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摘要： ~~

关键词： 现代建筑立面设计   综合性设计原则   节能技术   被动式节能   主动式节能  

摘要： 本文系统性探讨现代建筑立面设计的综合原则与方法，分析从传统到新型节能技术的应用，并以用户为中心概述人性化设计的重要性。研究表明，通过采纳被动式与主动式节能措施，开发应用高效新型节能材料，利用自然采光等资源，以及在建筑立面融入绿色植被，可以实现能源使用的最优化并提升建筑的总体环境行为表现。同时，智能立面系统和艺术与科技的融合反映了现代建筑设计中技术进步与创新意识的共同增长。

关键词： 绿色航站楼   门窗幕墙   采光性能   热舒适性能   节能性能  

摘要： 随着公众环保意识的提升,越来越多的人开始关注绿色建筑,政府和社会各界也在积极推动绿色建筑的发展,为其提供政策支持和市场机会。为规范我国绿色建筑建设的标准化发展,《民用建筑绿色性能计算标准》在2018年实施推行,其中对建筑绿色性能的概念做了定义,即民用建筑中涉及节地、节水、节材、节能和室内外环境等方面的参数和指标,绿色性能是衡量建筑绿色程度的指标。 航站楼作为城市地标性建筑,具有空间高大、外围护结构透明、运营时间长等特点,其单位面积能耗约为其它公共建筑单位面积能耗的3倍,具有较大的节能潜力。同时,随着航站楼建设标准的提升,旅客对航站楼外观审美、内部空间质量、流程高效等都提出了更高的要求,为给旅客创造更健康、适用的空间,也为减少能源消耗,绿色航站楼的建设迫在眉睫。为解决这一问题,我国陆续推出了《绿色机场评价导则》和《绿色航站楼标准》来推动和规范绿色航站楼的发展,新建航站楼设计也将绿色建筑的评价作为一项重要的工作内容。 航站楼的门窗幕墙作为外围护结构中重要的组成部分,不仅为航站楼提供必要的功能和旅客的舒适性,还大大影响着能源消耗,是绿色航站楼设计的重要节点。门窗幕墙设计直接影响着航站楼的采光水平、遮阳水平、通风水平和能耗水平,反映在绿色性能上即为采光性能、室内热舒适性能和节能性能,这三项绿色性能与航站楼门窗幕墙设计的相关性最高,所以本文选取航站楼的这三项性能进行研究。 由于门窗幕墙决定着航站楼绿色性能水平的高低,所以本文通过对分布在全国不同气候区的12个绿色性能水平较高的航站楼门窗幕墙设计进行调研、分析和归纳,总结出航站楼建筑门窗幕墙设计惯用的手法和类型,以及门窗幕墙分别对采光性能、室内热舒适性能和节能性能的影响,分析门窗幕墙设计在持续推动航站楼绿色性能提升的过程中还有哪些进步空间。 门窗幕墙决定着航站楼绿色性能的同时,航站楼的绿色性能也在驱动着门窗幕墙的设计,这是因为绿色建筑的影响力和地位逐步提升,也因为绿色会给航站楼运营带来长久的效益,以此吸引业主能够投入更多成本。本文第三章就绿色性能驱动下的航站楼门窗幕墙设计展开研究,并利用Grasshopper+Ladybug+Honeybee的仿真模拟手段,分析了部分设计手法对航站楼采光、室内热舒适和节能性能提升的敏感性。 门窗幕墙为提升绿色性能,一般都会结合当地气候和环境特征进行设计,在炎热地区幕墙应具有好的遮阳和隔热功能,寒冷地区则应更注意保温和避免冷桥效应。由于航站楼门窗幕墙的设计与当地气候展现除了高度的相关性,所以本文根据建筑热工分区划分的5个气候区,分别对该气候区的航站楼门窗幕墙设计提出了指导性的策略,为今后同类建筑的门窗幕墙设计提供参考。

关键词： 地铁   功能分区   布置  

摘要： 文章通过对地铁车站的建筑空间划分和功能介绍，分析了车站公共区、设备区、轨行区和资源开发区域的布置要求、布置要点以及影响，对公共区的客流、防火、出入口以及设备区的管理人员用房、设备用房做了着重分析，并简单阐述和分析了车站和资源开发的相互关系，以达到合理布置建筑的功能空间、增强空间联系和提高空间利用率的效果。

关键词： 墙体节能   保温材料   发展趋势  

摘要： 为解决建筑能效低下及环境保护问题，本文对建筑墙体节能及保温材料进行研究，提出采用高性能保温材料、环境友好型材料及智能化功能性材料等解决措施，以期为相关人员提供参考。

