课程文献中心 更多>>

关键词： 碳酸盐含量   区域降水   早更新世   帝汶海  

摘要： 深海碳酸盐埋藏作为地球表层碳库的重要碳汇,在地质历史时期与大气二氧化碳浓度变化息息相关。古记录重建显示,大气二氧化碳浓度并不总是与全球平均气温具有较好的对应关系,其他因素可能在过去全球变化中起到了重要的作用。本文以澳大利亚西北岸外帝汶海IODP U1482站钻孔2~1.07 Ma沉积物为研究材料,测试其碳酸盐和主微量元素含量,探讨深海碳酸盐埋藏的影响因素。结果显示,碳酸盐含量与指示河流输入的钾元素含量、指示生产力的铀元素含量和底栖有孔虫δ~(13)C以及指示风尘输入的log(Zr/Rb)等记录的长期变化趋势均可分为2~1.63 Ma、1.63~1.31 Ma和1.31~1.07 Ma等3个阶段,可能与沃克环流和哈德莱环流调控的印尼—澳洲地区的干湿条件有关。1.31 Ma之后钾元素含量的持续降低和碳酸盐含量的增加可能揭示哈德莱环流的加强导致了澳洲西北内陆的干旱化趋势。早更新世U1482站碳酸盐含量在轨道时间尺度上主要受以河流输入为主的陆源沉积物稀释的影响;频谱分析显示其具有显著的19 ka和约29 ka变化周期,可能指示该研究时段内除了岁差周期外,以斜率周期为主导的冰期-间冰期旋回对区域降水和陆源沉积物输入的调控作用。

关键词： 质子交换膜燃料电池   仿生流场   海棠叶脉   双极板  

摘要： 针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)内部燃料分布不均匀以及水管理能力不足导致的性能受限问题,基于海棠叶的叶脉结构,设计了一种新型仿生流场,采用数值方法深入研究了其性能。首先,通过观察海棠叶脉的自然流动形态,设计仿生流场;然后,通过数值模拟对比分析仿生流场、传统蛇形流场和平行流场的流场性能;最后,探究极限电流密度、峰值功率密度及内部氧气和电流密度的分布特性。研究结果表明:与传统的蛇形流场和平行流场相比,仿生流场的压降更低,催化层氧气浓度分布更均匀,供气质量更高;相较于平行流场和蛇形流场,仿生流场的电池极限电流密度分别提升了35.42%、6.81%,峰值功率密度分别增加了29.71%、5.22%,且除水能力较平行流场有所提升。该研究为PEMFC流场设计的优化提供了新思路,对提升燃料电池的整体性能和效率具有重要的实际应用价值。

关键词： 船舶排放   粒径分布   超低硫油   有机碳   正构烷烃  

摘要： 船舶尾气是近岸和港口城市的重要污染源。燃油低硫化作为船舶污染控制的重要举措,对传统污染物的减排效果已被证实,但对有机物的排放特征和粒径谱的影响尚不明确。本研究对一艘20万吨的大型远洋船舶开展排放实测,考察油品(S含量分别为0.43%的重质燃料油(HFO)和0.05%的船用柴油(MGO))、发动机类型(主机和辅机)对有机碳(OC)和正构烷烃(n-alkanes)的排放因子(EF)和粒径分布的影响。结果表明:①主机燃用HFO和MGO的EF_(OC)值分别为881.8±94.8 mg/kg和483.6±105.2 mg/kg,正构烷烃排放因子(EF_(n-alkanes))分别为33.8±13.3 mg/kg和16.0±6.2 mg/kg,表明油品低硫化能显著减少主机的有机物排放;②辅机使用MGO的EF_(OC)和EF_(n-alkanes)值分别为103.2±22.4 mg/kg和0.9±0.4 mg/kg,均远小于主机;其中油品低硫化对辅机排放OC的影响较小(降低7%),而对正构烷烃的影响较大(降低47%);③使用MGO排放的OC和正构烷烃在粒径<0.1μm的超细粒径段占比分别是HFO的2.3倍和1.6倍,其中辅机在此粒径段的占比是主机的2.3倍和2.4倍,说明MGO相对于HFO以及辅机相对于主机排放的有机物更趋于在细粒径段分布;④燃油类型对正构烷烃分子组成的影响强于发动机类型,HFO和MGO排放的正构烷烃主峰碳分别为C_(26)和C_(23),其中超细粒径段上的正构烷烃碳链更长,说明船舶尾气中不同粒径段分布的正构烷烃具有不同来源与生成途径。

