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关键词： 交通经济带   区域经济   一体化发展  

摘要： 进入新时代,在我国社会经济水平不断提升下,交通是一种重要途径,直接影响着经济的发展.根据经济发展程度的不同,形成了对应性的交通经济带,有效集中了各种资源和经济要素,对于当地经济的发展起着明显的促进作用.本文首先阐释了交通经济带与区域经济的关系,然后分析了以交通经济带为依托发展区域经济一体化的现状与作用,最后提出了相应性的解决措施,具有一定的借鉴性价值和意义.

关键词： 价格贸易条件   经济增长   马尔科夫区制转移模型   混频数据  

摘要： 为研究不同经济增速状态下价格贸易条件对经济增速的影响,基于1994年1月至2018年12月的月度价格贸易条件及1994年1季度至2018年4季度的季度实际GDP增长率的混频数据,建立马尔科夫区制转移模型并进行实证分析.研究结果表明:在经济平稳增长状态,价格贸易条件情况改善对我国经济增速有正向影响.在经济快速增长状态,伴随着价格贸易条件情况恶化,经济增速有所提升,但作用不明显.采用马尔科夫区制转移模型研究我国GDP增长率序列更具合理性.

关键词： 制度距离   制度空间   区域经济一体化   空间经济分析   区域空间效应   尺度重构  

摘要： 面对后疫情时代、逆全球化的复杂环境以及"双循环"国家发展战略新要求,消除阻碍要素流动与配置壁垒、促进区域经济一体化的意义更为迫切。但是如何深刻地观察和衡量制度壁垒的空间效应在实践中是一个难题,也缺乏相应的有效理论支撑。经济地理学的制度转向带来了研究焦点从"物与结构"向"制度"转变,文章将新制度经济学中的"制度距离"概念引入区域空间经济研究中,认为由于地方之间的制度环境和制度安排差异所导致的"制度距离",为区域空间经济分析提供了新的理论视角与测度方法。文章揭示了区域空间发展中制度距离的作用机制,初步构建了影响区域经济一体化的空间经济分析解释框架,基于制度距离与空间距离建立了二维分析象限,分析了三种典型的区域空间效应表征类型。

关键词： 美国  

ISBN: (纸本)9787520179256

摘要： 本书以美国非关税措施为主要研究对象，按照现实观察、理论分析、指标量化、实证检验对策建议的研究逻辑，从微观视角分析子美国非关税措施对我国出口企业和出口沪品二元边际的影响，并对美国非关税措施的政策效应进行了有效量化，为推动我国对外贸易高质量发展、加快培育出口竞争新优势、有效应对中美贸易摩擦提供了决策依据。

关键词： best-worst scaling   capabilities   discrete choice experiments   economic evaluation   ICECAP-A   quality of life   scale-adjusted latent class analysis   well-being  

摘要： Objectives: The ICEpop Capability Measure for Adults (ICECAP-A) assesses 5 capabilities (stability, attachment, autonomy, achievement, and enjoyment) that are important to one's quality of life and might be an important addition to generic health questionnaires currently used in economic evaluations. This study aimed to develop a Dutch tariff of the Dutch translation of the ICECAP-A. Methods: The methods used are similar to those used in the development of the UK tariff. A profile case best-worst scaling task was presented to 1002 participants from the general Dutch population. A scale-adjusted latent class analysis was performed to test for preferences of ICECAP-A capabilities and scale heterogeneity. Results: A 3-preference class 2-scale class model with worst choice as scale predictor was considered optimal and was used to calculate the resulting tariff. Results indicated that the capabilities stability, attachment, and enjoyment were considered more important aspects of quality of life than autonomy and achievement. Additionally, improving capabilities from low to moderate levels had a larger effect on quality of life than improving capabilities that were already at a higher level. Conclusions: The ICECAP-A tariffs found in this study could be used in economic evaluations of healthcare interventions in The Netherlands.

