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关键词： W波段   宽带   0.1μm氮化镓   低噪声放大器  

摘要： 文章针对高速宽带无线通信系统、仪器仪表、汽车雷达、安检成像等领域对低噪声放大器的低噪声、高增益、大动态范围和高可靠性需求,研发了一款基于0.1µm氮化镓(GaN)低压工艺的宽带低噪声放大器芯片,可在W波段75GHz~110GHz全频带内工作。通过链路分析结合管芯线性模型、非线性模型和噪声模型设计的低噪声放大器采用1∶1∶1∶2的级联推动比。通过电磁软件仿真,在确保较低功耗的同时,提高线性增益,并实现噪声系数和1 dB压缩点输出功率的良好匹配。对所设计的W波段低噪声放大器芯片进行在片测试和装盒测试,在漏极电压+5 V,栅极电压-0.7 V的测试条件下,静态工作电流为50 mA。实测结果表明,在75 GHz~110 GHz,小信号增益为21dB,噪声系数3.5dB。芯片的尺寸为2.3mm×1.5mm×0.05mm。所研制的W波段低噪声放大器芯片在保持优异噪声性能的同时实现了宽带高增益,为新一代毫米波通信系统及高端仪器仪表提供了关键器件支撑。

关键词： 内燃动力车   客室噪声   噪声源   传递路径  

摘要： 为研究内燃机车作为动力车牵引控制动力集中动车组时产生的振动噪声对客室内噪声的影响,利用工况传递路径分析(OTPA)方法,以动力集中动车组机次拖车客室端部噪声为目标响应点,建立客室噪声的传递路径分析模型,详细分析客室端部噪声的传递路径以及声源贡献量。结果表明:线路试验运行工况下,空气声占主导地位,拖车端部风挡附近空调回风口噪声和拖车转向架区域噪声是2条主要传递路径,主要表现在80~160 Hz频段,内燃动力车机械间噪声则贡献量不大。结构声中,拖车空气弹簧振动和拖车中心销振动在80~160 Hz频段贡献量较大。研究结果为下一步噪声设计提供了指导方向。

关键词： 高速列车   隧道   流场结构   大涡模拟   气动噪声  

摘要： 为明确高速列车产生的气动噪声在隧道内的分布特性,基于大涡模拟和声扰动方程建立隧道环境近场气动噪声数值仿真模型,采用移动壁面法实现固定列车与环境的相对运动,开展不同列车速度单线和双线隧道环境下近场气动噪声数值仿真,数值仿真与现场试验结果具有较好的一致性。数值仿真结果表明:1)在列车转向架和受电弓等复杂几何结构附近产生显著的非定常涡结构时,会在附近引起较强的湍流压力脉动。2)气动噪声以列车转向架和受电弓等非定常流动较为复杂的结构为核心向四周传播,在靠近列车行驶线路的双线隧道拱脚处气动噪声较高,400 km/h列车速度下低于车顶平面的隧道表面声压级平均值为124.5 dB,比车顶以上的隧道表面高1.5 dB;而在单线隧道中,声压级在隧道空间中以列车为中心展向对称分布,其拱顶和拱脚附近声压级量值相近,均约为129 dB。3)不同列车速度下,拱脚和拱腰处测点气动噪声频谱相似,均为200~1000 Hz频段下的气动噪声声压级较高,且未出现显著峰值噪声;拱脚处气动噪声高于拱腰处气动噪声,在1000 Hz以上频段的差别较为明显。

关键词： 噪声环境   说话人确认   域对抗   坐标注意力机制   图卷积神经网络  

摘要： 为了减弱背景噪声对说话人确认(Speaker Verification,SV)性能的影响,提出一种基于域对抗图卷积网络(Domain Adversarial Graph Convolution Network,DA⁃GCN)和坐标注意力(Coordinate Attention,CA)的SV方法来提升噪声环境下的SV性能。首先,针对噪声环境下局部特征变得不稳定这个问题,提出引入CA模块,将全局时间信息和全局频率信息编码到通道注意力中,以强调有用通道,提取鲁棒性的说话人特征。其次,提出构建DA⁃GCN来辅助主网络提取与噪声相关性更小的说话人特征来进行后续的分类。具体而言,将语音信号映射为图信号,利用GCN分别对干净语音图信号特征和含噪语音图信号特征进行聚合,通过域对抗(Domain Adversarial,DA)训练,辅助主网络提取干净语音域和含噪语音域共享的说话人特征,从而降低噪声对SV性能的影响。在VoxCeleb1数据集上的实验结果表明,所提CA⁃DA⁃GCN的性能优于基线模型ExU⁃Net且表现出良好的泛化能力。

