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关键词： 中等强度持续运动   高强度间歇运动   注意缺陷症状   功能性近红外光谱技术   抑制控制  

摘要： 对比急性中等强度持续运动(MICT)和高强度间歇运动(HIIT)对注意缺陷症状男大学生抑制控制的影响,采用功能性近红外光谱技术(fNIRS)探究其脑机制。采用随机交叉设计,受试者按随机顺序接受3种干预措施(MICT、HIIT和静坐休息),并在干预前、干预后20和50min进行色词Stroop任务和fNIRS测量,共20名受试者完成所有试验。结果表明,MICT和HIIT均改善Stroop任务的正确率,但HIIT仅在干预后50 min的不一致条件下有显著改善(t=3.41,P=0.002)。此外,MICT显著改善Stroop一致任务的反应时(t=-4.12,P=0.001)并持续至运动后50 min(t=-3.45,P=0.001)。运动后20min,MICT显著提高一致条件任务下右侧腹外侧前额叶皮质(R-VLPFC)的激活状态(t=2.92,P=0.005),且反应时和R-VLPFC激活改善正相关(r=-0.37,P=0.02)。研究认为,相较于HIIT,MICT对抑制控制任务的更多维度产生显著改善,R-VLPFC激活增加可能是MICT改善抑制控制的潜在机制。

关键词： 翻袋式离心机   转鼓   强度计算   应力   有限元  

摘要： 转鼓是翻袋式离心机的关键部件,其设计正朝着高转速、高分离因数的方向发展,因此转鼓强度分析的精确性至关重要。文章依据GB/T 28695—2012中的准则,以FWZ560型翻袋式离心机为例,介绍了转鼓壁强度、转鼓旋转时鼓壁内的环向应力的计算方法,并对材料的许用应力取值和转鼓壁强度进行了校核,得到了转鼓壁强度检验合格的结论,证明该方法能够满足计算精度要求。文中所述计算方法可为该类离心机的开发设计提供借鉴。

关键词： UHPC键齿接缝   试验   抗剪承载力   剪压强度准则   八面体应力公式  

摘要： 为探明超高性能混凝土(UHPC)键齿接缝的抗剪承载力及其计算方法,以接缝类型、侧压应力为参数开展5个UHPC键齿接缝和1个UHPC平接缝的足尺模型试验,研究UHPC接缝试件的破坏模式和抗剪承载力变化规律;基于混凝土剪压强度准则,采用八面体应力公式推导UHPC键齿接缝的抗剪承载力计算公式,并与试验结果进行对比验证;通过收集62个UHPC键齿接缝的已有试验数据,对本文所提的计算公式进行精度分析.研究结果表明:UHPC键齿接缝因键齿根部出现竖向贯通主裂缝而破坏,具有明显的脆性特征;在相同侧压应力下,胶接缝试件的极限荷载比干接缝大21.3%,当侧压应力由3 MPa增大至12 MPa时,胶接缝试件的极限荷载增大了26.9%;本文计算公式可较准确地预测UHPC键齿接缝的抗剪承载力,且离散性较低,计算结果总体偏保守,其中本文5个键齿接缝试件的平均绝对误差为11%,62个已有试件的平均绝对误差为21%.

关键词： 列车车轴   腐蚀时间   疲劳寿命  

摘要： EA4T合金钢常用于高速列车车轴制造中,在腐蚀环境中运行时,会显著缩短其服役寿命。作为环境因素与力学因素耦合作用的失效行为,腐蚀疲劳受到加载条件、构件属性和腐蚀介质的共同作用,因此,车轴作为高速列车关键性部件之一,其安全可靠性也受到了新的挑战。鉴于此,本文以EA4T车轴钢为研究对象,首先对车轴钢试样进行不同时间的预腐蚀处理,然后对不同腐蚀时间的试样进行表面形貌观测、硬度值测试以及疲劳性能分析。结果表明,腐蚀时间对车轴钢的表面完整性及力学性能具有较大影响,随着腐蚀时间的延长,车轴试样表面腐蚀程度持续严重,由最初的点状蚀坑发展为片状,且表面硬度值降低,疲劳寿命呈现下降的趋势。

关键词： 焊接结构   主S—N曲线法   焊接缺陷   盖面超高   装配间隙  

摘要： 焊接结构的疲劳寿命会受到焊接缺陷的影响,由于缺陷类型的多样性以及缺陷模型的复杂性,目前使用结构应力法对含盖面超高和装配间隙的焊接结构的疲劳寿命评估研究较少。基于主S—N曲线法,以焊接结构为研究对象,建立含有ISO5817标准中盖面超高和装配间隙焊接缺陷的有限元模型,研究焊缝的疲劳寿命受以上两种缺陷的影响情况。寿命评估结果表明:在焊接结构中,应尽量避免盖面超高缺陷的出现;焊缝的疲劳寿命受到装配间隙缺陷的影响较小。

