课程文献中心 更多>>

关键词： 聚甲醛   杂多酸   催化剂   热稳定性  

摘要： 针对催化剂引发聚甲醛(POM)聚合效率和可控性的问题,通过聚合实验,重点研究了催化剂和溶剂种类、催化剂添加量以及聚合温度等条件对反应速率和转化率等的影响。结果表明:不同聚合体系制备得到的聚合物在外观、力学性能、热稳定性和加工稳定性等方面存在差异。三氟化硼体系引发速率低,需较高浓度(20 mg/kg)才可实现催化聚合。与三氟化硼催化体系相比,杂多酸引发效率较高,聚合诱导期和固化时间较短。最优浓度为5 mg/kg时,聚合实验转化率为78.2%,所合成的POM初始分解温度为367℃,具有更优异的热稳定性,不稳定末端基含量低,甲醛释放量较少,EGM值为72 mg/kg,VDA275值为15 mg/kg。因此,杂多酸催化聚合POM的效果更佳。

关键词： 环境监测   仪器设备   应用和发展  

摘要： 环境监测仪器设备作为环境监测的重要工具,种类繁多,应用领域广泛。本文通过对环境监测仪器设备应用领域、存在的问题和挑战、仪器设备的工作原理和工作机制、作用和应用价值及相关的理论基础和技术要点、仪器设备实地应用和实验研究的设计方案、实验数据分析和结果讨论等方面的阐述和分析,从而提出对环境监测仪器设备的发展趋势、未来应用前景、进一步研究和发展的建议。

关键词： 九水硫化钠   四水氯化亚铁   化学还原   土壤修复   六价铬  

摘要： 为了探究不同化学还原剂对淮南市新庄孜矿区土壤重金属Cr(Ⅵ)的去除效率的影响,构建土壤、还原剂、投加比例和pH值的正交试验,模拟土壤在不同的pH值以及其他因素影响下,Cr(Ⅵ)的去除率变化情况及土壤水溶液的稳定性情况,同时探究最佳还原剂投入比值。研究结果表明:待修复土壤中铬含量超出了规定第一类,第二类建设用地为用途的铬含量的4.065和1.560倍。土壤水溶液比值在1∶5(g·mL^(-1))时候,Cr(Ⅵ)的浸出率最高。还原剂FeCl_(2)·4H_(2)O与Na_(2)S·9H_(2)O的组合较其他还原剂取得更优异的还原Cr(Ⅵ)的效果,还原剂FeCl_(2)·4H_(2)O与Na_(2)S·9H_(2)O反应生成FeS是其取得优异还原效果的原因。还原剂FeCl_(2)·4H_(2)O与Na_(2)S·9H_(2)O联用摩尔比值为1∶1.5时,Cr(Ⅵ)的去除率达到最佳效果。催化剂过氧化氢溶液和二氧化锰的加入也进一步提高了Cr(Ⅵ)去除率。联用还原剂四水氯化亚铁和九水硫化钠修复后的土壤水溶液pH值呈中性,避免了对土壤酸碱度的破坏。综上所述,还原剂FeCl_(2)·4H_(2)O与Na_(2)S·9H_(2)O的联用对土壤重金属Cr(Ⅵ)的去除效果显著,催化剂的加入进一步提高了Cr(Ⅵ)的去除率,联用还原剂中和了土壤水溶液的pH值。

关键词： 移动机器人   路径规划技术   A-Star算法   人工势场算法   自主避障   计算机控制  

摘要： 为了解决室内非结构化复杂环境下的机器人在路径规划时常常出现目标点不可达、规划过程产生折角偏移、规划过程无法及时规避动态障碍物等问题,提出一种改进的混合室内路径规划算法。该算法将改进的全局路径规划与改进的局部路径规划算法相融合。首先,优化传统A-Star算法的启发因子,减少搜索范围和节点,再通过角平分线切点法对传统A-Star算法进行平滑处理。其次,综合路径与环境信息,采用改进的人工势场算法进行局部路径规划,通过修正斥力场参数来解决目标点不可达问题,同时构造了动态的势力场函数,使其具备决解决动态障碍物的能力。最后,对混合算法进行实际环境的路径规划实验,比起传统的混合算法文中提出的混合算法在路径规划长度上减少11.4%,运行时间减少11.1%,少经过34个冗余节点,结果表明该融合算法可以有效解决室内非结构化复杂的路径规划问题。