关键词： 纳米材料   水质监测   城市污水治理   环境监测   污染控制  

摘要： 随着科技进步,纳米材料在水质监测领域的应用日益广泛,其在城市污水治理中发挥重要作用。详细阐述纳米材料在水质监测中的基本原理及其在城市污水治理中的应用,包括对监测效率和精度的提升、污水处理效果的改善以及对环保目标的支持,同时探讨基于纳米材料的水质监测城市污水治理中的发展趋势,为我国城市污水处理提供高效、绿色的技术路径。

关键词： 水溶性六价铬   总铬   水泥   转化率   溯源预警机制  

摘要： 水泥生产过程中水溶性六价铬的监控一直是国家关注的重点问题,国标GB 31893-2015对水泥中水溶性六价铬限量为10.0mg/kg,而欧盟国家对水泥中水溶性六价铬限量为2.0mg/kg,目前国内鲜有对整个水泥生产过程中六价铬引入量的研究和分析,因此该文主要针对福建省主要水泥企业整个生产过程进行水溶性六价铬溯源识别并对其所使用的水泥原料在高温煅烧前后的总铬和六价铬进行分析,通过计算得出各原料在煅烧后的六价铬转化率,形成水泥生产过程六价铬溯源预警机制,得出水泥成品的六价铬计算公式,为本行业水泥生产过程中水溶性六价铬监控提供参考依据。

关键词： 车用电子水泵   高频电磁噪声   谐波抑制   随机载波   Xorshift算法  

摘要： 针对车用电子水泵高频电磁噪声的问题,基于改进的随机载波空间矢量脉宽调制(RCSVPWM)方法,提出了一种车用电子水泵高频电磁噪声抑制策略。首先以Xorshift算法为核心设计一种新的随机序列生成器,以产生均匀性较好的随机数,增加对高频谐波幅值的削弱作用。其次结合锯齿波周期函数,分散集中出现在载波频率及其整数倍频段的大量谐波。而后搭建车用电子水泵多平台协同仿真模型对SVPWM、RCSVPWM和改进的RCSVPWM控制策略的谐波抑制效果进行对比分析,验证改进的RCSVPWM控制策略对高频谐波的抑制能力。最后搭建车用电子水泵实验平台,对电子水泵在3种控制策略下的运行结果与仿真结果进行相互验证,谐波扩展因子降低2.35,高频谐波幅值的抑制效果提升10.39%。验证改进的RCSVPWM控制策略能够在不影响原有控制系统的前提下,显著改善车用电子水泵6kHz以上的高频电磁噪声。

关键词： 溶解态总磷   盐度   自动测定   消除干扰   海水  

摘要： 盐度会影响海水中总溶解态磷的测定准确度,通过分析盐度干扰来源与消除方法,确认盐度干扰的成因及干扰消除验证,设计试剂配方和反应模块,建立了消除盐度干扰法自动测定海水中溶解态总磷的方法,在0~0.24 mg/L符合朗伯-比尔定律,相关系数大于0.999,方法检出限0.007 mg/L,相对标准偏差为2.1%~4.3%,加标回收率为96.4%~102%,实样测定结果与GB 17378.4-2007方法测定结果相比,相对标准偏差为0.29%~6.7%。结果显示消除盐度干扰法检出限优于现有国家标准方法,精密度、准确度满足质量控制要求。

关键词： 固定污染源   在线监测系统   建设   运维   管理  

摘要： 近年来,随着非现场监管理念的提出,固定污染源在线监测系统规范化建设与运维愈发关键。然而,当前在线监测系统现场端的建设、调试、验收、运维等环节,仍存在诸多短板弱项。鉴于此,本文深入剖析了当前在线监测系统普遍存在的问题,系统总结其表现与成因,并立足当下,展望未来,针对性地提出了在线监测系统管理工作的重点发展方向,旨在为提升在线监测效能、强化非现场监管能力提供有益参考。

关键词： 生态环境保护   环境监测   环境监测技术  

摘要： 生态环境保护关系到新时代中国现代化建设与发展。生态环境保护要充分发挥环境监测的重要作用,积极推进生态环境保护工作的顺利实施。本文主要阐述了生态环境保护中环境监测技术的应用,并提出了提高环境监测技术应用水平的具体策略,旨在加强环境监测管理,提高环境监测水平,促进生态环境保护的高效实施。