关键词:
港口
港城关系
耦合度
耦合协调度
长三角地区
摘要:
研究聚焦经典的港城关系问题,在新时代背景下重新审视港口与城市互动发展的新内涵。以长三角为案例区域,利用耦合度、耦合协调度模型,定量测度2013年以来长三角地区24个港口与城市的协调发展水平,结果显示:长三角地区港口与城市耦合协调度整体上升明显,呈现“高水平耦合、中水平协调”的特征;在省域尺度,三省一市港城关系耦合度和耦合协调度均存在明显的梯度差异,由东向西逐渐下降,具体表现为C/D上海>C/D江苏>C/D浙江>C/D安徽;在城市尺度,长三角地区绝大部分港口与城市已经进入高度耦合、良性发展阶段,仅有舟山和池州港城耦合情况不理想。耦合协调度形成显著的4个等级,包括:以上海为代表的极度协调型,以苏州、宁波、南京、无锡为代表的高度协调型,以杭州、南通、扬州、芜湖等12个城市为代表的中度协调型,以湖州、台州、合肥、安庆等7个城市为代表的低度协调型。最后从统筹协调、港城融合、政策创新、开放包容等方面提出长三角地区港城协调发展的路径。