关键词： 安全工程   流致噪声   声场模拟   声场分布  

摘要： 炉管内壁结焦是管式反应器长期安全运行的重要影响因素。由于炉管内壁结焦会诱发异常流动噪声,因此可采用声学方法检测炉管内壁结焦状态。以含焦块区域的炉管为研究对象,基于大涡模拟和广义莱特希尔方程对结焦初期的炉管进行二维数值计算,并对计算得到的焦块附近噪声分布特性进行研究。结果显示:炉管内壁结焦时,由于湍流应力作用,焦块后方会出现明显的流动噪声场,且声场强度随距离逐渐减弱。此外,研究模拟分析了不同高度和不同迎角焦块对流致噪声的影响,发现随着焦块高度从2 mm增加到8 mm,总声压级增加35 dB。研究工作可为炉管内壁结焦状态的声学检测提供指导。

关键词： 有源噪声控制   局部区域降噪   汽车路噪   误差传感策略  

摘要： 目前,汽车局部区域降噪主要通过有源降噪头枕来降低人耳处的噪声,但乘客的移动会影响降噪效果.结合人头跟踪系统可解决这一问题,代价是增加系统的复杂性和成本.以车门扬声器为次级声源,在副驾驶位置乘客头部周围较大的区域进行局部降噪,并优化误差传感策略提升其降噪性能.首先,建立轻度阻尼边界的闭空间声场有限元模型;然后,基于该模型研究了某一局部区域内取得3 dB降噪效果的频率上限、误差点数量和位置对降噪效果的影响以及误差点布放的优化问题;最后,在典型城市道路上进行不同车速下的有源噪声控制实验.结果表明,车速为50,60和80 km·h^(-1)时,副驾驶头部区域内(0.4 m×0.4 m×0.2 m)3 dB降噪的频率上限约为370 Hz,误差点位置对降噪效果有较大影响.采用遗传算法优化误差点选择可提高降噪性能,使用12个优选误差点即可达到使用75个均匀布放误差点的降噪效果.

关键词： 红外探测   红外成像   环境监测   数据分析  

摘要： 结合红外探测成像技术在复杂环境监测中的独特优势,研制了基于连续变焦中波红外成像技术的城乡局部环境监测系统,对城乡局部地区燃煤情况开展实时监测,并完成数据处理分析,为研究城乡地区燃煤趋势和特点、实施监控管理提供有力技术和数据支撑。经过在某市城乡结合地区开展的实地监测试验验证,证明该系统运行稳定、成像清晰,可实现对燃煤地区全局和重点位置的全天候在线监测,数据处理准确有效,该系统具有良好的工程应用价值。

关键词： 环境监测   实验室质量控制   质量管理体系   质量保障机制  

摘要： 随着当前工业化和城市化进程的加速,空气污染问题日益严重。因此本文着重探讨了环境监测实验室在质量控制方面的核心措施以及相应的保障机制。在深入分析实验室质量控制措施的基础上,结合实际操作经验,提出了切实可行的质量控制方案。为确保这些方案的有效执行,还构建了一套全面的保障机制,旨在为环境保护事业提供依据。

关键词： 车辆交通噪声   情感神经网络   敏感性分析   前馈神经网络  

摘要： 道路交通噪声的监测和评估需要一种可靠的道路交通噪声预测方法。提出利用情感人工神经网络(EANN)方法对某城市部分街道的交通噪声进行建模,采用两种不同的场景和不同的输入组合,与经典的前馈神经网络(FFNN)进行比较,验证了EANN模型的有效性。结果表明,将EANN模型应用于道路交通噪声预测,在验证阶段,FFNN和经验模型的预测效率分别提高了14%和37%。将交通量分类为子类(在场景1中)后输入到模型中,EANN和FFNN模型在验证阶段的性能分别提高了8%和12%。输入参数的敏感性分析表明,交通总量是影响研究区道路交通噪声的最主要因素,其次是小汽车数量、中型车数量、重型车辆数量、平均速度和重型车辆比例。

关键词： 客滚船   噪声   预报   控制  

摘要： 随着人们对船舶舒适性追求,船舶噪声对于载客的客船、客滚船显得十分重要,国际海事组织和船级社均已颁布对船舶噪声技术指标要求。由于邮轮型客滚船功能、布局十分复杂,设备设施繁多,在设计建造时对其噪声控制越来越具有挑战性。本文阐述船舶噪声产生因素和预报分析,以某客滚船为例,通过实施船舶噪声控制关键技术要点,对比噪声预报和实船噪声测试,结果表明船舶噪声控制技术有效和显著,避免了建造后期技术修改,可作为船舶噪声控制研究一种技术借鉴。