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关键词： 张家口市   城市治理   城市建设   自由贸易政策  

摘要： 1945年8月23日,在中国共产党的领导下,八路军晋察冀部队成功收复了张家口市,结束了日本帝国主义在张家口市的殖民统治,张家口市遂即成为晋察冀边区首府,史称张家口市的第一次解放。以张家口为中心的察哈尔地区,是华北、西北和东北的连接地带,战略位置十分重要。中共中央确定了“向南防御,向北发展”的战略,张家口市为战略的主轴和重要的中心点。保卫、经营、治理张家口,不仅在国共博弈的大棋局中具有重要意义,张家口作为中国共产党长期管理的第一个省会级大城市,其治理实践无疑会起到探索、模范和导行作用。在政治上肃清伪政权,自30年代初期盘踞、渗透在张家口地区的伪蒙疆联合自治政府的残余被清除,中国共产党维护了国家统一、民族团结,巩固了抗战胜利的果实;建立了联合广大民主人士、人民当家作主的行政权,召开了首届参议会,选举了民主政府。中国共产党废除旧的经济制度,没收敌伪资产,形成国有经济;施行保护民族工商业,废除苛捐杂税,建立新的财政金融制度,维护工人及广大劳动者的利益;农业方面,积极落实“五四指示”,由减租减息政策开始向土地改革过渡。文化事业蓬勃发展,包括延安地区在内的一大批文艺团体和进步文化人士云集张家口,使这里一度成为红色“文化城”。文学艺术创作走向繁荣,初等、中等、高等以及社会教育有了很大发展。在中国共产党的领导下,这座被敌伪践踏的落后破旧的城市,在短短一年多的时间里发生了天翻地覆的变化。在政治、经济、文教等方面都实施了一系列方针政策,把张家口市成功地建设成为一个中外瞩目的和平、民主、繁荣的模范城市,成为仅次于延安的第二大红色城市。在领导张家口市人民进行有益的城市治理与建设中,积累了大量丰富的城市治理与建设的经验,为中国共产党工作重心由农村转向城市、向新民主主义转变提供了宝贵经验。

关键词： 长三角   交通基础设施   区域经济一体化   影响  

摘要： 区域交通基础设施是服务于区域经济发展的基础,通过区域交通基础设施实现地区资源的流动,带动地区经济发展,形成区域产业格局。长三角是我国经济最为活跃的地区,其交通基础设施相比内陆地区更为复杂,在区域经济一体化发展的新格局下,长三角交通基础设施将围绕经济发展需求进行优化配置,成为长三角经济发展的重要驱动力。同时,长三角区域经济一体化也将促进和调动交通基础设施向着更加符合社会发展需求的方向演进。因此,在当前长三角“一核五圈四带”区域经济一化发展空间格局环境下,研究长三角交通基础设施对区域经济一体化发展的作用,对长三角区域经济高质量发展具有重要的理论与现实意义。本文以理论研究与实证研究相结合的方式分析“一核五圈四带”交通基础设施对长三角区域经济一体化的影响,具体研究内容包括以下三个部分:首先,分析长三角交通基础设施发展现状,对当前长三角交通基础设施中的铁路、公路、水路及民航的基础设施建设现状、运输量现状等进行事实描述,并结合地理环境分析长三角交通基础设施结构,用运输量评价长三角运输部门完成运输计划的程度,用运输结构评价长三角运输产业的运输能力与运输需求的适应程度,运输弹性系数评价长三角运输产业运输量的增长与经济增长之间的关系,结果表明,长三角客运量从2012年之后有明显下降趋势,而相反,长三角货运量呈逐年增长趋势,尤其是公路和水运的货运量增长较为明显。运输结构上长三角轨道交通建设的优势有所显现,承接了部分公路客运服务,货运方面水路运输承接了部分公路运输服务。采用几何平均法计算运输弹性系数,长三角客运运输弹性系数小于1,已经发展到一定水平,而货运弹性系数变化幅度较大,说明产业结构、生产力布局正处于变化期,其中水运货运弹性系数大于1,说明依靠水运服务的贸易正在大规模的开发。其次,进行长三角交通基础设施对区域经济一体化作用的实证研究,分别从“一核五圈四带”中的“一核”、“五圈四带”内部和“一核五圈四带”整体三个方面实证交通基础设施对区域经济一体化的作用。采用引力模型构建长三角交通基础设施对区域经济一化作用的实证模型。在“一核”实证中,证实了受空间距离的影响上海交通基础设施的辐射作用由近到远逐渐减弱;五圈四带”实证中,证实了五圈四带各自的交通基础设施在长三角区域经济一体化中的作用存在明显的差异性,其中,南京都市圈、杭州都市圈、苏锡常都市圈和“四带”对长三角区域经济一体化的促进作用明显,而合肥都市圈和宁波都市圈则作用不明显,进一步分析其内部以核心城市为中的内部城市作用,存在明显的差异性,一些交通基础设施不完善的城市导致其所在的都市圈对长江角区域经济一体化作用不明显。最后,针对以上的分析及实证结果提出长三角交通基础设施发展策略和政策建议,解决当前存在的问题,使长三角交通运输基础设施能够在区域经济一体化发展中积极发挥他的促进作用。