关键词： 碳关税   外贸   影响   解决措施  

摘要： 全球各个国家贸易来往越发密切的今天，碳关税问题已成为影响诸多国家的利益问题。碳关税的提出是发达国家对发展中国家的掣肘，也是双方关于政治与经济的多元化博弈。发展中国家受技术限制碳排放量高产品数量较多，碳关税对其影响较大，我国作为发展中国家的代表国家，应与其他发展中国家一同为保护国家利益而努力。从碳关税出现原因入手，了解其对我国外贸的影响，可有效针对碳关税提出一系列应对措施。

关键词： 非关税措施   应对   贸易壁垒  

摘要： 作为全球最大的贸易国，我国面临的贸易摩擦风险和挑战越来越大。正确对待并合理采取非关税举措，努力提高外部条件，是当前我国外贸发展面临的重大课题。

关键词： 城乡收入差距   出口贸易质量   技术含量   全球价值链位置   贸易条件  

摘要： 改革开放以来,中国制造业快速发展,制造业出口贸易额不断攀升,但出口技术含量偏低,在全球价值链中处于低端锁定状态,贸易条件呈现恶化趁势。随着人口红利消失及国际贸易摩擦加剧,提升制造业出口贸易质量十分迫切。中国的对外开放进程、工业化进程及城市化进程,此三者的历史演进具有高度的耦合性,因此,从城乡二元经济发展的视角探讨城乡收入差距对制造业出口贸易质量的影响,有助于厘清中国对外开放、工业化及城市化三者的相互作用。 首先,本文从供给与需求两个方面对城乡收入差距影响制造业出口贸易质量的机制展开分析。从供给视角看,城乡收入差距会通过影响劳动力质量而对制造业出口贸易质量产生影响。城乡收入差距较大,会刺激收入较低的农村居民加大人力资本投资,以实现从农民到市民的“跃升”,从而提高社会劳动力质量,促进制造业出口贸易质量提升;但随着城乡收入差距的持续扩大会抑制农村居民加大人力资本投资的意愿与能力,同时城市居民因为享有天生的“城市红利”而缺乏加大人力资本投资的热情,从而会降低全社会的劳动力供给质量,阻碍制造业企业开展创新,最终对出口贸易质量的提升形成负面作用。从需求视角来看,城乡收入差距通过影响本地市场需求进而影响制造业出口贸易质量。城乡收入差距扩大,使得全社会的边际消费倾向下降,不利于市场规模扩张;另一方面,城乡收入差距扩大,城镇居民对高质量商品的需求增加,激励制造业企业对产品和技术进行创新,进而提高出口贸易质量;随着城乡收入差距持续扩大,则会抑制高收入群体的扩大,农村居民的收入被锁定在较低水平,并进而抑制高质量产品的市场需求,不利于制造业企业出口贸易质量的提升。 其次,根据对中国城市化和城乡收入差距发展水平的统计观测,中国城市化水平与城乡收入差距存在正向趋同,但呈现出较明显的地域差异。制造业出口贸易质量可以从以下三个维度进行度量:出口技术含量、全球价值链位置、贸易条件。基于WIOD投入产出数据和生产工序,测算我国制造业出口技术含量和全球价值链位置,结果表明:中国制造业出口全部技术含量和国内技术含量均低于主要发达国家,但制造业出口技术含量整体呈现持续增长态势,且国内技术含量的国际排名有较大幅度的提升,与发达国家的差距逐渐缩小;中国制造业各行业的国内技术含量都呈现快速增长态势;中国制造业全球价值链位置变化趋势为轻微波动的下降趋势,且处在全球价值链的中下游,与发达国家还存在一定差距。基于价格贸易条件的计算,中国贸易条件呈现不断恶化趋势,与世界及其他国家的平均水平存在较大差距。 最后,运用面板数据对城乡收入差距和制造业企业出口技术含量、全球价值链位置及贸易条件的关系进行实证检验,得出以下结论:(1)城乡收入差距与我国制造业企业出口国内技术含量呈显著的倒“U”型关系,拐点大致出现在城乡泰尔指数为0.141处,目前我国整体城乡居民收入差距位于倒“U”型拐点的左边,即在短期内城乡收入差距的适度扩大会促进制造业企业出口国内技术含量的提升,而在长期内则会阻碍制造业企业出口国内技术含量的提升;(2)城乡收入差距扩大显著抑制了制造业企业出口全球价值链位置,且阻碍效果存在贸易方式、地区、所有制和技术水平间的差异化;(3)城乡收入差距扩大显著抑制了制造业企业贸易条件的改善;(4)影响机制检验表明,城乡收入差距扩大会降低本地市场需求,阻碍劳动力质量的提高,而本地市场需求增长以及劳动力质量提高会带动制造业企业出口贸易质量的提升。

关键词： 马克思主义   国际分工   国内外双循环   开放型世界经济   “一带一路”  