关键词： 耕地多功能   权衡协同   影响因素   功能分区   环鄱阳湖区  

摘要： 近年来,随着人们对耕地功能认知的不断加深,耕地的生态功能和景观美学功能逐渐得到重视。科学认知耕地多功能时空演变规律及权衡协同关系,可以为推动耕地保护与发展、提高耕地管理水平提供参考。本文以环鄱阳湖区为研究区域,选取2005年、2010年、2015年和2020年四期耕地利用数据,运用多目标决策法计算耕地多功能值,借助地理探测器模型分析影响耕地多功能演变的驱动因素,并在此基础上探究耕地多功能权衡协同关系的时空演变特征,提出差别化利用耕地的对策建议,有利于发挥各区域耕地主导功能优势,补足功能短板,推动耕地功能朝多元化方向发展。研究主要结论如下: (1)2005-2020年间研究区耕地综合功能整体呈不断上升的变化趋势,功能等级以中等为主,空间分布上,总体呈“中间高、四周低”的分布格局;耕地生产功能呈上升趋势,功能等级以中等为主,约占研究区总面积的58.14%,空间上呈“南高北低,东高西低”的分布格局;社会保障功能呈先上升后下降的变化趋势,功能等级以较低等级为主,面积约占57.51%,空间分布特征与生产功能保持一致;生态功能呈先下降后上升的变化趋势,功能等级以中等为主,约占研究区总面积的64.76%,空间上总体呈“四周高、中间低”的分布格局;景观美学功能在时间尺度上变化不大,功能等级以较高值为主,约占研究区总面积的90.94%,区域间空间分布差异较小。 (2)从影响耕地多功能变化的驱动因素来看,自然区位因素、社会经济因素和耕地利用条件共同影响耕地多功能的演变与发展,研究时段内农业机械化水平对耕地多功能变化的影响力度最强,距主干道距离对耕地多功能变化的影响力度最弱。随着社会的不断发展,社会经济因素对耕地多功能变化的影响程度加深,任意两因子的交互作用能够加强对环鄱阳湖地区耕地多功能变化的影响能力,其中社会经济因素和耕地利用条件的交互作用对研究区耕地多功能变化影响程度最强。 (3)在时间尺度上,耕地生产功能与社会保障功能的协同关系最强,随时间变化协同关系呈现下降趋势;权衡关系最强的两功能为耕地生产功能与生态功能,随时间变化两功能间的权衡关系有所减弱。在空间尺度上,耕地生产功能与社会保障功能的“高-高协同区”空间分布特征明显,主要分布研究区南部,“低-低协同区”主要分布在研究区西北部;耕地生产功能与生态功能的“高-低权衡区”主要分布在研究区西南部;生产功能与景观美学功能之间存在较弱的权衡关系;社会保障功能与生态功能的权衡和协同关系空间分布数量较为平衡;社会保障功能与景观美学功能间整体呈现协同区包围权衡区分布的特点;生态功能与景观美学功能的协同关系空间分布较为零散,呈现“高-高协同区”包围“低-低协同区”和“高-低权衡区”分布的特点。 (4)环鄱阳湖区耕地多功能性,可分为多功能协同区、均衡发展区、生产功能主导区和生态功能主导区四个类型。其中,多功能协同区的区域面积约占研究区总面积的26.28%,该区域应把握功能优势,加强生态休闲观光田园综合体等的建设;均衡发展区约占研究区总面积的17.52%,是整个研究区分布最少的区域,该区域可作为潜在的耕地功能补充区,在发挥整个县区主导功能优势的前提下内部调整和补充相对劣势功能;生产主导区约占研究区总面积的33.17%,是分布面积最大的区域,该区域应进行农业资源整合,打造标准化生产基地,推动主导产业产地集中化规模经营,促进经济可持续发展;生态主导区约占研究区总面积的23.03%,此区域应以绿色生态农业为抓手,保持生态优势,提高农产品质量,推动区域耕地发挥最大效益。