关键词： 区域经济一体化   产业结构   产业一体化  

摘要： 从产业结构关联的角度分析区域经济一体化发展，需细化产业分工，利用区域资源，打通产业链的关键环节，立足于可持续发展，提高地区经济的核心竞争力，为区域一体化发展提供更专业的产业支撑。

关键词： 重商主义   历史标签   原始文献   经济民族主义 Mercantilism   Historic Label   Original Literature   Economic Nationalism  

摘要： “重商主义”(mercantilism)标签如今在国内外俯拾皆是，但关于重商主义内涵的争论依旧悬而未决。本文以“历史标签-学说起源-内涵分析”为线索，对“何为重商主义经济思想”这一问题进行探讨。在经济思想史的视域下，重商主义的理论内涵具有广泛性和层次性的特点，需要从经济哲学、经济分析与经济政策性原则三方面进行考察。根据重商主义在分析、处理经济问题时所表现出来的政策导向与维护国家利益的第一立场，本文认为：重商主义本质上是一种基于朴素的财富观与狭隘的零和博弈观的经济民族主义；重商主义实际上是在如何实现国家富强，尤其是如何积累金银的主题下，分析了财富的性质与源泉等经济学问题，并先后提出了重金、重商与重工等一系列政策主张。关于重商主义经济思想内涵的研究，不仅有助于我们认清重商主义的真实面目，重塑其在经济思想史中的地位，而且对我国取其精华、去其糟粕，积极应对别国的“重商主义”指责具有重要的借鉴意义。

关键词： 近代中美贸易   贸易总量   贸易结构   贸易条件  

摘要： 近代中国与西方各国的贸易是伴随着西方国家的工业发展进程发展起来。甲午战争之前,中英贸易占据绝对优势;1895年中国甲午战败后,西方列强开始在中国划分势力范围,中国的对外贸易领域主要被美日英三国控制。相对于英国,美国的工业革命较晚,二十世纪二十年代前美国对华贸易份额并不突出。与日本相比,美国在地缘上也不具备优势。再加之中英、中日贸易带有殖民掠夺色彩,中美两国在没有显著的政府干涉的前提下平稳正常交易,美国成为了仅次于英、日的国家。故本文的研究目标是关注近代中美贸易是如何迅速地得到改变和调整,并将中美贸易关系的研究置于近代中美两国产业发展的背景和框架之中,分析并解释近代中美贸易总量、贸易结构、贸易条件,探究中美贸易内生活力。通过比较中英、中日、中美三国贸易状况,总结出了中美贸易不同于其他两国的特点及以往学界对中美贸易的三个误区。在整理中国旧海关统计数据的过程中,对近代1880-1936年中美贸易的总量进行再估算,并通过定性与定量研究两部分内容的综合分析,得到近代中美贸易最真实的发展状况,中美贸易总量超过以往的预估。对中美贸易结构的分析方面,主要探究1902-1936年中美两国贸易结构的特征及演化过程。在前人的研究基础上建立了一套新的贸易商品分类方法,将进出口商品分为三个大类:饮食品大类、原料及半织造品大类、制造品大类。大类下再细分为二级次类与三级小类。而后对中国自美进口贸易结构与中国对美出口贸易结构分别进行了独立分析,得到了在中美贸易过程中,进出口各环节较为重要的商品种类,并总结出1902-1936年中美贸易结构的特征及演化过程。通过对中美贸易条件的分析,计算得到了中国对美综合贸易条件及单一商品的贸易条件。综合贸易条件在1902-1936年整体大势为优化改善,1925年之前有小幅的波动下降趋势,综合贸易条件有轻微的恶化,但1925年后,综合贸易条件指数攀升较快,1931年高达322.47,中国对美综合贸易条件大有改善。进出口各8种典型商品的单一商品贸易条件大多数以前期恶化后期改善为主,最后贸易发展趋势指向对中国有利的一面。进入21世纪以来,中美贸易关系一直是国际关系领域研究的重点议题,中美贸易的历史经验具有长期的战略性启示与意义,中美贸易的内在规律也已经融入到长时段经济史演化的基因中。以史为鉴可知兴替,透过历史可以看到未来,近代中美贸易发展的历史规律,对当今中美两国的贸易关系有着重要的借鉴意义。