关键词： 生命周期评价   可循环直运快递纸箱   环境影响   气候变化  

摘要： 遵循欧盟PEF方法,通过SimaPro软件对可循环直运快递纸箱进行生命周期评价,并探究其循环使用的环境优势。采用EF 3.1 LCIA方法分析16种环境足迹类别,并进行生命周期影响解释。研究结果表明:气候变化、淡水富营养化、化石资源消耗、颗粒物、土地使用、酸化是可循环直运快递纸箱生命周期中的最相关环境影响,累积贡献超过了整体环境影响的80%。一万套可循环直运快递纸箱生命周期造成的气候变化影响为4436.88 kg CO_2 eq.;环境负担主要来源于原料生产阶段,其次为产品生产阶段,裱纸、印刷、打包运输则是生产过程中最相关的阶段。可循环直运快递纸箱循环1~5次后,对气候变化的影响可降低50%~80%。优化快递纸箱结构和材料、减少原料消耗和生产过程中的电能消耗、采用清洁能源,能有效降低可循环直运快递纸箱的环境影响。

关键词： 国际海事组织   广船国际   双燃料汽车   汽车运输船   液化天然气   准备就绪   联合开发   CE  

摘要： 中国船舶工业集团公司旗下的广船国际公司为韩国航运巨头现代商船公司(HMM)建造第一艘液化天然气(LNG)双燃料汽车运输船。由广船国际公司和上海船舶研究设计院联合开发的10800 CEU汽车运输船的建造于2025年2月12日举行奠基仪式。该船以具有LNG双燃料推进以及氨和甲醇准备就绪能力为特色。它还配备了集成的废气再循环(EGR)技术,符合国际海事组织的等级3(Tier III)排放标准。

关键词： 双燃料汽车滚装船   生产设计   电装设计   设计优化  

摘要： 针对目前主流大型双燃料汽车滚装船生产设计需优化的问题,采用改进汽车滚装船货舱甲板电缆托架安装方式、优化汽车滚装船电缆伸缩量的设置、改善活动甲板立柱电缆保护装置链接方式以及改良货舱舱顶灯基座形式等方法,对生产设计进行优化。结果表明,汽车滚装船货舱薄甲板的变形得到极大改善,电缆伸缩量的设置更合理,解决了活动甲板立柱电缆保护装置破损率高的问题,货舱舱顶灯基座制作更简便,质量更小。所采用的设计优化方法可以为其他大型滚装船的电气生产设计提供参考。

关键词： 氢燃料电池系统   轨道交通   调车机车   引射器   散热器  

摘要： 针对氢燃料电池系统在轨道交通领域的应用,文章从系统组成原理、架构设计与试验验证等方面,详细介绍了某调车机车氢燃料电池系统,并指出引射器与循环泵并联的设计方案可提高低功率段氢气利用率及燃料电池系统发电效率。测试结果证明,该氢燃料电池系统能够稳定运行,满足调车机车运用需求。

关键词： 气候变化   农业生产   粮食安全   生态系统   经济稳定  

摘要： 气候变化导致全球平均气温升高、降水模式变化以及极端气候频发,对全球农业生产产生了深远影响。目前,气候变暖对全球农业生产的影响主要体现在产量减少、品质下降、病虫害扩散、土壤退化以及农业水资源危机等方面。由于农业在人类经济社会发展中所扮演的特殊重要角色,目前已经成为气候变化负面影响的“放大器”,并由此在全球引发了包括粮食安全危机、全球供应链混乱、经济损失、社会不平等、政局动荡、农业生态系统恶化等在内的一系列系统性危机。为应对气候变化背景下农业生产面临的困境,世界各国应加强国家之间的合作,发展智慧农业、推动农业品种革新,恢复和重构农业生态系统,提升农业气候适应能力,保障全球粮食安全和经济社会稳定。

关键词： DLC膜   燃料电池   金属双极板   薄膜涂层  

摘要： 介绍了等离子注入成膜(PIAD)方式的原理和特征,即通过高频放电使原料气体离化而生成离子,然后将其注入到施有高压脉冲电压的基材中。描述了用PIAD方式成膜的类金刚石(DLC)薄膜的特征和应用案例,结果表明PIAD方式可以通过脉冲电压和其他成膜参数控制DLC薄膜中sp2结构石墨层以及sp3结构金刚石层的生长,因此可以制备出具有耐腐蚀性和导电性功能的DLC薄膜。重点介绍了关于PIAD方式功能性DLC薄膜在燃料电池金属双极板表面处理上的应用研究成果。

关键词： 铝粉粒径   含铝煤油凝胶燃料   激波诱导点火   燃烧特性  

摘要： 为探究铝粉粒径对含铝煤油凝胶燃料激波诱导点火的影响规律,利用纹影法与阴影法对铝粉粒径为1.20、7.05μm及23.63μm的含铝煤油凝胶燃料在激波管内的点火过程进行了观察。通过分析测得的压力信号和铝粉燃烧产物光信号,对比了含不同粒径铝粉的凝胶燃料在激波诱导作用下的点火和燃烧特性。结果表明:随着铝粉粒径的增大,凝胶燃料雾化后云团的均匀性变差,点火延迟时间也随之增加,火球的持续时间以及火球表面的最高温度均有一定程度的减小。