关键词： 填充墙-RC框架   锁槽砌块   低周往复加载试验   有限元分析   抗震性能  

摘要： 为了提高填充墙-钢筋混凝土(RC)框架结构抗震性能,突破填充墙破坏早且严重、填充墙与框架破坏机理复杂以及抗震设防目标不易实现的技术瓶颈,本文以增强墙身整体性、改进墙框连接方式、消除墙框作用不利影响等为出发点,提出了一种内部有榫卯连接“锁”,表面开“槽”的锁槽砌块,及配套“双U型限位增强卡件”,形成了柔性连接锁槽砌块填充墙-RC框架结构。这种结构具有减小墙、框损伤、改善框架内力分布、延长结构弹性工作段、增强结构整体性等优势,可以有效提高填充墙-RC框架结构地震作用下的性能指标,实现抗震设防目标。 本文设计制作了1榀1/3缩尺空RC框架试件,以及1榀同尺寸柔性连接的锁槽砌块填充墙-RC框架试件,通过低周往复加载试验研究结构破坏形态及抗震性能。基于试验结果结合ABAQUS有限元分析软件建立了合理的有限元分析模型,并据此进一步对锁槽砌块填充墙-RC框架结构的损伤情况、抗震能力、受力机理和性能指标进行深入分析。最后结合简化分析模型和理论计算完成了结构受力过程分析,建立了试件静力弹塑性阶段的承载力和刚度的计算公式。主要研究内容如下: (1)完成了2榀1/3缩尺的1层1跨框架试件的拟静力加载试验。空RC框架试件BF与柔性连接锁槽砌块填充墙试件FIW表现出相同的破坏特征-柱铰破坏。在1/50层间位移角(大震状态)时,试件BF的柱脚区域裂缝分布密集,形成了交叉斜裂缝,且柱脚混凝土剥落现象明显。试件FIW的框架柱脚则主要表现为水平受弯裂缝,裂缝间并未出现严重的贯通现象,柱脚混凝土剥落程度也有所减轻。柔性锁槽砌块填充墙的加入缓解了框架的损伤发展,实现了地震过程中的损伤控制,减轻了RC框架在大震状态下的破坏。 (2)基于ABAQUS软件建立了锁槽砌块砌体填充墙-RC框架结构的数值分析模型,深入探讨了墙框约束程度、墙柱间隙以及高宽比等因素对结构抗震性能和损伤控制的影响,重点关注了不同工作状态下结构的性能指标。研究表明:柔性连接形式具有显著的优势,能有效改变框架的受力分布,延长试件的弹性阶段,并以更小的塑性损伤完成地震能量耗散;墙柱间隙对于墙体直接参与框架受力的位移起到了关键的控制作用。在允许一定墙体损伤的前提下,适当的墙柱间隙可显著提高试件的承载力和刚度,增强结构的耗能能力;随着高宽比的增大,框架柱破坏加重但墙体损伤减轻,墙体的受力模式也逐渐由弯剪变形向剪切变形转变;与典型填充墙RC框架统计数据对比,本文试件在轻微破坏性能指标上有了显著提升,中等破坏性能指标基本持平,而严重破坏性能指标则有所改善。柔性连接锁槽砌块填充墙不仅有效减小了结构损伤,还延长了填充墙RC结构的有效工作阶段,提升了结构的抗震性能和损伤控制能力。 (3)基于等效约束锁槽砌块填充墙框架计算模型,全面分析了墙体和框架的受力过程,综合建立了反应墙体和框架工作性能状态的五折线骨架曲线模型,实现了试件的静力弹塑性计算。依靠等效约束锁槽砌块填充墙框架计算模型,D值法、等效支撑杆模型等方法,建立了骨架曲线上特征荷载、特征位移以及各阶段刚度的计算公式,完成了锁槽砌块填充墙-RC框架骨架曲线模型的求解。通过对比试验和模拟结果,验证了骨架曲线模型的可靠性,并在不同位移角下,证明了承载力计算公式的有效性和骨架曲线模型的准确性和可靠性,为深入研究锁槽砌块填充墙-RC框架的抗震性能和损伤控制提供了有力的工具。

关键词： 装配式   预制   空心内隔墙   酒店工程  

摘要： 目前建筑业发展的必然趋势是装配式建筑，这种建筑方式符合建筑行业工业、绿色、现代的基本发展方向，我国目前推广新型建筑采用此种建造模式。装配式内隔墙是一种新型的装配式建筑结构，在传统的“钢结构+三板体系（预制内外墙板、预制楼梯板、预制楼板）”和“现浇梁柱剪力墙+预制内隔墙、预制楼板、预制楼梯板预制预制混凝土结构”中起到了关键作用[1]。由于在建筑结构中对于内隔墙的承载力和抗震的能力要求不高，且此构件在工厂中生产，具有标准化率高和成品化率高的优势，安装简便，安装快捷，效率高，相对于砌体结构，它可以大量地降低砂浆等混合材料的用量，可以在保持工地清洁的前提下，有效地降低环境污染和碳排放。文章以一家酒店为例，阐述了在建筑中应用预制空心内隔板的优越性，并对其施工技术和操作要点以及质量保证措施进行了阐述。利用装配式空心内隔板建造工艺，可以加速工程进度，大幅度地降低造价，并且具有安全性和可靠性，能够满足我国和建材工业对绿色、节能、环境建设的需求。

摘要： 阳台是市民亲近阳光和自然的重要生活空间。在寸土寸金的城市里，由于既能节省宝贵的室内空间，又方便晾晒，因此将洗衣机和盥洗池设置在阳台上，是多数城市居民家庭的常见做法。然而，由于一些住宅建筑在设计、建设时，忽视了阳台排污问题，只在阳台设置雨水管而没有同时设置排污管，因而最终导致阳台洗衣等活动产生的污水通过雨水管直接排放，对地表水体造成污染。