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关键词： 高速铁路   钢-混凝土组合梁   动力性能   结构噪声   试验研究  

摘要： 研究目的:为研究钢-混凝土连续组合梁桥在铁路重载作用下桥梁的振动与噪声响应,以某客运专线一座跨度为(40+50+40)m的铁路钢-混凝土连续组合梁桥为工程背景,开展了结构振动与噪声现场实测试验。本试验共记录到了16辆不同编组列车通行工况下的有效数据,列车通行速度在160~210 km/h范围内。以此为基础,本文分析探讨了铁路组合梁桥结构振动与噪声的特性,以期为铁路组合结构桥梁的声振响应研究与工程应用提供数据参考。研究结论:(1)本研究涉及的组合结构桥梁车致振动的优势频率范围为30~2000 Hz,结构竖向振动峰值频率出现在100 Hz,横向振动峰值频率出现在63 Hz;(2)近轨30 m范围内场点A计权噪声声压级的优势频率范围为63~1250 Hz;(3)钢腹板局部振动响应突出,加速度有效值可达6~10 m/s^(2),显著高于结构的竖向及横向振动;(4)铁路边界场点噪声声压级可达75~78 dB(A);(5)本研究成果可为铁路钢混组合梁桥工程及研究提供实测数据支撑。

关键词： 电动压缩机噪声   拍频噪声   一阶轰鸣音   电磁噪声   噪声控制方法  

摘要： 随着新能源车型的广泛普及,电动压缩机噪声逐渐成为电动车噪声的主要来源。为了分析其发声机理,明确其噪声特征和主要传递路径,重点针对电动压缩机噪声中的阶次噪声问题展开研究,基于激励源-路径-响应分析模型并结合工程开发实例,总结电动压缩机噪声识别和优化控制方法。研究结果表明,相比于抑制压缩机起振力水平和优化传递路径隔振能力等传统方法,采用电动压缩机转速避让控制策略控制压缩机一阶轰鸣音更具性价比;通过优化和控制压缩机及散热风扇安装支架隔振能力以降低车内拍频感幅度是控制压缩机散热风扇拍频音的关键;基于声学掩蔽效应原理,可以通过合理增大散热风扇噪声,提升顾客对于电动压缩机电磁噪声的接受阈值。

关键词： 环境监测  

ISBN: (纸本)9787122306432

摘要： 本书主要介绍环境监测方面的知识，包括水样采集处理、水中金属和非金属污染监测、水中有机化合物和生物监测、空气监测网络布点、空气污染物监测、空气能见度测定、固体废物样品采集和有害物质监测、土壤样品采集和污染物测定、噪声监测、电离辐射监测、电磁辐射监测、生态环境遥感监测、生态环境质量控制与保证等。

关键词： 高氨氮废水   汽提脱氨   精馏   流程模拟  

摘要： 针对高氨氮废水氨氮含量高、难生化的特性,采用流程模拟软件对氨氮含量19 000 mg/L以上的废水汽提脱氨过程进行建模与模拟,并对汽提过程的原水pH调节值、脱氨塔理论塔板数、进料位置、蒸汽流量等进行灵敏度分析.结果表明:控制原水pH值11.6 以上、脱氨塔理论板数15 层、塔顶部进料、且在负压下操作,脱氨系统蒸汽消耗为150 kg/吨废水,处理后的脱氨废水氨氮排放浓度降至1mg/L以下,并可回收生产18wt%以上的氨水产品,实现了资源的循环利用.

关键词： 大豆分离蛋白   超声辅助   pH值   结构性质  

摘要： 该研究以大豆分离蛋白和四种多糖（卡拉胶、黄原胶、亚麻籽胶、瓜尔豆胶）为原料制备大豆分离蛋白-多糖复合物，通过评价浊度、表面疏水性、乳液乳化活性及乳化稳定性等确定大豆分离蛋白-卡拉胶复合物具有较好的理化性质，用于后续超声辅助制备条件的优化。探究不同pH值（2.0、3.0、4.0、5.0、6.0、7.0、8.0）、超声功率（200、400、600、800 W）和时间（2、4、6、8、10min）对蛋白-多糖复合物结构及性能的影响。采用荧光光谱探究复合物结构特征，通过浊度、表面疏水性、粒径、电位明确复合物理化特性，结果表明添加卡拉胶质量分数为0.1%、pH值为7.0、超声功率为400W、超声时间为4min时，制备的复合物浊度最大为0.44，表面疏水性最高为285.15μg，复合物粒径最小为139.06 nm，电位绝对值达到最大为27.23 mV，形成了稳定的大豆分离蛋白-卡拉胶复合物，为后续研究蛋白-多糖乳液凝胶作为脂肪替代物提供了理论支持。

关键词： 土壤污染   六价铬   土壤修复   常用修复技术  

摘要： 土壤六价铬Cr(VI)污染逐渐严重,对农作物和人类健康产生较大危害.介绍了土壤中六价铬的来源、特性、危害及现行的土壤中六价铬环境质量标准,并逐一阐述了淋洗修复技术、化学还原修复技术、微波辐射修复技术、电动力学修复技术、化学吸附修复技术、联合修复技术等六价铬污染土壤施工常用修复技术的研究进展成果.同时,比较几种修复技术存在的优缺点,并展望当前治理六价铬污染土壤的发展趋势.