关键词： 矿渣粉   石灰石粉   强度发展   水胶比   养护条件  

摘要： 研究了固定矿物掺合料用量下矿渣粉和石灰石粉协同对混凝土强度发展的影响,综合工作性能和强度得出了矿渣粉和石灰石粉最佳掺入比例,并改变水胶比和养护条件测试混凝土长期强度。结果表明,在矿渣粉和石灰石粉比例为3∶2时,混凝土工作性能和强度最佳;高矿渣粉比例(60%)时,0.35和0.40水胶比混凝土在标准养护下的抗压强度相差不大,降低水胶比可以减弱不良养护对混凝土带来的劣化效应。当矿渣粉比例为40%时,封闭养护下混凝土强度最佳,高水胶比混凝土在干燥养护中的长期强度降低更为显著。

关键词： 重载环境   开门机   高强度结构设计  

摘要： 货物吞吐量与日俱增,重载环境下的开门机成为保障物资高效流通与工业生产顺利进行的关键设备。本文首先阐述了力学原理在开门机结构设计中的应用,以及不同材料特性对开门机性能的影响。其次,分析了重载环境的特点,并着重探讨了重载环境下开门机高强度结构设计要点。最后,对高强度碳纤维复合材料、高性能工程塑料、新型合金材料和智能材料等在开门机中的应用进行探索。旨在通过对上述内容的研究,提升开门机在重载环境下的稳定性、可靠性和运行效率,推动开门机在重载领域的技术革新。

关键词： 沥青路面   抗滑性能   新型添加剂  

摘要： 随着现代交通的飞速发展,交通流量不断攀升,对沥青路面抗滑性能提出了更高要求。传统沥青路面在长期使用中,受车辆磨损、气候侵蚀等因素影响,抗滑性能衰减迅速,易引发制动距离延长、车辆失控等安全隐患,在此背景下,新型添加剂持续研发,将其作用于沥青路面,通过物理填充与化学反应,能够改善沥青性能,增强路面的高温稳定性、低温抗裂性等。文章聚焦于提升沥青路面抗滑性能,通过阐述新型添加剂的类型和特点,以及其对沥青路面抗滑性能的影响,分析了沥青路面中新型添加剂的应用,包括不同场景下的添加剂选择、剂量的科学确定、预混工艺的优化、摊铺的工艺控制、碾压参数的适配、后期的检测维护,以期为提升沥青路面抗滑性能提供全面的技术参考与实践指导。

关键词： 黄土-泥岩接触面滑坡   降雨入渗   模型试验   数值模拟   稳定性分析  

摘要： 为探究黄土-泥岩接触面滑坡在强降雨作用下的破坏特征并对其进行稳定性评价,以甘肃省陇南市徽县某滑坡为依托,采用物理模型试验、有限元数值模拟及理论分析的手段,揭示黄土-泥岩接触面滑坡的变形破坏特征,并改进理论分析计算方法。研究表明:(1)在持续性强降雨作用下,黄土与泥岩交界面附近土体一直处于饱和状态,黄土-泥岩接触面滑坡的主要变形过程为滑移拉裂,坡体的破坏模式为牵引-推移复合式;(2)滑坡稳定性随着降雨强度的增加逐渐降低,通过多组滑坡模型试验,得到不同降雨强度下滑坡启动时间,发现降雨强度与滑坡启动时间呈对数关系;(3)通过模拟滑坡位移变化,发现黄土-泥岩接触面处孔隙水压力最高并向周围不断扩散降低,符合黄土-泥岩接触面滑坡实际入渗特征,验证了滑坡模型试验所得结论的准确性;(4)基于传统的不平衡推力法,考虑降雨入渗所产生渗透力的影响,改进稳定性计算方法,并对滑坡稳定性进行评估,结果显示滑坡稳定性系数明显低于规范所求,表明坡体从降雨开始至发生失稳所需时间明显小于常规预测值。研究结论可以为滑坡灾害的研究与防治提供重要依据。

关键词： 道路桥梁   沥青路面   摊铺施工技术   质量控制   施工准备  

摘要： 随着交通基础设施建设的快速发展,道路桥梁沥青路面的施工质量成为保障行车安全与道路使用寿命的关键因素。本文探讨道路桥梁沥青路面摊铺施工技术的实践应用,背景在于提高施工质量和效率。通过对摊铺施工准则、施工准备、技术要点及质量控制措施的系统分析,旨在为同类工程提供科学指导和参考。文章详细阐述从基层处理到接缝处理的各个环节,确保摊铺作业的科学性和规范性。