课程文献中心 更多>>

关键词： 层理倾角   围压   强度   变形   破坏模式  

摘要： 陡倾薄层状矿体在开挖扰动下,易呈现高切向应力导致边墙弯折破断或弯曲内鼓破坏,破坏模式与层理岩体的力学性质紧密相关。为研究思山岭铁矿层状矿体在剪切破坏过程中的变形和强度性质及破坏特征,开展不同层理倾角和围压下层状岩石三轴剪切试验。试验结果表明:思山岭层理铁矿石试样的峰值强度、轴向和环向变形、破坏模式受围压和层状节理角度影响显著。层理角度的增加使得试样抗剪强度呈现先增加后减小的趋势,轴向变形和环向变形呈现波浪形变化;围压的增加使得试样峰值剪切强度有显著的提高,轴向剪切位移也有增加的趋势,环向变形呈减小的趋势。层理铁矿石试样的破坏模式受层理倾角和围压控制,在层理倾角为0°和30°时,试样发生以应力控制型为主的破坏;层理倾角为45°时,试样发生应力-结构控制型的破坏;层理倾角为60°和90°时,试样发生以结构控制型为主的破坏。最后基于试验结果,给出了同时考虑中主应力和矿石层理倾角的破坏判据,研究结果可为思山岭铁矿的采场和支护设计提供重要支撑。

关键词： 市政道路   超薄磨耗层   配合比   沥青混合料  

摘要： 本文以某城市市政主干道为例,结合该公路的实际情况对沥青路面超薄磨耗层的原材料筛选和配比设计展开研究分析,并提出相应的施工技术,通过开展超薄磨耗层沥青材料合理摊铺、碾压等施工工艺来持续提升公路工程项目的施工效率,节约施工成本。

关键词： 酸胀   眼部疼痛   眼疲劳   视物模糊   长时间用眼  

摘要： 在现代快节奏的生活中,人们的眼睛承受着前所未有的压力。长时间盯着电脑屏幕工作、沉迷于手机娱乐、在光线昏暗的环境下阅读学习……眼睛时刻处于紧张状态,眼疲劳问题愈发普遍。眼疲劳最明显的症状是眼睛干涩、酸胀,仿佛有异物在摩擦,长时间用眼后,不适感会加剧;视物模糊,原本能看清晰的画面变得朦胧,影响阅读、驾驶等日常活动;部分人还会出现眼部疼痛,程度不一,严重时会扩散到眼眶周围和头部。

关键词： 膨胀土   有机肥施配   香根草根系   膨胀性   边坡防护  

摘要： 为推动膨胀土边坡生态防护的技术进步和推广应用,针对膨胀土土壤贫瘠不利于植被生长的特点,该文提出采用有机肥改良土质,从而更好地发挥膨胀土边坡香根草护坡作用的方法。以广西膨胀土为研究对象,对不同含肥率的膨胀土进行击实和膨胀率试验,研究有机肥添加对膨胀土特性的影响;同时使用部分因子试验设计,研究不同有机肥、缓释肥以及秸秆含量,对香根草根系生长以及对根土复合体的膨胀性影响。结果表明:膨胀土最大干密度随有机肥掺量的增加而降低,最优含水率、无荷膨胀率随有机肥含量的增加而增加;缓释肥对香根草前期肥力补充效果十分显著;秸秆能抑制膨胀性,但不能影响近期的根系发育;有机肥掺量5%时,对根系数量以及膨胀性的改良最为明显,有机肥对根系生长的促进作用可以弥补其对膨胀土的不利影响,继续增加有机肥掺量,根系生长以及膨胀率改良效果的增幅逐渐下降。

关键词： 管板   流固耦合   温度梯度   强度设计   数值模拟  

摘要： 为提高大型压力容器管板轻量化设计的安全性和经济性,通过数值模拟比较了温度载荷模型、对流载荷模型和流固耦合载荷模型对等温反应器管板温度场和应力场的影响,得到管板关键位置上的应力分布规律,并采用压力容器规范标准对各模型的等效应力进行强度评估。结果表明:温度载荷模型的管板温度梯度最大,管板应力集中现象最突出,流固耦合载荷模型的管板温度梯度最小,管板应力集中现象有较大缓解;管板的局部薄膜应力和一次+二次应力均随管板温度梯度的增加而增大,温度载荷模型的这两种应力分别为36.49 MPa和155.73 MPa,对流载荷模型为31.40 MPa和132.74 MPa,流固耦合载荷模型为27.84 MPa和112.84 MPa。相较于其他两种热载荷模型,采用流固耦合载荷模型计算的管板各项应力更接近真实情况,通过该模型对大型压力容器管板进行优化设计的可靠度最高。

