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关键词： 故障电弧   故障检测及选线   变分模态分解   核主成分分析   支持向量机  

摘要： 串联故障电弧的高温是引发电气火灾的主要原因之一,针对工业变频器负载回路中串联故障电弧尚无有效保护手段的问题,提出了一种新的串联故障电弧检测及选线方法。首先,针对工业领域常用的三相变频器负载回路开展了不同线路中发生串联故障电弧的实验;其次,利用基于能量收敛原则改进的变分模态分解将变频器前端A相电流信号自适应分解为多个模态分量,依次将单个模态分量乘以能量系数并重构,得到多个电流信号的特征增强信号,并建立特征矩阵;再次,对特征矩阵进行分块,利用核主成分分析对每块矩阵进行降维,并对降维信号组成的矩阵进行二次降维构建故障特征向量;最后,利用鹈鹕算法优化的支持向量机对串联故障电弧进行检测及选线。结果表明:该方法仅通过分析变频器前端A相电流可以实现变频器整个回路中6条线路的串联故障电弧检测及选线,检测及选线准确率均达到98%以上。

关键词： IGBT   驱动电路   串并联  

摘要： 基于绝缘栅双极型晶体管(IGBT),分析其基本参数,通过电压驱动方式,以平面变压器为基础,设计快速驱动电路,实验结果表明:IGBT集电极电流上升率(di/dt)约为10.13A/ns,提高了约8.1倍。通过分析IGBT失效模式和串并联均压均流的影响,利用瞬态抑制二极管(TVS)的特性,设计串联有源钳位电路;通过电路布局优化等方式设计并联均流电路,并进行2串2并的IGBT阵列实验,通过实验验证均流均压效果,并根据典型寿命预测模型计算Nf为124005。

关键词： 热连轧机   板形控制   平直度   凸度   最优控制  

摘要： 为进一步提升热连轧机板形控制效果,满足理想板形的生产需求,在综合分析影响热连轧钢材板形控制因素的基础上,提出从算法和策略层面对板形控制等方面进行优化的总体思路,设计了板形凸度、平直度的二次反馈控制框图和基于最优控制算法的体系控制系统,并通过仿真验证了板形控制优化的效果。

关键词： 高压变频器   空压机   无扰切换   软启动   节能  

摘要： 本文介绍了新风光电子科技股份有限公司生产的超大功率高压变频器在空压机软启动应用情况。通过无扰切换启动功能,实现了生产正常进行,节省了占网容量,节约了投资成本,节能效果显著,特别适用于小容量电网启动大功率负载设备的现场。

关键词： 风力发电机组   变频器   状态检修   设备异常   故障诊断  

摘要： 在实际应用中,风力发电可在一定程度上落实节能降耗目标,提升电力生产量。但受生产环境等因素影响,一旦维护不合理则会增加设备故障几率,影响机组稳定运行。本文针对风力发电机组检修中的状态检修技术展开分析,结合实际情况,明确监测技术应用途径,在实时监控设备运行过程的基础上,有效提升风力发电机组运行的稳定性与持续性。

关键词： 涂敷   半导体   IGBT   模具   应用  

摘要： 本文基于导热硅脂对大功率半导体器件散热方面的功效进行研究,通过不同涂敷工艺的温升对比实验,选取最佳工艺范围,总结形成涂敷工艺标准化,为实际生产提供了指导和借鉴作用,将有助于保证涂敷质量,从而达到较好的散热效果。

关键词： 带式输送机   控制系统   变频器   自动调速  

摘要： 为了解决大载荷、大运距带式输送机在运行过程中效率较低的问题,本文深入剖析了带式输送机的控制系统。通过系统研究带式输送机运量与带速之间的函数关系,本文明确了提升带式输送机效率的有效策略。同时,针对变频器设计提出了明确的要求和方法,从而实现了带式输送机的自动调速功能。这一改进不仅显著提升了带式输送机的运行效率,还有力地推动了矿井经济效益的提升,为矿业发展作出了积极贡献。

关键词： 高压变频器   皮带运输机   快速制动   制动电阻  

摘要： 随着矿山企业的不断发展,电力电子技术的不断突破,高压变频器凭借其自身出色的调节能力及控制优势,在矿山企业中大放异彩。但是,在实际应用的过程中,由于工况环境各异,对变频器的快速制动,提出了更高的要求。基于此,本文结合青海某大型矿山实际工况,通过研究制动电阻理论精确选择与工程粗略计算,探索高压变频器在皮带运输机中的快速制动技术。

关键词： 永磁同步电机   反推控制   单矢量控制   基本电压矢量   功率分配  

摘要： 针对永磁同步电机传统单矢量控制需遍历所有基本矢量且忽略控制稳定性的问题,该文提出基于反推控制的永磁同步电机稳定性单矢量控制策略。首先,在建立dq0坐标系下永磁同步电机数学模型的基础上,推导设计常规反推控制器;其次,根据反推控制器获取的控制电压确定最优电压矢量所在扇区,并通过数学推导证明每个扇区内必有一个稳定的基本电压矢量可供选择,提出通过基本电压矢量对应Lyapunov函数导数值两两比较的最优基本电压矢量选取方法;然后,对选取包括最优基本电压矢量在内的不同基本电压矢量时的控制性能进行对比分析;最后,对提出的控制策略进行仿真和实验验证。结果表明,在驱动恒转矩、恒惯量负载和变转矩、变惯量涡簧负载的多个场景下,该文提出的控制策略均能有效追踪参考转速,并且与传统模型预测电流控制相比,所提控制策略的稳定性更强、输出量波动更小。

关键词： 无人车   线控转向   永磁同步电机   模糊推理   滑模控制   矢量控制  

摘要： 针对无人车线控转向系统电机矢量控制问题,提出一种模糊PID变结构自适应控制算法。依据电机模型推导出滑模变结构控制的趋近律和控制律,为避免控制器设计过程中对系统参数的依赖,采用PID控制器替换滑模变结构控制中的等效控制量。使用模糊方法分别对PID控制器的参数和趋近律参数进行动态调整,使其具备自适应能力以及降低或消除系统状态接近滑模面时的“抖振”现象。利用李雅普诺夫理论证明了本文方法的全局稳定性。仿真实验结果表明,无论系统在阶跃响应还是正弦响应工况下,模糊PID变结构自适应控制方法在系统响应速度和对负载波动的抑制方面都明显优于模糊PID方法和传统的滑模变结构方法。