摘要： 马克思国际分工理论是马克思主义的重要内容,内涵丰富且深刻。马克思国际分工理论一方面源于对当时社会现实的历史考察,另一方面源于对前人成果的批判性继承。其主要批判性继承和发展了斯密、李嘉图和李斯特等经济学家的国际分工思想。马克思国际分工理论萌芽于《1844年经济学哲学手稿》,形成于《德意志意识形态》《共产党宣言》《哲学的贫困》等论著,深化于《资本论》及其手稿。从分工动力看,国际分工是生产力发展到一定阶段的必然产物;从分工范围看,国际分工是分工超越国家界限在世界范围内的扩展;从分工主体看,国际分工是不同国家和地区经济体之间的劳动分化与组合;从分工本质看,国际分工是资本增殖扩张的手段和途径。国际分工的发展阶段可划分为殖民地和宗主国之间的国际分工、农业国和工业国之间的国际分工、工业部门内部的国际分工。国际分工在历史进程中产生双重影响,一方面,国际分工通过促进生产力巨大发展,推动资本主义生产方式和现代文明在世界范围内普及,促使狭隘的民族历史转变为普遍的世界历史,为共产主义的到来提供现实基础和阶级条件;另一方面,国际分工实质上以资本主义为主导,造成不平等贸易与剥削和全球性经济危机频发。随着世界经济格局不断运动变化,当代国际分工形态呈现出分工形式多样化、分工国别边界弱化、分工体系完善化等特征,我国在当前国际分工格局中处于全球产业链、价值链和供应链的中低端位置。重新勘探马克思国际分工理论具有重要现实意义:其一,为构建国内外双循环提供思想指导,为探究国内外双循环的外部支撑、国际大循环面临的主要问题以及如何抵御国际经济风险贡献指导性方略;其二,为建设开放型世界经济提供理论基石,有助于正确认识当前经济全球化发展趋势,提高对外开放水平,参与全球经济治理;其三,为共建“一带一路”提供实践遵循,通过提高自主创新能力、实施互利共赢战略和构建新型国际分工模式助推“一带一路”惠及更广泛国家和地区,推动构建人类命运共同体,实现全人类共同繁荣发展。

关键词： 汉萨同盟   诺夫哥罗德   国际贸易  

摘要： 汉萨同盟作为中世纪晚期最大规模的垄断商业集团,在波罗的海区域的贸易中占有绝对地位,通过遍布在东欧和波罗的海沿岸城市汉萨城市和汉萨商站的网络控制着东欧的进出口贸易。罗斯国家是一个广泛的概念,是圣彼得堡、敖德萨和梁赞围成的区域里以东斯拉夫人为主的一系列国家,包括了基辅罗斯和基辅罗斯分裂后的诺夫哥罗德共和国、弗拉基米尔大公国、波洛茨克大公国、基辅公国等。其中最繁荣的是诺夫哥罗德,因为诺夫哥罗德拥有汉萨商站“彼得宫”,是整个罗斯国家对西欧贸易的核心。汉萨同盟和诺夫哥罗德的经济关系可以看作俄罗斯和德国之间最早的经济往来,长期以来西方学者对于汉萨同盟的研究拥有了丰富的成果,但是这些丰富的生活中对俄罗斯方向的贸易所涉及到的内容较少,论述较为简略,大多数是笼统的一笔带过或者是简要说明,在对俄方向的贸易研究尚待加强。本文从汉萨同盟和罗斯国家之间的贸易入手,使用文献分析法和定量分析法,通过分析波罗的海沿岸汉萨同盟城市和诺夫哥罗德“彼得宫”的贸易数据,商品结构和贸易额梳理出汉萨同盟和诺夫哥罗德之间的贸易概况。在此基础上通过功能分析法,结合欧洲的自然地理条件和社会条件进行合理推导,得出诺夫哥罗德对于汉萨同盟的重要性,同时也总结出汉萨同盟和诺夫哥罗德的贸易对于波罗的海地区和东欧斯拉夫人聚居区产生的影响。对于汉萨同盟和诺夫哥罗德的贸易,需要了解的不仅仅是双方的贸易行为,需要思考它的地理、经济、政治、文化等社会条件,还要考虑当时的贸易方式,西欧的集市、商路上的运输工具、航海中的航海技术和海商法律等贸易体系。随着东欧危机的愈演愈烈,面对俄罗斯问题西欧始终无法产生统一意见。研究汉萨同盟和诺夫哥罗德的关系可以对于现在俄欧关系提供建议和参考,同时对研究东欧的经济安全、战略安全和粮食安全具有重要的意义。