关键词： 国际石油价格   贸易条件   能源安全  

摘要： 石油作为国家战略能源，不仅影响国民经济的运行，更直接关系到国家安全、社会稳定以及经济的可持续发展。在成本传递理论基础上，本文解析了国际石油价格波动影响中国贸易条件的传导路径，模拟了国际石油价格波动对我国贸易条件的动态影响。结果表明，受国际油价波动冲击，总体贸易条件和能源密集型产品的贸易条件均表现为先恶化后改善，并逐步趋于稳定；国际石油价格波动对总体贸易条件影响占主导；非能源密集型产品贸易条件持续改善，但由于中国现阶段市场机制不完善，资本和劳动在部门间转移成本较高，国际石油价格波动将导致失业及资源在各生产部门间低效率配置，不利于经济增长。为缓解国际石油价格波动对中国贸易条件的影响，应着力推动中国对外贸易高质量发展、完善市场经济体制、提高中国石油战略储备。

关键词： 非关税措施   关税   互补效应   替代效应  

摘要： 在2001年以来中国的贸易自由化背景下,中国进口关税比率在不断下降,但中国在出口层面却遭受较多国外非关税措施的冲击,在进口许可、禁止性措施、检验检疫、合格评定等方面产生了较多费用,使得出口产品成本提高,为我国出口商造成了一定损失。因此,国内学者对非关税措施的研究主要集中在其影响范围和应对策略上,对我国进口非关税措施,以及其与关税之间可能的互补-替代关系研究较少,然而,内生性非关税措施也是应对国外贸易冲击、保障人民生命安全和营养健康,维护国家贸易利益的重要措施。在疫情常态化的情况下,可以预见未来国际市场会面临着日益严峻的检验检疫措施,而随疫情而来的经济不景气的风险也使得各国贸易保护主义有抬头趋势,在这种情况下,充分发挥技术性贸易壁垒、检验检疫等新兴非关税措施对于维护国民生命和健康安全、保护国内市场,调节进口具有重要意义;探究中国非关税措施的发展现状,以及不同非关税措施之间的关系,进而探究完善国内非关税措施的方法,更灵活多样地运用多种非关税措施类应对贸易挑战具有重要意义。基于对以上问题的认识,本文尝试对我国关税-非关税措施定性和定量的研究,并遵循现状研究、量化描述、实证分析的思路展开。现状研究参考国内外发布的有关非关税措施的法律文件,以及政府和国际组织公布的数据和报告,对国内外非关税措施的使用情况进行评述;量化描述则是通过频数测度法对非关税措施进行量化,把我国的进口监管措施分为技术性贸易壁垒、进口禁令、许可证、配额、通关环节壁垒5类,并通过Pearson指数和离散系数展示其分布特征。之后,本文分别对关税-非关税措施整体、关税-细分的非关税措施类型、主要类目产业的关税-非关税措施数据进行回归,主要得出以下结论:1.中国关税-非关税措施整体为互补关系,但互补作用强度随年份变化略有波动;2.对于细分的非关税措施,呈互补关系的有:关税-禁止性措施、技术性贸易壁垒-许可证、许可证-配额;呈替代关系的有:关税-技术性贸易壁垒、关税-许可证、关税-配额3.在动植物产品部门,非关税措施形成互补关系的有:关税-禁止性措施,关税-许可证;成替代关系的有:关税-技通关环节壁垒;在食品类,成互补关系的有:关税与技术性贸易壁垒、许可证和通关环节壁垒都成互补关系;在兽皮和皮革类,关税和许可证为互补关系,与禁止性措施为替代关系;在木制品类,关税与技术性贸易壁垒、许可证、通关环节壁垒为替代关系。

