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关键词： 最优控制   半线性椭圆方程   误差估计   P_(0)^(2)-P_(1)混合有限元方法  

摘要： 针对半线性椭圆最优控制问题,标准L^(2)-正交投影、椭圆投影及标准L^(2)-投影算子等作为理论研究基础,采用非标准的P_(0)^(2)-P_(1)混合有限元方法,给出问题模型中所有变量的误差估计.在最优控制问题的数值解中,采取P_(0)^(2)-P_(1)混合有限元逼近状态和对偶状态,在分片常数逼近中,将控制变量视为在每个单元上都是常函数.

关键词： 并联IGBT   开关损耗   导通损耗   温度特性   零温度-占空比  

摘要： 并联IGBT是解决托卡马克(Tokamak)装置中等离子体垂直位移快速控制电源容量逐渐增大问题的有效途径。而并联IGBT之间的结温平衡是并联系统安全稳定运行的关键因素之一。因此,研究结温对并联IGBT功率损耗差异的影响对提高并联系统的稳定性至关重要。然而现有的研究成果主要集中在单个器件损耗模型或者是并联IGBT的最佳工作频率范围而未涉及对并联IGBT最佳工作占空比范围的讨论。研究发现,当IGBT工作在正温度系数区间时,结温差异造成的通态损耗差异与开关损耗差异呈不同的温度特性。因此,提出零温度-占空比的概念来估计并联IGBT之间结温失配趋势。该文建立零温度-占空比模型,并以此来分析电路设计参数、IGBT器件参数以及结温差异对并联IGBT最佳工作占空比范围的影响。实验结果表明,通过零温度-占空比模型可以对并联IGBT的可靠性、电路设计参数以及器件选型提供可行的参考。

关键词： 推挽栅极驱动电路   寄生参数   电磁干扰(EMI)抑制   双脉冲  

摘要： 针对绝缘栅双极晶体管(insulated gate bipolar transistor, IGBT)栅极电磁干扰抑制有很大的影响,选用N沟道和P沟道功率金属氧化物半导体场效应晶体管(metal-oxide-semiconductor field-effect transistor, MOSFET)组成的推挽栅极电路,首先,分析了含有寄生参数的给出等效电路图的IGBT模块和驱动电路中包含的寄生参数;其次,通过官方型号Infineon-FF75R12RT4的IGBT模块导入到LTspiceXVII进行仿真验证,以及基于LTspiceXVII软件仿真分析了外接串联栅极电阻和外接并联栅极电容对IGBT动态特性的影响;最后,通过仿真和试验分析了栅极驱动电路的电磁干扰(electronic-magnetic interference, EMI)发生原因和抑制方法,提出了串联栅极电阻和并联栅极电容抑制有效性,并以双脉冲试验验证了其有效性。

关键词： 压接式   IGBT   电力系统   应用特性  

摘要： 绝缘栅极双极晶体管(IGBT)是一种半导体器件,其结合了双极型晶体管(BJT),以及金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)的特性,具有优秀的功率开关能力。其主要包括压接式和模块式两种封装类型。本文以压接式IGBT器件为主要研究内容,该类型器件在电力系统得到广泛应用。在应用过程中,该类型器件具备双面散热特性、短路失效模式等优势,尤其在电力系统中的串联型电压源换流器方面发挥重要作用。在此探究其在串联型电压源换流器场合下应用特性,旨在为提升电力系统效率和可靠性提供更多参考。

关键词： 风机转子动能释放   一次调频   调频能量   暂态频率稳定   最优控制  

摘要： 电力系统发生扰动后的频率动态响应过程中,针对不留取备用功率而只依靠转子动能释放提供短时频率支撑的风力发电机组,提出一种调频策略以接近最小化调频代价.分析了调频能量释放对频率响应的影响,使用状态转移矩阵推导量化了不同时刻能量释放对频率变化的作用;构建了基于聚合模型的调频能量短时释放的最优控制问题,从能量视角解析得到调频能量释放的最优轨迹;进一步考虑其实际实现方法,提出一种一次调频阶段风电机组短时频率支撑策略,将该策略应用于典型算例,验证了该辅助调频策略的有效性.结果表明:提出的调频策略能够在保证电网频率安全稳定的前提下,优化风电机组转子动能释放、降低风电机组调频代价,兼具可靠性与经济性.

关键词： 四象限高压变频器   超深立井   主从控制   节能  

摘要： 本文介绍了新风光电子科技股份有限公司生产的四象限高压变频器在亚洲第一深立井提升机上的应用情况,通过变频主从控制,提高了矿井绞车的控制水平,达到了节能降耗的目的。

关键词： 内嵌式永磁同步电机   矢量控制   弱磁控制   电压外环  

摘要： 提高变桨电机的稳态和动态控制性能,保证在不同风况及母线电压跌落的情况下维持电机高速运行的稳定性尤其重要。分析了内嵌式永磁同步电机的模型及约束条件,结合永磁同步电机的应用特点,基于SVPWM的矢量控制与电压外环的双电流弱磁控制策略,设计了矢量控制和弱磁控制系统模型并进行了仿真。基于该控制系统模型搭建了实验平台,对不同直流母线电压下矢量控制与弱磁控制的性能进行了对比测试和分析,验证了模型设计的合理性,实现了扩速性能。目前,该控制系统已应用于风机变桨伺服控制系统,具有较高应用价值。

关键词： 搜索雷达   伺服系统   矢量控制   Simulink  

摘要： 设计了一种基于DSP(Digital Signal Processing,数字信号处理技术)的雷达伺服控制系统,提出了相关的硬件设计方案与软件设计方案,采用永磁同步电机的矢量控制方式进行控制,并在Simulink中进行仿真分析,验证了设计方案的可行性与正确性。

关键词： 高压变频器   电动机   继电保护   差动保护   过流保护  

摘要： 高压变频器作为一种节能装置,可以灵活调节电机的转速和输出功率,广泛应用于火力发电厂等工业领域。但高压变频器的引入还包括差动保护、动态保护、过流保护、过载保护等,给电机继电器的保护带来了新的问题和挑战。例如,本文深入分析了高压变频器对电机继电保护的影响,并提出了相关的保护配置、性能改进和控制措施。本文还结合实际问题提出了具体的解决方案,并验证了这些措施在满足保护和恢复标准方面的实际有效性。这些措施有助于提高生产设施的安全性、效率和可靠性,帮助公用事业公司节约能源、减少能源消耗、减少浪费,实现高效和可持续运营。

关键词： 大数据   云计算   混合动力汽车  

摘要： 在我国经济建设的宏伟蓝图上,汽车产业作为一颗璀璨的明珠,其发展速度之快,已经成为推动社会进步的重要力量。随着汽车排放物对环境污染问题愈发严峻,混合动力汽车,作为一类新型能源车辆,已然成为缓解环境压力的关键途径,依托数据挖掘和处理和云基础设施,本研究深入探讨了新能源汽车的调控方法,创新性地提出了一种提升燃油经济性和降低污染物排放的改善措施。