课程文献中心 更多>>

关键词： 屋顶绿化   景观元素   绿化植物   构筑物   丰富度   郑州市  

摘要： 在梳理屋顶绿化相关研究及其分类与作用的基础上,对郑州市屋顶绿化景观现状进行调查和分析。结果显示:园路的丰富度与场地面积、景观复杂度有直接关系;地形和水体的丰富度受建筑的建造时间、承重、防水、场地大小、设计风格等因素影响;构筑物及基础设施的多少与面积大小、建筑高度、后期管护等密切相关;屋顶小气候环境越好,适合屋顶绿化的植物种类越多,设计越复杂,植物丰富度越高。针对屋顶绿化存在的问题,提出景观设计、基础设施、植物应用、后期管护等优化建议。

关键词： 市政道路   伸缩缝   施工技术  

摘要： 随着我国城市化的不断推进,城市建设越来越受到人们的关注,其中市政道路施工是城市建设的重要内容,在进行道路施工时伸缩缝的安装是非常必要的,其能够显著减少温度变化与车辆载荷对整个城市道路造成的损伤。因此,本文讨论了市政道路施工中伸缩缝施工技术。

关键词： 立体绿化   屋顶绿化   苏州河   既有建筑  

摘要： 随着人均绿地面积需求不断提高,屋顶是许多园林绿化工作者认为可以作为城市绿地补充的场所之一。但城市中许多既有建筑由于年份久远,设计初期的屋顶形式或承重方面均未达到屋顶绿化改造要求。以上海苏州河乌镇路至浙江北路段沿岸历史建筑屋顶沿口绿化项目为例,针对设计及施工过程中的关键性技术问题提出解决方案,为今后既有建筑的屋顶绿化提供新的思路及借鉴。

关键词： 隔墙   尺寸精度   高效加工   工艺优化  

摘要： 基于薄壁零件隔墙原有的加工方法,分析工艺特点和可以改进的地方。针对不同类型的隔墙,提出相应的优化工艺方案,可获得更高的尺寸精度和一致性,并显著提高生产效率,降低操作人员劳动强度。

关键词： 阳台绿化   适老化   网络文本分析   植物选择  

摘要： 为探究适合老年人居家养老种植的阳台绿化植物种类,采用网络文本分析的方法,结合文献研究,选取国内花百科、踏花行和藏花阁三大养花交流论坛,利用Python、ROST-CM、Gooseeker等相关技术软件爬取并处理评论数据,在文本分词后进行词频分析、情感分析和语义网络分析。研究表明,老年人对阳台植物的评价集中在植物状态、感知植物、园艺管理、情感表达和时间环境五个维度;观赏性、安全性、适应性和疗愈性是选择适老化阳台绿化植物应考虑的重要内容;筛选得到的27种适老化阳台植物,包括7种一二年生花卉,8种宿根花卉,4种球根花卉,1种水生花卉和6种木本花卉。

关键词： 装配式建筑   立面   设计   探讨  

摘要： 近年来,装配式建筑建造技术在中国快速发展,急于求成的发展模式使装配式建筑的立面效果较为呆板且单调,导致了对城市建筑风貌及形象的破坏。本文在充分结合相关文献资料研究及国内外优秀装配式建筑案例为支撑,结合装配式建筑构件工厂化生产的特点,总结装配式建筑的立面设计策略,从而做出既可以批量化生产构件却又不失美观的立面设计效果。

关键词： 简支小箱梁   伸缩缝   连续缝   超宽处理  

摘要： 伸缩缝是桥梁构造中的一个小部分,同时也是一个重要的组成部分,伸缩缝的处理直接影响着桥梁结构的安全性。文章以某工程大桥为例,分析了整个预制简支小箱梁的安装过程,特别是对安装后出现的伸缩缝和连续缝超宽进行技术分析、技术处理,并对伸缩缝的常见问题提出了相应解决措施。

关键词： 茉莉花   在阳台上   花苞   阳台   绽放  

摘要： 爸爸买来一盆茉莉花,白白的花苞,小小的花托,淡淡的花香,很是招人喜欢。我把它放在走廊阳台上,每次放学回家,都要去给它浇水、施肥。我几乎每天都要去看它。每次看到它雪白的花苞,我都会期待花开的那一天。可是,后来不知道是谁把茉莉花的花苞给折掉了,只留下几枝长的枝丫和几片绿绿的叶子。从此,我不再那么喜欢茉莉花了,来看它的日子也越来越少。再后来,我就彻底把它给忘了,任它在阳台上被风吹、日晒、雨打。一天,我跑去阳台浇花。

摘要： 台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线建设计画（下称本计画）东起自台中市北屯区松竹路二号桥附近，以高架型式沿松竹路西行跨越台铁再左转至北屯路，沿北屯路至文心路4段路口前右转文心路，经文心南路由中山医学大学後方转至建国路，沿铁路北侧跨越筏子溪进入高铁乌日站区。路线全长约16.71公里，其中高架段约15.94公里，地面段约0.77公里，设置18座车站，并於北屯区旱溪西侧设置北屯机厂。路线经台中市精华路段，高架桥梁及墩柱混凝土表面外观对市容影响甚大，本文即以捷运施工後观察渗漏水所产生之水渍来检讨，除研析其渗漏水之成因，并提出改善对策，观察实际改善後防止渗漏水之效果良好，故期望由本次施工改善经验中回馈日後设计，以作为後续类似高架捷运工程之参考，让日後之高架桥梁工程品质能够更加精进。

关键词： 无缝桥   有缝桥   抗震性能   动力特性   有限元分析  

摘要： 以福建某简支梁桥为研究背景(该桥在实际工程中已被改造为半刚性整体桥),采用MIDAS/Civil软件将原简支梁桥改造为整体桥、半整体桥与延伸桥面板桥,分别建立了5座桥的全桥有限元模型,分析了它们在地震荷载下的受力差异。结果表明:简支梁桥在地震荷载作用下易引起主梁在桥台处的落梁现象,而无缝桥可有效防止该现象的发生,其中的整体桥表现出更优的抗震性能,更适用于强震区;在地震荷载作用下,无缝桥与简支梁桥的桩基有效作用长度均在0~10 D(D为桩径)埋深范围;整体桥桩基在大震作用下的受力性能较好,可更好地保护桩基不被破坏;延伸桥面板桥与传统简支梁桥台底桩身受力相近,其设计可参考现行有缝桥设计规范;无缝桥与传统简支梁桥的墩底弯矩均最大,在该处易形成塑性铰;纵桥向地震荷载作用下,简支梁桥与延伸桥面板桥的主梁受力最不利位置分别出现在跨中与墩顶处,而整体桥、半刚性整体桥与半整体桥出现在台顶处,其受力不利部位在设计中应引起重视;该研究结果可为无缝桥的设计计算与相关规范的制定提供参考。