关键词： 贸易政策不确定性   中国-韩国自由贸易协定   企业出口  

摘要： 中国-韩国自由贸易协定是中国与东北亚国家签订的第一个自贸协定,该协定促进了东亚地区产业链,供应链的融合,助力东亚经济区的进一步合作。2022年,时值中韩自贸协定宣布启动第二轮谈判五年之际,本文基于中国-韩国自由贸易协定的背景,研究了贸易政策不确定性对中国企业出口韩国的影响。首先,本文介绍了贸易政策不确定性的概念定义和测度方法,并对中国-韩国自由贸易协定的签署和中国对韩出口的规模进行了特征性的事实描述;其次阐述了在自贸区建设的背景下,贸易政策不确定性影响企业出口的理论基础和影响机制,包括自由贸易区的经济效益和企业出口决策模型、贸易政策不确定性影响出口规模的机制和二元边际分析,得出贸易政策不确定性对企业出口规模会有负向影响效应的结论;最后,基于中国进出口海关数据库和工业企业数据库中企业产品出口数据和财务数据,以及WITS数据库中的关税数据,本文将产品编码匹配到HS96版本,定义了贸易政策不确定性,设计固定效应模型进行回归分析,验证了理论分析的结论。研究显示,在自由贸易协定的谈判和签署期间,企业面临的贸易政策不确定性会不断下降,进而出口规模扩大,即贸易政策不确定性的下降幅度越大,企业出口规模会增加越多,并且对于异质性企业和不同贸易方式的产品其影响程度是不同的。自由贸易区的建设以影响贸易政策不确定性的机制影响企业出口,是宏观政策对微观企业影响的直接反映。因此中国在未来需要继续实施自由贸易区战略,进一步利用自由贸易区建设在降低贸易政策不确定性方面的积极作用,促进企业出口,把握好中韩自贸协定第二轮谈判的关键节点,与韩国建立互惠的经贸关系。此外,把握RCEP落地实施的机遇,切实降低中国与RCEP成员国以及更多国家的贸易政策不确定性,引导企业形成合理预期,共享发展成果。