关键词： TiO   /g-C   N   光催化涂料   混凝土   甲醛   内墙涂料  

摘要： 为了解决室内装修低浓度甲醛气体危害的问题。采用高温煅烧法制备了TiO2/g-C3N5光催化材料,通过X射线衍射仪（XRD）、傅立叶变换红外光谱仪（FT-IR）、N2吸附-脱附、紫外-可见分光光度计（UV-Vis DRS）、稳态荧光光谱仪（PL）和交流阻抗谱（EIS）对光催化材料的物相晶型、特征基团、比表面积、光谱吸收范围、光电子空穴重组和电荷传质阻力等进行了表征。结果表明:TiO2/g-C3N5光催化材料表现出良好的光催化活性,这得益于广泛的光谱吸收范围,显著降低的光电子空穴重组和电荷传质阻力;模拟太阳光照射180 min内,初始浓度500μg/g的甲醛去除率达到97.32%。将TiO2/g-C3N5光催化材料按6.0%的添加量和苯丙乳液、颜填料、助剂等混合制备了光催化涂料,应用于混凝土表面和内墙,均现出优异的甲醛光催化去除活性,模拟太阳光照射24 h,初始浓度500μg/g甲醛的去除率均高于90%,LED光照射24 h,甲醛的去除率均高于80%。在室内装修低浓度甲醛气体去除领域具有良好的应用前景。

关键词： 天然气管道   声成像   麦克风阵列   声信号处理   气动噪声   振动测试   振动分析   计算流体力学  

摘要： 针对天然气输气管道噪声辐射问题，基于管道声振测试技术与流体仿真方法，构建了实验与仿真互融的输气管道噪声源辨识架构。基于此架构，以实际天然气输气管道振动、噪声测试结果为输入，结合管道内部流动特性分析结果，辨识了天然气输气管道主要振动与噪声源的空间及频率特性，明晰了天然气输气管道噪声的产生及传播机制，由此验证了本文提出的输气管道噪声源辨识架构的有效性，揭示了天然气输气管道噪声形成的机理，为天然气输气管道噪声控制提供了技术支撑。

关键词： 隧道出口   微压波噪声   噪声特性   声学结构   降噪  

摘要： 高速地铁进入隧道产生的初始压缩波传播到隧道出口时会产生微压波并引发噪声，某些情况下还会出现音爆现象，给当地居民带来严重的环境问题。为了有效控制隧道出口的微压波噪声，对微压波噪声的声学特性进行数值模拟研究，并提出一种针对低频微压波噪声的声学抑制结构。首先采用大涡模拟（LES）方法获取隧道出口的近场非定常流场数据，使用Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H)声学类比来预测微压波噪声的声源类型；其次基于非定常流场数据采用声学有限元法（AFEM）计算微压波噪声的远场辐射，并分析隧道洞口声学结构对微压波噪声的减缓效果；最后通过动模型试验验证了数值方法的准确性。结果表明：当列车速度为160 km/h时，隧道出口微压波噪声中偶极子噪声占据主导地位；偶极子噪声以半椭球面的形式向外辐射，其能量主要集中在20 Hz频率以下，峰值频率为4 Hz；偶极子噪声沿隧道出口方向上的衰减满足指数衰减规律；隧道洞口增设声学结构后微压波噪声有明显降低，隧道洞口外不同纵向平面上的噪声声压级降低约3 dB，标准测点（20 m和50 m）处的声压级分别降低3.54 dB和2.62 dB。

关键词： 柠檬黄   吸收光谱   荧光光谱   色度   色纯度  

摘要： 有机染料柠檬黄是一种常见的食用色素，具有一定的毒性，对柠檬黄的光谱测量色度表征是食品着色剂检测的重要手段。利用紫外可见荧光光度计测量了柠檬黄的吸收光谱，发现共有两个吸收带，其峰值波长分别位于 257nm和 456nm处，这两个带可归结为柠檬黄分子的π→π*跃迁。然后测量了其稳态荧光光谱，结果表明随着激励波长的增加，荧光波长强度在不断增加且峰值出现红移。基于色度学理论，计算了 200nm，230nm，250nm，400nm 的柠檬黄的色坐标和色纯度，结果表明在 230nm 激发波长下的柠檬黄荧光色纯度最好。本工作不仅为有机染料柠檬黄的检测提供了研究基础，也为学生了解光谱与色度之间的关系提供了实际范例。