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关键词： 空燃比   燃油喷射   排放   点火角  

摘要： 随着科学技术的发展和时代的进步,汽车越来越多,由此而产生的环境污染也显著增加,这高度引起了各国环保部门对控制汽车尾气减少对环境的污染的重视。各国对汽车提出更好的动力性、燃油经济性和更高的排放标准,电控燃油喷射技术可以很好地解决这一问题。

关键词： 校史   红色文化   思政课   实践教学   改革创新  

摘要： 红色校史文化可以分为物质文化和非物质文化两种类型。其中,红色校史物质文化资源包括革命先烈遗物、革命活动旧址等;红色校史非物质文化资源包括革命事迹、优良传统、革命精神等。本文通过梳理桂林师范高等专科学校的红色校史文化,探讨其在思政课实践教学中的运用,具体路径有三:第一,激活红色校史文化资源,探索校内实践教学新形式;第二,拓展时空塑造大思政课,走出校门衔接社会大课堂;第三,合理利用新技术新方式,培育思政课实践教学新生态。

关键词： 环境工程学   排放   燃烧   喷油策略   废气再循环(EGR)   进气门晚关(LIVC)  

摘要： 为改善柴油微引燃双燃料发动机的燃烧过程、经济性及排放特性,通过数值仿真方法研究了大负荷工况下喷油策略、废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)及进气门晚关(Late Intake Valve Closing,LIVC)对柴油微引燃双燃料发动机缸内燃烧及排放特性的影响。结果显示:随着预喷时刻提前,缸压和放热率峰值降低,NO_(x)排放量降低,但预喷时刻过早导致缸内燃烧状况恶化,热效率下降。随着主喷时刻提前,缸压和放热率峰值先升高后逐渐降低,碳烟、碳氢化合物(Hydrocarbon,HC)和CO排放量先逐渐降低后略微升高,NO_(x)排放量先增多后减少;燃烧相位受主喷时刻的影响较大,合理调节主喷时刻可有效控制天然气/柴油反应活性控制压燃(Reactivity Controlled Compression Ignition,RCCI)燃烧相位和污染物排放。随着EGR率增加,缸压及放热率峰值减小,缸内温度降低,燃烧相位推迟,有利于发动机向更高负荷范围拓展。当进气门晚关角度为0时,EGR率从32%增至48%,NO_(x)排放量下降66.21%;当EGR率大于40%后,碳烟、HC和CO排放量随EGR率增加而急剧升高。随着LIVC增大,缸压峰值和放热率峰值显著下降,指示热效率和NO_(x)排放量逐渐降低,碳烟、HC和CO排放量增加。在大负荷工况下,采用合适的主喷时刻、较小的LIVC耦合较低的EGR率可提高发动机的热效率,维持NO_(x)排放量较低的同时能有效减少碳烟、HC和CO排放量。

关键词： 管式炉   燃烧   多组分固废   NO_(x)释放特性  

摘要： 采用管式炉及烟气分析仪等作为实验设备,以煤粉、轮胎、污泥及其混合物为研究对象,在空气气氛下进行燃烧实验,研究混合物在不同掺烧比例下的燃料型NO_(x)释放特性。结果表明,在100~800℃温度范围内,当轮胎越多时,NO_(x)的瞬时释放峰值越小;当污泥越多时,NO_(x)的瞬时释放峰值越大;当轮胎和污泥同时增多时,NO_(x)的瞬时释放峰值较大,但小于煤粉与污泥掺烧的工况。

关键词： 社会工作评估   能力培养   教学改革  

摘要： 针对社会工作评估实践教学中实践资源匹配性不高,实践应用性受限,实践共创不充分等问题,本研究在适应教学改革背景下,研究面向能力培养的实践教学改革措施。本文综合运用文献法、问卷法和参与式观察等研究方法,对D学院社会工作专业两个班引入适配案例、真实操作及共创交流的方式,最终通过问卷及访谈的方式,从学生对面向能力培养的实践教学方式、内容、效果三个维度来看此次教学改革的成效。由此,探讨符合专业特色和学习规律的教学模式,以期提出社会工作评估实践教学方案。

关键词： 中职教育   电子技术应用   实践教学   教学模式   就业竞争力  

摘要： 随着电子信息技术的迅猛发展,中职电子技术应用专业面临着前所未有的挑战与机遇。本文首先探讨了中职电子技术应用专业实践教学的现状、问题以及改进措施,以提高实践教学的质量和效果,培养符合市场需求的高素质技能人才。然后探索中职电子技术应用专业实践教学的新模式、新方法,通过案例分析、实地调研等方式,提出了一系列实践教学改进策略,以期提升中职学生的实践能力和就业竞争力。

关键词： 高强化柴油机   燃烧过程   燃烧室   结构设计  

摘要： 为了提高高强化单缸柴油机燃烧室内空气利用率、优化油气混合过程,设计了台阶型和斜锥型缩口燃烧室,通过试验方法得到喉口直径对燃烧过程的影响规律。口径为72 mm的台阶型缩口燃烧室能够在过量空气系数1.5~1.7条件下达到平均有效压力(BMEP)为2.6 MPa的目标,并具有较低的油耗、排温和烟度,燃烧持续期短;在相同BMEP(2.6 MPa)下,斜锥型缩口燃烧室比台阶型缩口燃烧室具有更低的油耗、排温和最高燃烧压力,放热速率更快、燃烧持续期更短。

关键词： 创新能力培养   高职电子信息专业   实践教学  

摘要： 文章聚焦于创新能力培养目标下的高职电子信息专业实践教学改革,首先强调了在“大众创业、万众创新”背景下以及电子信息行业快速发展的特点下,培养学生创新能力的重要性。针对当前实践教学存在的问题提出了几个策略,分别是:紧跟行业需求更新实践教学内容、构建“产学研”一体化的教学模式、注重跨学科教学、建设现代化实验室和实训中心提供硬件支持、开发丰富的在线学习资源、确保充足的实践教学经费投入、创新多元化的考核方式、实施个性化培养方案以及建立动态反馈调整机制,旨在提高高职电子信息专业学生的实践技能与创新能力。

关键词： 电线电缆   燃烧性能   成束阻燃性能   低烟性能  

摘要： 电线电缆的性能与质量关系着电气、工程、住宅等领域的用电安全,尤其是敷设在人员密集、消防供配电等重要场所的电线电缆,需具有较好的燃烧性能。然而根据近年来国家监督抽查的结果来看,电线电缆燃烧性能的不合格率居高不下,监管部门、企业、消费者对其燃烧性能知之甚少。电缆的燃烧性能包括单根阻燃性能、成束阻燃性能、低烟性能、无卤性能、耐火性能,本文就电线电缆各个燃烧性能的原理进行详细阐述,通过改变电缆产品材料与结构的方式,利用成束燃烧设备、烟密度测定设备、耐火设备等不断地进行试验验证,根据试验结果全面地分析燃烧性能不合格的原因,并且总结出提升合格率的方法与整改建议。

关键词： 公路工程   人工智能技术   人车路   工程检测   工程测试   工程检验   运行特性   实用性  

摘要： 智能技术是公路建设中一个关键的组成部分,也是一个非常关键的技术问题。以前的公路工程都是由人力完成的,现在的技术已经发展到了极致,人工智能在公路工程中的应用也变得更加广泛。综述了目前国内外公路工程测试中的人工智能技术的发展状况和发展方向,并对其在公路工程方面的实用性和可操作性进行了探讨。公路工程检验的发展趋势是公路安全与汽车运行特性的融合,但人车路的有机融合以及今后的发展趋势还有待进一步探索。