关键词： 水果出口   生存分析   持续时间   非关税措施   异质性   二元边际  

摘要： 在国内水果产量持续上升和进口市场规模日益庞大的背景下,当前中国水果产业存在出口量不足且增长极为不稳定的问题。随着国内水果市场逐渐出现供大于求的局面,保障出口的稳定增长是增加果农收入并促进中国水果产业健康发展的重要途径。从最近的国际贸易领域研究来看,加强现有贸易关系的持续性对维持长期出口稳定增长具有重要作用,而由于目的地需求和成本的不确定性,大多数贸易关系难以维持一段时间,存在频繁的进入与退出现象。同时,随着贸易自由化的发展,传统关税壁垒对贸易的限制作用逐渐减弱,而兼具灵活性和隐蔽性的非关税措施已成为影响国际贸易的重要因素。不像关税壁垒那样能以具体数值的形式出现,国际上的非关税措施通常在相关立法文件中以文本形式出现,且种类繁多,对贸易的影响机制也比较复杂。虽然诸如数量控制措施和价格控制措施等具有典型贸易保护主义倾向的措施会对水果出口产生负向影响,但在产品质量达到相关标准时,SPS措施和TBT措施等关注食品安全和人类健康问题的技术规范型措施的实施也可能会通过降低消费者信息不对称从需求端促进水果出口。因此,非关税措施对中国水果出口的影响效应是复杂的,这取决于中国水果出口所面临的贸易环境以及自身的产品质量。 基于不完全信息的新新贸易理论认为,贸易关系的生存表现(也称持续性或稳定性)取决于每期固定成本和每期收益的相对变化。而国际贸易领域的研究普遍认为,相对于关税措施通过作用于可变贸易成本来影响贸易,非关税措施更多地通过作用于固定贸易成本来影响贸易。那么,从理论上讲,非关税措施这一典型外部冲击必然会通过影响每期固定成本对中国水果出口生存产生一定的影响。因此,识别非关税措施对中国水果出口生存的影响及不同类别措施在不同情况下的影响差异,对于更好地应对全球水果市场未来的挑战,提升出口贸易关系的稳定性,进一步促进出口的稳定增长具有重要的理论与实践意义。 综上,为更好地理解入世以来中国水果出口生存表现,识别异质性非关税措施对其产生的可能影响,进一步为促进中国水果出口的稳定增长提供经验指导,本文试图在对中国水果生产、出口贸易及国际水果市场非关税措施的典型特征进行梳理与总结的基础上,主要进行两部分实证研究,具体为: 第一:中国水果出口的生存分析 为了解中国水果出口贸易关系的稳定性,需要对入世后中国水果出口特征进行生存分析,本部分主要包含以下内容:其一,对中国水果出口量的变化进行二元边际分解,并对其变化趋势进行描述性分析和考虑所有贸易关系稳定情况下的反现实分析;其二,采用科学、严谨的生存分析法研究中国水果出口的生存特征,同时与意大利、智利、西班牙等全球主要水果出口国进行对比分析,并进行基于比较优势差异和不同区域市场的分类讨论;其三,基于是否遭遇非关税措施进行生存函数(风险函数)的分组估计,以得出非关税措施对贸易生存影响的来自非参估计的初步预期,并进行不同情况下的分类讨论。 本部分主要研究结论为:2002-2019年中国水果出口量的集约边际在波动中上升,而扩展边际几无变化,说明贸易关系的多样化程度提升不大;通过计算贡献率,中国水果出口量的增长极度依赖于集约边际,而在所有贸易关系稳定的反现实情况下,扩展边际对出口增长的贡献率大幅上升;中国水果出口共有1316个贸易关系和2239个贸易段,其中有42.40%的贸易关系拥有2个及以上的贸易段,平均贸易段长度为5.116年,中位数为2年,有达43.90%的贸易段的长度仅为1年,有达67.04%的贸易段的长度不超过3年,长度超过18年的贸易段占比仅为7.95%;与全球主要水果出口国相比,中国水果出口的贸易段分布不具优势,尤其在维持长期贸易关系方面与其他主要出口国存在差距;中国水果出口的风险率具有明显的负时间依存性,且存在“高出生中断率”现象;相对于其他主要出口国,中国水果出口的风险率整体偏高,贸易关系并不稳定;基于比较优势差异,中国比较优势水果出口的贸易段分布特征和生存函数均优于比较劣势水果,对于不同区域市场,中国水果出口在亚洲市场上的生存表现最好,而在非洲市场上的生存表现最差;分组对比显示,遭遇非关税措施组的生存函数显著低于未遭遇组。 第二:非关税措施对出口生存影响的计量分析 在对非关税措施对中国水果出口生存的影响有了初步预期后,进一步采用合适的计量经济模型进行分析。本部分主要包含以下内容:其一,进行非关税措施、生存分析相关变量对贸易生存影响的基准回归分析、稳健性检验和内生性问题讨论;其二,检验非关税措施对贸易生存的“出生致断”效应;其三,基于不同生存阶段、比较优势差异、不同区域市场及不同产品进行分类讨论;其四,比较不同类别非关税措施对贸易生存的异质性影响,并进行不同情况下的分类讨论;其五,探讨在同一类别下,不同子类别非关税措施对贸易生存的异质性影响。 本部分主要研究结论为:遭遇非关税措施对中国水果