相关理论和影响因素,以及传统的预测方法,指出了其在预测精度和应用范围上的局限性。然后,介绍了人工智能,尤其是机器学习方法如神经网络、支持向量机、决策树等在混凝土耐久性预测中的应用。我们通过实验研究,展示了这些基于人工智能的方法如何解决传统方法的限制,提供更准确和广泛的预测结果。实验结果表明,人工智能具有很好的预测混凝土材料耐久性的能力,而且与传统方法相比,其预测结果更为准确,使用范围也更广。本研究的结果不仅显示了人工智能在建筑材料研究中的巨大应用潜力,也为混凝土材料的耐久性预测提供了新的研究方法和思路。

关键词： 路面材料特性   耐久性影响   施工过程管理   材料选择   优化策略  

摘要： 路面施工时材料特性对于耐久性影响的研究目的在于深入剖析路面材料基本特性和其对于耐久性影响的作用机制。研究采用理论分析和实证研究两种手段,探究材料特性对于不同路面耐久性类型的具体作用规律,进而提出优化策略。通过研究材料选择在施工前期的重要性,材料特性在施工期的实时监测,材料特性在施工质量控制上的作用,揭示材料特性对路面施工的关键性影响。研究表明:合理控制管理材料特性可有效地改善路面耐久性、延长使用寿命、降低维护成本等,对于路面工程设计及施工有一定的理论意义及实践意义。

关键词： 钢筋混凝土   耐久性   防腐蚀技术  

摘要： 随着现代建筑工程的不断发展,钢筋混凝土结构广泛应用于各种工程建设中。然而,由于外界环境的侵蚀作用,钢筋混凝土结构的耐久性问题日益凸显。本文详细分析了钢筋混凝土结构腐蚀的主要原因,包括氯离子侵蚀、混凝土碳化和裂缝扩展。针对这些问题,探讨了多种防腐蚀技术的应用,如高性能混凝土的应用、表面涂层技术、电化学防腐蚀方法、增加保护层厚度和使用防腐蚀补强材料等。通过这些技术手段,可以显著提高钢筋混凝土结构的耐久性,延长其使用寿命,保障工程的安全性和经济性。

关键词： 混凝土桥梁   耐久性   影响因素   提高措施  

摘要： 为提高混凝土桥梁的耐久性和使用寿命,进行了影响混凝土桥梁耐久性主要因素及提高措施的研究。研究表明:影响混凝土桥梁耐久性的主要因素包括气体腐蚀、碳化作用、冻融循环以及疲劳损伤。此外,通过合理地设计结构、优选施工工艺、优化混凝土配合比、应用新材料以及加强施工质量控制,能够有效地提高混凝土桥梁的耐久性和使用寿命。