关键词： 高速铁路   人工填土   不均匀性   桩板结构   受力特性  

摘要： 为研究人工填土地层上高铁路基桩板结构力学特性,首先建立人工填土桩板结构路基有限元模型,采用Python语言编写前后处理的程序以提高多工况计算效率,同时基于二元属性随机分布法来实现人工填土不均匀性模拟;然后分析不同工况条件下桩板结构路基的受力,并验证模型合理性;最后研究人工填土属性、桩板结构参数等因素对路基受力特征的影响。研究表明:(1)所提出的二元属性随机分布法可高效模拟人工填土的不均匀性,有限元模型施工、加载分析计算结果可信;(2)欠固结程度对三项力学评价指标均有较明显影响,OCR与桩荷载分担比呈正相关,与沉降、钢筋最大应力呈负相关,均匀性仅对桩荷载分担比影响较为明显,两者呈正相关,填土厚度则仅对路基沉降影响较明显,两者呈正相关;(3)桩纵间距、桩径均对三项力学评价指标影响显著,桩纵间距与桩荷载分担比呈负相关,平均减小梯度为2.19%/m,与路基沉降、钢筋最大应力均呈正相关,平均增长梯度分别为1.31 mm/m和2.92 MPa/m,桩径影响平均变化梯度分别为11.62 mm/m、35.89 MPa/m和27.24%/m,而桩长、承载板厚度影响程度较小。

关键词： 桥面铺装   高性能沥青混合料   力学性能   耐久性  

摘要： 本文首先概述了高性能沥青混合料的特性,包括其优异的力学性能、耐久性和环保性;其次分析了桥面铺装对材料性能的特殊要求,以及高性能沥青混合料在桥面铺装中具有的优势;最后通过工程实例,展示了高性能沥青混合料在桥面铺装中的实际应用效果,并总结了施工技术和质量控制要点。经过一番研究得知,高性能沥青混合料能够有效提升桥面铺装的整体性能,延长桥梁使用寿命,满足现代交通对道路材料的高标准要求。

关键词： 曲轴   圆角   应力   疲劳强度  

摘要： 针对某船用多缸发动机的曲轴过渡圆角,进行三维动态疲劳强度分析及参数研究。建立整机刚柔耦合的动力学模型,获得曲轴在不同转角下的位移时间历程。建立各曲拐的有限元模型及过渡圆角的子模型,采用单位载荷法,得到圆角处的应力分布。根据单位载荷下的应力分布和位移时间历程,考察曲拐圆角的动态疲劳安全特性。研究发火顺序、圆角参数对曲轴的动态疲劳特性的影响。结果表明:合理的发火顺序可以优化曲轴的载荷分布,增加圆角尺寸可提高曲轴局部疲劳强度。

关键词： 港口机械   钢结构   拼装焊接   强度分析   优化设计  

摘要： 港口机械钢结构的拼装焊接技术直接影响设备的整体性能与使用寿命,针对多元化的施工现场环境和不断提高的运营要求,必须围绕焊接强度与结构优化展开深入研究。通过对材料特性、焊接方式和受力情况的分析,发现合理的拼装与焊接设计思路有助于提升港口机械运行的安全性和稳定性,也能在更高层面上降低成本和后期维护投入。本文在借鉴实际工程案例与相关研究成果的基础上,探讨港口机械钢结构在拼装焊接过程中的常见问题与关键影响因素,继而提出优化策略及设计方法,为今后同类型工程的实践应用提供可行参考。 。

关键词： 列车车轴   表面缺陷   腐蚀疲劳  

摘要： 车轴作为现代高速列车车辆的关键承载部件,承受源自车体与轨道外加载荷以及复杂环境的作用。列车高速运行过程中,飞行物体撞击造成的表面损伤是影响车轴疲劳性能的重要因素,该损伤削弱高速铁路车轴的服役性能。同时,在腐蚀环境中运行时,由于雨水等的侵蚀作用,破坏了高速列车车轴表面完整性。因此,为了定性和定量评估该两种因素对列车车轴服役性能的影响,本研究采用EA4T车轴为研究对象,通过空气炮高速发射子弹在车轴表面引入异物冲击缺陷,表征分析在异物高速撞击下,车轴表面硬度以及残余应力的演变,进而探索表面损伤以及腐蚀环境对车轴服役性能的影响。